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ギルガメッシュスポーツ!ビートを語れPart9

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 22:17 ID:Uxk8jNfP
車種・メーカー板に引っ越してきますた。

過去スレ
1st http://natto.2ch.net/car/kako/999/999967941.html
2nd http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10048/1004889308.html
3rd http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012320188.html
4th http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10166/1016631171.html
5th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020451806/326 (html化待ち
6th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023680718/l50 (html化待ち
7th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026747333/l50 (html化待ち
8th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028616968/l50

それでは語ってください。


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 22:23 ID:7anvfN0N
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
俺様用しおり
  ∧_∧   
 ( ・∀・)< 今日はここまで読んだ      
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−










3 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/09 22:30 ID:+BIs7ka+
>>1さん
3クスコ

4 :b-こ:02/09/09 22:33 ID:oOnwDnjh
私のb-こ60kmで走行中、電圧が下がりエンジンスト−ル
  1分後にエンジンかけ直し再発せず!何が原因かわかりません!

5 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/09 22:40 ID:+BIs7ka+
>>b-こ氏
メインリレー交換してみれ。
しかし、電圧が下がったってのはなんでわかったんかの?

6 :b-こ:02/09/09 23:18 ID:oOnwDnjh
>>5 b-子です! アドバイスありがとうです きゅうに吹けなく
  なっんで電圧かと!

7 :b-こ:02/09/10 00:15 ID:1AVBC+t+
誰かおしえて! わたしのビ−ト、エンストすると(ノック)
        なかなかエンジン再始動しないでんす

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 00:15 ID:5MFVANaF


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 00:17 ID:5MFVANaF
あ〜あヤテモタ

10 :b-こ:02/09/10 00:18 ID:1AVBC+t+
8>>割り込み すまそ!


11 :b-こ:02/09/10 00:26 ID:1AVBC+t+
7年まえホンダからはがきがきてビストロビュ−タ?に不具合が
あります、ちかくのディ−ラで交換しての旨・・・
交換後パ−ワ−,燃費、が凄くおちたきがします。エンストも↑

ほかのオ−ナ−のかた意見をきかせてください。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 01:09 ID:1pYDLk1n
美味そうだな>ビストロビュ−タ

まぁ、b-こ氏よ 落ちつけ。状況がよくわからんぞ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 01:10 ID:6OkrA8qf
なにやらヤバイ匂いがしてきたぜ。

14 :卒倒オサーン:02/09/10 02:04 ID:hmXlL/Mo
>>1
 スレ立て乙でっせ
 
 あぁ涼しい夜のオプーンは最高だな
 ヒーター全開でガソガソ回してたら油温がすぐに100度オーバー
 油冷房付けてるのに。。。水冷だからこんなもんか(涙

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 02:44 ID:3KBIpPVG
ギルガメッシュスポーツ  ←どーゆー意味?


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 03:13 ID:hNao2m2a
ノーマルな冷却でまわすとすぐに120度ですが。普通の車と一緒にしちゃイカンです>>14

17 :前スレ974ですが…:02/09/10 04:11 ID:3gYynXab
スハ?虎 ◆hALqXLow
ロール方向に1回転半でした。
苺ショート ◆lWk1EGw.
この事故は、
@、椅子を替えてあった為、Aピラーと椅子でライフゾーンを確保できたこと。
A、最近雨が降ってないので、水没を免れたこと。
B、日ごろの行いがよいので、神様がむしろゐ`。
の以上3点が幸いしたものと思われます。まぁ、Bが一番でかいかな(藁

18 :ハチミツ君:02/09/10 04:16 ID:HXOrfVDo
懐かしいビートスレがまだ有ったなんて嬉しい
筑波山でRX−7に下りで負けて、筑波サーキットでは何とかアニオタエボには勝ったが(東コース)
渋滞中以外にマツダのロータリーに勝つ方法は無いのか?(藁
秋、冬、オープンには最適な季節が近ずきつつありますね。
皆さんビートの後ろのビニール部分張り替えてくれるお店、場所教えていただきたいのですが
皆さん何か対処方有りますか?
教えて君で申し訳ない。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 07:14 ID:sbq74DiA
ついに来た。
ずっと、その登場を願っていたものが・・・。
気付くのが遅れたが・・・。(思い切り既出・・・)

その車は、

 『 スマート ロードスター 』!!!!!!

完璧だ。
今までずっと願っていたスペックのマシンが実現した。
今乗っているビートで、
@ビニールリアウインドウ A小さいホイール B小さい排気量 C6MTでない
などに不満があったところすべてが満たされ、
また、もう一つの理想の存在であったエリーゼの不満、
@幅がデカイ A顔がカエル? B¥高ぃ・・(小声で・・) C6MTでない
も解決っ!!!
(だが、シーケンシャル6速と698ccには引っかかるな・・・)
これ、本気モードで買います。
今の貯金、全額これの頭金にしてでも買います。
月々7万でも買います。
ボーナス時30万でも買います。
結婚遅れてでも買います。
でもブラバスバージョンを待って買います。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 07:16 ID:sbq74DiA
上の続き >>

ホンダの人間に言いたい。
なぜ、あなたがたが、これを創らなかったのかと・・・・
「ずっとあなたを待っていたのに・・・。
 新しい男(ひと)ができました。」
って感じです。

いまさらだけど、一応、ソースね。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000012017.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0903/10nsh_kt9999_10.html

あ、でもホンダが、マニュアル6速で、1リッターVTECの物を出してきたら、
スマートすぐ売って、それ買います。
でも、ブラバスがそんな感じで造ってくるかな・・・・。




21 : :02/09/10 07:27 ID:4E+4Zh1V
>>20
ソフトタッチ・シーケンシャルってどうなんだろ?
それにしても高速走行時に上が開け閉めできるっちゅうのは凄いな!(OPらしいが。)

22 :旧スレ472:02/09/10 08:46 ID:LC3utUQd
>旧スレ990さん

まだ治ってないです。
雨の日や雨上がり後に乗ると、ミスファイアしてるみたいで
吹き上がらないっす。
1500rpmあたりかな。
最近、右折が恐怖です。

つーわけで燃料系チャックしてみます。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 09:35 ID:hNao2m2a
>>21
スマートのミッションはお世辞にも・・・です。

プロトタイプより全長が200mm、ホイールベースが100mm近く伸びちゃったのが不満だけど、
ほぼあのまま出てきたから許せますな。うん。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 09:40 ID:umQaFX2U
>>11
点火タイミングがズレてるとか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 10:44 ID:gY7AnVmG
>>18
路駐で狭くなった道に引きずり込め!(w

ネタはおいといて
リアスクリーンは純正だと\35kくらい、ディーラーでOK
俺はプリモ千波で張り替えて\20k
カミムラでもやってるらしいが張り替えた現物を見たことがないので詳細不明
あとヤフオクでも業者が注文受けてることがあるようだぞ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 11:31 ID:4cG13KZv
ビートの純正リアスクリーンは25,500円だよ。
最近は耐久性の上がった青みがかった素材になっています。
(一説には初期型S2000と同じ素材になったとか)
プラスドライバ1本あれば自分で交換できるので、
純正を買った方がいいと思うのだがいかがなものか。
古いのを予備としてとっておけるし。

27 :b-こ:02/09/10 11:51 ID:1AVBC+t+
>>24

ありがとう 一応疑って点火位置調整してもらったがだめやした!
    リア-スクリ−ンは青空駐車のため3〜4年ごとに交換してます
     今のは、藍みがかかってるやし

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 12:06 ID:1JiGcq6c
スマートロードスター、現地リポートASAPキボン。
ビートと比べて実際どうなのよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 12:31 ID:ji5Z8wsS
>>26
耐久性が上がった訳じゃないよ。
前の金型を持ってた会社が金型捨てちゃったので
S2000のスクリーンを作ってるメーカーがビト用も作るようになっただけ。
旧タイプの透明の方が柔らかくて良かったゾイ。
新タイプは傷付きやすく折れたあとがしばらく残る。
あとリアトレイに段ボール箱おいてたら傷だらけになった(ToT)

30 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/10 12:34 ID:s+ZRtMrd
リアスクリーソは多少不器用でも
自作・自演いや自力で張替えできるぜぇ。

ホームセンターで透明のテーブルクロス買ってきて
バスコーク+ビス留めで3000円くらいでオケーイ。

コレくらい安価だと傷つき気にせんと
気軽にオプーンに出来るのがよろしおま。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 13:42 ID:VqmlGb5P
リアスクリーン、ワシのはシコシコ手縫いだ。
 ホームセンターの巻物:600円くらいだったかな
 強い糸:建築用の水糸
 太い針:刺繍用のやつ
 指ぬき:普通の。
 接着剤:3Mのビニール用 (匂いが(;´Д`)ハァハァ
あと、気合い。
針が折れて指に刺さったり針が指ぬき貫通するのはお約束(ウフ

しかしスマートロードスターカコイイな。でも2004年かぁ・・・
ヤパーリ今スマートクーペ買って2年乗った後クーペに乗り替えが(゚Д゚)ウマー

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 13:44 ID:xfwssgbz
>>18
お久しぶりです。漏れ先日筑波東コース走ってきますた。
軽自動車は漏れ一人だったので抜かれまくって鬱
しかし1コーナーでヲタDC5海苔を突き放したので良しとしました。
グリ2、ショック交換、触媒レスエキマニで、50秒台前半ってどんなもんでしょ?
比較するソースが見つからなかったので・・・
ぜひ教えてください!

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 14:52 ID:VKSUd2yb
ギルガメッシュて・・・

34 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/10 16:12 ID:z5w73ai5
>>31
昔皮ヂャンにワペン縫い付けるのに苦労した記憶が(ニガw

あの幌にペイントするヤツはいないと思うけど、
皮革用缶スプレーを使えば、皮ヂャンにバックペイントも可能でおま。

あまりにスレ違い御免。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 17:19 ID:G63VZYiW
通勤・帰宅の時、オープンにしてるヤシ手挙げろ!それもスーツ着て。
最近オープンに良い季節だから、あけて帰ろうかと思うんだけど、恥ずかしい気も…。
どんくらいいんのかなと思って聞いてみますたテスト

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 17:46 ID:inekVCj/
>>35
8年前の若い頃なら営業回りに背広&オープンで走ってました。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 18:04 ID:sXkIy2su
雨でなければ。

スーツにグラサンと帽子でOKOK。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 18:04 ID:Oc3fOpAr
>>35
今の季節ならネクタイ外してシャツだけで。
少し涼しくなってきたらジャケット羽織って。

かく言う俺は自由業なもんでスーツ着用は数年に一回・・・
着る度に「あ〜自由業で良かった〜」って毎回思うよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 18:33 ID:rRPyvf7a
とあるスジから仕入れた情報によると、
どーもマジにでるらしい。
・FR軽スポーツ
・VTEC(多分SOHC)
・タイミング「チェーン」

FRってので本体にはさほど興味ナシだが、
猿人をビトに移植できたりしたらエエなぁ・・・
(縦置き猿人だから無理か?)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 18:47 ID:/Q6S9Y1G
ビートが絶版になって、その話何度聞いた事か・・・

41 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/10 19:15 ID:jtk0Fh9Q
ギルガメシューだと飯島愛を思い出して(;´Д`)…ハァハァ
(ティシュータイムでも可…って別番組か、、、)

>>ALL
スマトーロドスターが話題ですが、やっぱ「漢」はエリーゼっすよ!
(なんたって「接着剤」でくっ付けたフレームですよー。)
あぁ…ローバーとの提携が生きてれば「ホンダ/ローバー」で
あんなヤシが出たかも知れないのに…

>>39
多分、出てもガカーリするに100コペソ…

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 20:09 ID:+d57I9Ib
>>41
でたじゃないの。MG-F(笑)
各部ディメンジョンを見てみればわかるけど、まんまビートの拡大版ヨ、あれ。

で、教科書どおり、太ったミドシップは救いようがなかった、と。

43 :新人:02/09/10 20:17 ID:xB39LUM4
一日早く納車キタ━━(゚∀゚)━━━!!
給油口 開けかたわからんかった━━━!!

でも(・∀・)ウレシー!!


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 20:26 ID:R19ukw9+
HTから幌に戻してぇ〜


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 20:54 ID:fEpnPJOZ
>新人さん
車廃人の道へようこそ・・・・
もう、あなたはビートしか乗れなくなる・・・・


46 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/10 21:05 ID:jtk0Fh9Q
>>42
(*´ー`) フッ
そんなヤシもありますたね…

「ホソダ/ロバー」…もし出たとしても「イスズエラソ」みたいだったら、、、
(´・ω・`)ショボーン

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 21:13 ID:yqLGncG7
スマート・ロードスターがでる話しになったら
コペンはもう終わりだね


48 :前スレ974ですが…:02/09/10 21:20 ID:jDeTjvZ6
>新人さん
思う存分楽しんでください。(私は昨日あぼーんさせちゃいましたが…
自爆に懲りず、カ○センサーを見たんですが、最近値上がりしてない?
おととしの2月は相場5?60万だったんだが…
これはネオヒストリックな名車の予感が。

マジで三代目買ってしまいそうなフラストレーションが…

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 21:22 ID:MV7rdFcp
知り合いがローバー買うとき店にあったMG-Fの中古を見ていたら
幌とガラスの隙間が指入るくらいあってすげーなって思ったよ。

ありゃ車庫がないとむりっぽ だな。安いんだけどな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 21:25 ID:inekVCj/
Zのシャーシ前後反転すればFRも無理じゃないね。
どっちかと言うとオープンじゃなくてハチロクとマーボーの中間みたいな
2シーターだけど3ドアな「2+荷台」なクーペが欲しいな。

スマートロードスターってRRの割にはフロントオーバハングが長くないか?

51 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/10 22:04 ID:LYLGkaF2
>>43新人氏
素のまま乗っても楽しいクルマじゃろ?
少々のトラブルなんかどうにでもなるもんだし
永く楽しんでくだされ。

52 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/10 22:07 ID:LYLGkaF2
>>39
マジででるんかの?
ノーズの軽さビートのウリと思うんだがのう。
FRの軽を楽しみたけりゃワシはカプチ買うだろうな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 22:53 ID:bjy/dvup
>>50
シャシって簡単に前後反転できるほど単純なモンじゃないってばさ。
乱暴に言えば人が逆立ちで走るみたいなものだし。

長いのはフロントオーバーハングじゃなくて前の車輪からキャビンまでですな。オーバーハングはこんなもんですよ。
こうしたほうがカッコいいし車内スペースもラクになるけど、走りの純粋さは??になりますね。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 23:28 ID:DbdY72CN
cbrのエンヂンデチューンしてつめばイイのに

55 :苺ショート ◆lWk1EGw. :02/09/10 23:40 ID:WxIdJCQa
>>前スレ974
相場上がってるねー
俺ん地元のオートテラスじゃ3年式・6.8万`・無限エアロが69万であるよ。
でもまた買わないと後悔しますよー

>>54
CBRって100馬力くらいあったっけ?載るのか??

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 23:41 ID:xDgMV/M9
>>32
比較するソースにならないかもしれんが…
とりあえず自分のタイム(TC1000)は50秒2**

仕様は五分山GU、ノロジーコード&アース。
初サーキットで正直どのくらいの速さか知らない。
NAロドスタと追いかけっこしてた(直線で迫られコーナーで逃げる)から
どうなんだろ?
初心者クラスでの話だけどね。

57 :相場:02/09/11 00:17 ID:sk1Ok2YV
大丈夫ですよ、真冬になると値下がりします。
いつもの事

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 12:08 ID:qc27mzJK
>>40
雑誌とかならまたかよってダケだが、
今回はちょっと別方面からの漏れだから、
結構ホンマっぽいかとおもっとるんだが。
・・・これでガセなら恥ずかしいのぉ(*^_^*;)

>>53
スマートロドスタが前長いのは、前トランク容量確保のためかと。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 12:16 ID:80xTn1Pj
>>19 , 20 で、スマートロードスターを絶賛した者です。
この写真↓をひと目みて、十数年ぶりにズキュン!バキュン!とくるものを感じ、
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0903/imageview/635275-0-666782.jpg.html
絶対にこの車を買うぞ!と一度は決心したのですが、訂正します。
やっぱり買いません・・・・。
理由は以下の3つです。
1 __ ターボ・・・・やっぱりターボはガッカリです。
2 __ わけわからんミッション・・・・コペンやATカプチーノなどを好む人はそれを喜ぶとは思うのですが、私はさすがに勘弁です・・。
3 __ 3穴ホイール・・・・サイズアップなど、好みのホイールに換えられません・・。
あと、698ccの小さい排気量やデザインの一部に不満がありますが、それらはそれほど問題ではありません。
ですが、数百万払って毎日自分の一部としてやっていく物ですから、
上記の3つの問題がある場合、実際の購入を決心するまでには至りません。
ですが、もし、ブラバスバージョンが、
1リッターNA、マニュアル6速、F:195/45/16, R:215/40/17の5穴ホイール
で出てきたら、それが300万だとしても、それ買います。即決です。
本当は、ホンダなどの国産がやってくれると一番うれしいのですが・・・・。

やっぱり、上の3つは勘弁だな・・・・



60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 13:03 ID:RkqUgvsS
660cc SOHC VTEC
MRレイアウト 電動ソフトトップ
5ショートストロークMT レスポンシブステアリング
規格外カーオーディオ

ビートII

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 13:09 ID:pUDkp3J6
>>60
ウケ狙いで面白いのですがー。
VTECにするのにSOHC引きずらなくても
いいんじゃないですか?
規格外カーオーディオも勘弁してほしいなぁ…。

今日も直線で青いマーチにアオられた。鬱…。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 13:10 ID:qUniQ/tG
>>59
あなたは素直にエリーゼの中古でも買いなさい

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 13:15 ID:pUDkp3J6
>>62
値段高いのに老婆横置きナエナエ…。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 14:04 ID:vCp7rX7W
電動トップいらない。
5MT?6MTがいいのぅ。規格外オーディオでも可。
BOSEとかマッキントッシュとかの高級品で。
やっぱ、MRははずせないね

65 :きっちょむ:02/09/11 16:04 ID:G+pWXnon
>>1
遅ればせながらスレ立て乙です。  良スレのヨカ〜ン(・∀・)!

ギルガメ〜ッシュ・ナナナナイツッ!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 16:10 ID:g3Q3AYZz
>>64
BOSEは高級品じゃないでしょ?
ただの高額品。。

>>60
ノンスリとくろすみしょーん

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 17:30 ID:slAW5Y9t
>>59
そんな車が欲しいならMR-S買えばいいのでは?
国産、6速MTでNAでMRでタイヤも標準で185/55R15、215/45R16だ。
300万以下だしな。即決してくれ。

68 :卒倒オサーン:02/09/11 17:51 ID:kIfiT7ok
 ヲイ!おまいら!!

 何度も言うが、新しく出る車や妄想車のカキコすんなよ
 どーでもよかと
 おまいらはビート好きぢゃないのか??
 なんちゃってビート乗りはさっさと降りろ

 今日の漏れは高速道路グルグル回って風圧オパイを揉みしだいてきた(火暴

 そして夕方は帰宅の途に付く女子高生のスカートの中を見て萌

69 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/11 18:23 ID:3CuEO5KR
>>68卒倒オサーン氏
ま、「なんだかんだ逝っても」みんなビトーが好きなわけで…
(妄想オナーニくらいさせても(・∀・)イイ!かと。)
って、私は現実でもオナーニ好きですが。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 18:40 ID:pgPUe2bp
>>55
CBRのエンヂンなんか勿論載らないyo!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 19:14 ID:ChaAu0tH
>>66
TEACのP0s買いましたが何か?

72 :青ビー海苔:02/09/11 19:29 ID:tS+k5YVU
出遅れますた!!スレ立て乙カレーですた〉1

昨日スーパーに食材ゲットしに行ったら、縁石気付かなくてサイドステップ10cmほど割れてしもうた(T_T)
綺麗に補修するなら、FRP貼る前に割れ部分を大きく削り直した方がいいのでつか?
経験不足なもんで情報キボンヌ

73 :10年銀ビー:02/09/11 19:41 ID:ocbcVTnh
>>43
新人さん、ビートの世界にようこそ!
漏れも新車で買ってハヤ10年・・・。知識も運転もチューニングも薄味だけど
これの運転は楽しいぞ。
ただし女の子人気はないのでそういう部分は期待しないように。
おっさんと子供人気は高いんだが。

>>60
電動ソフトトップいる?見た目が楽しいだけで特に必要ないと思うが。
信号1回か2回でオープンに出来るし。デルソルのトップの故障の話
きいたことあるけど、こえーぞ!
規格外オーディオも、仮に出たとして何年乗る気か知らんが
5年もすると次の記憶媒体に変わってしまうんで規格品がイイよ。
(カセット→CD→DVD→???)

74 :新人:02/09/11 20:05 ID:NW3fiHCZ
早速今日一日乗り回してきたっす!!
フロント荷重がヒョイと抜けて何処跳んでくかワカラーン!!
んでもって
とんでもなくマワル━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!


オモシローイヽ( ´∀`)ノバンザーイ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 20:06 ID:u6GOmWJa
イジリー

76 :青ビー海苔:02/09/11 20:50 ID:n0kmW5V0
質問がスレ違いですたスマソ。DIYスレに逝ってきます(^_^)/~

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/11 20:51 ID:9ckZMOvc
>74新人氏
楽しそうでヨカタ(^^)
マワル・・・エンジンがか?それとも車体=スピンモード?ドチモカ??

78 :b-こ:02/09/11 20:53 ID:TRredq4U
はしる!まがる!とまる!今まで乗った車なかで1番おもろい
  くるまをはしらせるたのしさよみがえらせるくるまだよ

   嫁さんには無茶評判わるいけど!

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 20:56 ID:k7erAbaj
ビートのフロントボンネット内で電源取りやすい所ってあります?
ホーンを付けたいんですが。
(純正の配線は何故か電気が来ていません)

#近所の赤ビーがフィットに変わってた。少し悲しかった。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 21:21 ID:xTiW+Vkm
純正の配線をなんとかしようとは思わないのね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 21:22 ID:KOoyqprv
最近思うのだけど、ビート関係のHPなんかマナー悪くないか?
たとえばAさんがBさんのHPの掲示板とかに何かしら書き込みすると
一応レスは書き込みしたBさんの掲示板にされるのだけど
BさんはAさんのHPを知っていながらなぜか掲示板に書き込みしようとしない
なんか知らんが、まるですし屋の一見さんお断りみたいな感じで嫌だな
HP持っている人はもう少しマナーを考えたほうがいいと思う



82 :コジコジ:02/09/11 21:32 ID:GXof6UWM
親の銀ビー乗り出してはや1年。
フルアクセルでキタ━━(゚∀゚)━━━!!
っと速度メーターを見ると・・・・・鬱
まぁ〜楽しんで乗っているんですが(^^;)・・。
クーラーつけながらの上り坂でのジレンマw

来年には学校卒業・・このまま乗り続けるべきか・・
ビー海苔皆さんは他にどんな車に乗っておられましたか?
タイプR,s2000など他板でいろいろ言われてますがどう思いますか?




83 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/11 21:52 ID:95hKGoCS
>>74新人氏
楽しそうで何よりですな。
走り込むほど不満が出てくる→いじるの
スパイラルに陥る罠。(w
とりあえずFタワーバーでも付けてみれ。

>>79
純正シングルからノーマル配線でダブルホーンや
エアホーンにするとヘタレな鳴り方になる罠。
ワシはフォグ&エアホーン用にぶっとい線を
バッテリーから引いてリレーかまして付けてたぞい。

>>81
ん?
サイト持ちが他サイトのBBSにカキコしたら
お礼カキコしてもらわにゃならんってのがマナーなんかの?
正直初耳なんだがのう。


84 :79:02/09/11 21:57 ID:TlctviU2
>80
純正の配線は根本まで電気が来ていません。
そこから車内に引き込まれる間のどこかで断線しているようです。
純正の配線ではボンネット内から電気取れなかったんです。
(但し購入した時点で社外ホーンが付いていたので純正配線ではないかも)

85 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/11 22:00 ID:95hKGoCS
>>82コジコジ氏
フルアクセル想像してワラタ。

ビートの前はAW11のMR2やらブーストうpの
ランタボやらファミリア∞とか乗ってたぞい。
いろんなクルマに乗ってみると改めてビートの
楽しさを実感できると思うぞい。


86 :79:02/09/11 22:06 ID:klVB51EW
>83
バッテリー → 車内 → フロントボンネット の通し方がわからんのです。
だからフロントから電源取れれば一番良いかなと思いまして。

87 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/11 22:37 ID:I4rccTKt
>>86
あ〜ソレ自分も悩んだなぁ。
エンジンルームから車内は簡単なんだけどね。

純正リアウーファー(標準は小物入れだったか
アレひっぺがしたらケーブル類が通ってるから楽勝なんだけどね。
車内からフロントが問題。

荒技使って無理矢理フロントへ通したけど
正直素人にはお薦めできな(以下略

88 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/11 22:37 ID:95hKGoCS
>>86
ワシも同じこと考えてたが、適当にとれる線が無かったんで
直引きしたのよ。

バッテリー→アクセルワイヤ引き込み用グロメット
→サイド汁脇→右ドアヒンジ下→右フェンダー内
でフロントバルクヘッドまで引いて、そこにコネクタ&
リレー設置って感じ。

ホントはドアヒンジ下通さない方がいいんだけど
面倒くさかったもんで。(w

被覆が破れてボディとショートするとアレだから
極力スパイラルチューブ巻いたり被覆・絶縁対策するよろし。


89 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/11 22:41 ID:I4rccTKt
>>スパ寅氏

同じだ(w

90 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/11 22:42 ID:95hKGoCS
>>86
補足レス〜
>>88の方法だが、アクセルワイヤーがどう通ってるか
内張り外して確認するよろし。
運転席足下まではアクセルワイヤーに沿わすわけね。>>88

91 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/11 22:43 ID:95hKGoCS
>>89パラベラム氏
かぶった。
ケコーンしてください!(w

92 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/11 22:45 ID:I4rccTKt
重婚は犯罪です。
お互いに(w

93 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/12 00:24 ID:6Df6Dd8j
>>79
断線にケテーイなんでしょうか?
「ホーン(ボタンじゃなくシャフトの方)の端子が接触不良で鳴らない」
ってのを聞いたことがあります。(ステアリソグはノマールですか?)

>>スパ虎氏、パラベラム氏
重婚…(;´Д`)…ハァハァ

94 :ハチミツ君:02/09/12 00:26 ID:X+PMCSD+
>>三十二氏
がんばりましたな。
いいタイムですよ、楽しく安全にとばしましょう。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 00:48 ID:zTr+t2ub
>84
純正の配線は根本まで ってどこまでの事?ホーンの根元?
配線の先端ってことだよね?

ちなみに反対側にも配線だけきてるが、それも死んでる?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 01:02 ID:SCREyOwd
>>88
サイドシルの中って電線通せない?
バッテリ > リアフェンダ > サイドシル > フロントフェンダと持ってくればグロメット通さずに持ってこれそう
防水がちと心配だけど

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 01:11 ID:HFG+z9yI
エアコンの配管沿いってダメなの?

98 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/12 01:11 ID:LJki6+EM
>>92パラベラム氏
(;´Д`)ハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァ

>>96
多分むりぽ。
幌の後ろ側から室内側に引き込めばグロメット通さずに
線ひけるぞい。
ただし>>88の方法よりチト長めに線を用意しておかないと
いけんがのう。


99 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/12 01:20 ID:LJki6+EM
>>97
腹下を通すんかの?
ウマで上げて作業するならそれもアリでないかのう。
ただバッテリー直引き線を車外に出すのがチト不安な
ところもあってワシはやらんかったけど。


100 :苺ショート ◆lWk1EGw. :02/09/12 01:26 ID:NJNoXbow
腹下はお薦めできませんよ〜
昔フォグの+線通してたことあるんだけど、いきなりブツっときれたことあります。
それ以来は>>88氏と同じです。

101 :パラベラム@休み ◆FZBD0cC2 :02/09/12 09:05 ID:Foe7lJU/
運転席下のフューズBOXから
電源取り出しも可能だけどね。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 09:40 ID:dqGrJ0Vx
660cc DOHC VTEC
荷物の積めるスペース
リクライニング幅の大きいシート
普通の1DINor2DINオーディオ

ビートII

103 :青ビート:02/09/12 09:59 ID:YJyzdS7A
>102 そんなのビートぢゃないよ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 10:06 ID:d/JJYkxY
>>102
2DINオーディオ。。。
悪夢だな。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 11:28 ID:qZju9EgF
ビートIIが出る出ないなんて俺はどっちでもいいが、
Copenが上記>>102のスペックをほぼ満たしているので、
ホンダが新型軽オープンを出すつもりならそれくらいのスペックは
最低限必要だと思う。
それくらいクリアしてないとマニアはともかく
一般人が買わないので台数が裁けない。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 11:42 ID:rzJL61TY
>>105
骨片に荷物の積めるスペースなんてほとんど無えぞ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 12:54 ID:NL5sztfQ
ミド車がどういうものかわかってるならそういう寝言は言わないハズ
>>102

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 13:03 ID:Etoufaas
楽しい車

ビートII

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 13:12 ID:gYwCJf4Z
パンチのあるエンジンが欲しい

ビート2

・・・って出るのかなぁ?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 13:45 ID:dC7LQ2G8
>>102
バモスターボにしとけ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 13:56 ID:gYwCJf4Z
熱が出て頭が痛いので病院に逝きますた。
ビートは頭痛の時に乗るとダメでござるるる(@@)

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 14:52 ID:Rg+2Cx63
体調が悪い時でもビートのエンジン音&エキゾーストを聞けば元気が出る(はず)

113 :79:02/09/12 14:56 ID:EZcTI1pc
しばらくの間にみなさんアドバイスありがとうございます。
バッテリーから右フェンダーを通してってのが一番やりやすそうですね、
今度やってみます。

それとハンドルは社外ですが、ホーン部分の接触は大丈夫でした。
配線はどうやら純正のは取られていたみたいです、うそ書いてすみません。
助手席下方面から電線が出ていて、それにリレーが繋がっている状態です。
リレー部分ではなく電線が死んでます。

#「社外のホーンだから修理は出来ないよ」ってプリモに言われたんです
よ、発端は。買ったときからこれが付いてるからしょうがないんですけどね。

114 :きっちょむ:02/09/12 17:16 ID:zlJbbUlE
>>79
フロントのバルクヘッド?に思い切って一つ穴開けとけばなにかと便利かも。
後付け水温計もフロントに線通すとこなくて困った〜(;´Д`)
結局フロントフェンダー通し。ビートの定番となりつつあるか。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 18:04 ID:qZju9EgF
>>106
Copenのトランクはかなり広いよ。
当然、屋根を入れれば狭くなるけど。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 18:29 ID:6fMoPB+D
>>115
広くったって使えなきゃ意味無し
数cmの深さしかないトランクにナニが入るのか?
屋根が収納されることを考えると、工具袋ですら
入れるのをためらう。
ソレ意外には荷物の入りそうなスペースが見当たらないし

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 18:57 ID:NL5sztfQ
>>116
カプ乗りと一緒でオープンには滅多にしないんじゃないかな?>こぺん

118 :通常の名無しさんの3倍:02/09/12 19:07 ID:MMClmFHh
>>116
ゴルフバッグが入るので、数センチってことは無いが…
カタログ見れば大きめの買い物袋なども入ってたよ。
確かに屋根開けてしまえば、ハンドバッグ位しか入らないらしいが(藁

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 19:56 ID:nor7dAHp
いつでも自動でオープンにできるってくるまなんだろうから、そのトランク
ってスペースを荷物のために使ってオープンにできないってんじゃあ意味無いじゃん。
ましてや荷物の有無をくるま降りて確認するなんてことになったら一体、なんの
ための電気仕掛け?
だとおもう。
それより、売れる?売れない?なんて一体なんの為に気にするの?

120 :コジコジ:02/09/12 20:15 ID:GZDiVIAU
会社の社会的責任・・・もっとも重要なことは儲ける事である(^^;)

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 20:19 ID:DbpquSoA
社会的責任?なのか?

122 :コジコジ:02/09/12 20:44 ID:GZDiVIAU
極論だが会社が潰れたら失業者がでるなど・・・
しかし儲けることなら何をしてもいいわけではなくその行動にはモラルが必要。

ただプロジェクトXだったかな?
会社を担保にある高価な機械を買うときに宗一郎さんは例え会社が潰れてもこの機械は残ると
が残るなら良いって言っていたような・・・w
マジレススマソ・・・   sage

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 20:46 ID:wVujqv7W
>119
売れなきゃ会社がやってけないよ〜。というか売れなくてもイイやなどと言ってる余裕がデエハツにはないような気が…(w

124 :コジコジ:02/09/12 20:47 ID:GZDiVIAU
〔この機械が残るなら良いって言ってたような・・〕

打つの間違えた・・・鬱

125 :コジコジ:02/09/12 20:49 ID:GZDiVIAU
トヨタが圧力かけてるのではw

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 20:52 ID:wVujqv7W
あまり出過ぎたことはするなと?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 20:53 ID:wVujqv7W
売れねえ車つくるんじゃねえぞ!と?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 20:55 ID:A5rP0MGE
ギルガメッシュってFFに出てくる敵キャラだよね。
・・・ってスレ違いだね。

129 :きっちょむ:02/09/12 21:14 ID:Ofgirgyb
>>128
参考まで
ttp://homepage2.nifty.com/zatsudai/oz_010.htm

禿げしくsage

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 21:17 ID:VQ4+3wH2
細川ふみえ

131 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/12 22:16 ID:9y/m/exo
細川ふみえ
「スキスキスー」・・・。

132 :ハチミツ君:02/09/12 23:04 ID:VNRMzqJO
今朝筑波山(スカイラインのほう
をマターリ10週ぐらい走っていたら、同じ色のビートが2台来まして
マターリ雑談しまして、楽しくてのんびり走れれば良いね
いい時間過ごしました。

133 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/12 23:17 ID:6Df6Dd8j
>>129きっちょむ氏
参考になりますた。(w

ギルガメシューには、みなさん思い入れがあるようで…
(「裸エプロソ」をじっくり見たのはコレが初めてですた。(;´Д`)…ハァハァ)

ところで…このスレはsage進行じゃなくて(・∀・)イイ!のれすか??

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 23:39 ID:M1g9AHj6
ダイハシはトヨタのアンテナショップなので売れるとなりゃ チョッチョット手加えて
何か出てくるカモ。 まあそんなに売れないと思うが。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 23:41 ID:V8Ox5Zh+
>35
ものすごく忙しい日に、白衣を着て町中を走ったことがある。途中まで着替えを
忘れたことを気付かずに、「ヤパーリ漏れのビートはカコイイからなぁ」と
喜んでいた。アフォだ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 23:42 ID:9KqJaQV+
コペンは25000台売れれば良いように開発したようです。
でも作るのに4年かかる・・・・
ビートみたいに初年度2万台で先細りより小出しにしたほうがいいのかな???

でも、近くの中古車屋さんにコペンが出てました。149万円シルバー。新車ではないようですが・・・・
あのATの違和感は手放したくなる人の気持ちも分かります。

私はビートが出るとしたら今のままのデザインで助手席広げて
左ハンドル車を作って輸出してスマートロードスターに対抗してもらいたい。

デスビをなくしてダイレクトイグニッションにしてエアコンをモーターエアコンに出来ればほとんどの問題は解決できるような気がしますがいかがでしょうか?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 00:09 ID:Y1cRIscc
ビックブリッヂの死闘は名曲

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 00:23 ID:QRWx/VN0
ビートを買ってはや7年・・
インプレッサを買っても下取りに出せなかった・・・
こんなにびーのりがいるとは・・
HP復活させようかな・・・

ボンネットが色あせしまくりで全塗装してあげたいです・・
でもリヤウィンドーのチャックもこわれているからなぁ・・
幌張り替えてたほうがいいのかな・・

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 08:43 ID:iRbIN8f+
>>119
コペンはPブレーキ引いていないと屋根は開かないから
いつでも自動というのは間違い。(藁
どちらかというとビートの方がいつでも(走行中でも)開けられる。
ただし手動。(藁

電気仕掛けって開けることよりも閉める時の方がメリット大きいよ。

大体、ああいう車に大きな荷物を積むこと自体が間違い。
荷物積みたきゃワゴン尺でも勝手なさいってことだ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 09:10 ID:TO++hiig
昨日、シート下の位置の溶接を確認したら錆びは発生してないんだけど
溶接が剥がれて空気取り入れ口みたいな口が開いてるのをハケーン・゚・(ノД`)・゚・。

こりゃ来年の車検で本格的に治さないとマズいのかぁ...

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 10:11 ID:s0GoxCyF
>>139
とはいえ2,3泊の荷物積むのに苦労するのもなんだかなぁと思うよ
東京近郊に住んでるとオプーンで気持ちイイとこにいくにはどうしても旅行になっちまう
俺は一人海苔だから関係ないけどさ ヽ(`Д´)ノ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 10:37 ID:/Uq7M9m6
>>141
確かに都会向きじゃないよね。渋滞で排ガスだらけの道路で、
隣走る大型トラックに見下ろされながら走っても楽しくも快適でもないもんね。
俺は田舎の島暮らしなので、まさにCMみたいな快適さで走ってるが。
しかも一人乗りなので荷物の積み場所にも困らない…… ヽ(`Д´)ノ

143 : ◆thinKwRg :02/09/13 11:16 ID:feifLIwH
ハァ、もう1ヶ月近くビトに乗ってない...。(寂

通勤は某メーカー車じゃなきゃダメなんで...。(ウツ

次の休みは洗車してやるかのぉ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 11:34 ID:3a1N3Dg/
今日はこれからキャブクリーナーでお掃除
アジャストスクリュー抜いてみたらオイルがべったり…(鬱

145 :苺ショート ◆lWk1EGw. :02/09/13 13:55 ID:jTOhp0zZ
>>140
接着材使用しれ!いちおマジレスです

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 16:21 ID:TFJoa+ao
>>143
もしかして三○?

147 : ◆thinKwRg :02/09/13 16:30 ID:qh8k/Wdu
>>146
 ギクッ。 左様でござる。
 おぬし何者よ。(w

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 16:41 ID:1BiZCjq8
>>145
溶接剥がれたトコが開いちゃってるから接着じゃ無理だす。
板金で叩いて、接着面合わせないといかん。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 17:32 ID:5LAAEgXt
雨降ってるよ・・・
明日は遠出しようと思ってんのに・・・鬱

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 18:40 ID:QZMjhVnO
雨でもオープン!

151 :組員 その他:02/09/13 18:56 ID:8Nh9zgzr
>>147
だってハンドルが・・・・・

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/13 21:03 ID:cENj8CbV
なぁ、BEATにLSDってどうでっしゃろ?

予め言っとくが、薬ネタは御免こうむるよ。
マジレスきぼ〜んm(__)m


153 :きっちょむ:02/09/13 21:08 ID:teEN1iVX
ついにマグチューンに手出しちまった。
だってホームセンターで叩き売りしてたから。
魔法グッズっぽいけど効いてホスイ。

これを機にいくか まわりをいっきに突き放す魔法マシーンに

トルマリン サイクロン 波動 ・・・

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 21:28 ID:J/USh604
>152
ジムカーナには適している。
360°自由自在。

他の場所では費用対効果を考えると良いショックを入れたり
した方が良いと思う。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 21:41 ID:AcnGwuwM
O2センサって規格はホンダでも車種で違うのか?普通。
解体屋のtodayやアコードと違う??教えて下さい。

156 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/13 22:23 ID:FdTObvs9
>>152
>>154に胴衣ですな。
ケツがアクセルで振り出しやすく、コントロールも
しやすくなるがプッシングアンダーもでやすくなる罠。

ケツがでた時に
(゜∀゜)アヒャヒャ
な香具師ならオススメできるが、

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
な香具師ならやめておいたほうがええよ。

157 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/13 22:25 ID:FdTObvs9
>>147
はぁとビートもーたーす(謎

>>153きっちょむ氏
チューンチップも装着しる!(w

158 :きっちょむ:02/09/13 22:35 ID:teEN1iVX
街乗りメイン車に入れても、LSDっちゅうヤツは楽しいモンなのかどうか
ちゅうことを知りたいなぁ。必要あるか無いかは別として。

海苔辛くなったり過度にうるさくなったりしたら苦痛だもんなぁ。
全くの未経験者にはホントに未知なシロモノなのです。海苔味想像できんです。

159 :きっちょむ:02/09/13 22:41 ID:teEN1iVX
>>157 スパ虎 ◆hALqXLow 氏
とりあえず抜けた純正ショックにJeM張ったら猫足になりますか?

160 :卒倒オサーン:02/09/13 22:42 ID:wFmv6AmA
>>158 きっちょむ氏
 窮屈な髪留めカーブ等でインリフトする輩なら
 装着すれば活かせるとオモテル

 LSD入れれば表彰台の真ん中立てると勘違いしてる輩には
 お勧め出来ない代物だ(w

 ってことでインリフト出来るようガンバルべし
 気張り過ぎて内側宴席乗り上げて転がるなよ(藁

161 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/13 22:47 ID:FdTObvs9
>>158きっちょむ氏
街乗りだけなら面白くもなんともないぞい。
差点でドリフトでもかますならアレだが。(w

唯一便利と思うのは国道のUターンでアクセルターン
で切り返し無しで回れることくらいかのう。

LSDのバキバキ音も狭い角をユクーリ曲がる時にでる程度
だしね。クスコのRS入れとるけど。
なんか半道のはバキバキいわないとか。

一番困るのは雨の高速かのう。400Rくらいのコーナー
で全開で逝くと予想外に低い次元で流れてビクーリするYO!

162 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/13 22:51 ID:v/Au1TRq
>>31
遅漏レスでスマソだけど。
硬い生地を手縫いする時ゃ
予め下穴を開けとくのが良いかと。
目打ちとか、手芸(皮革用)の穴あけ道具があると楽でおま。

代用としてフォーク(食器)、
アレ使うと等間隔に穴が開いてよろし。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 23:11 ID:rgK2ebEn
ビートにLSD組むなら初動トルクは低めが適かと。

164 :きっちょむ:02/09/13 23:17 ID:teEN1iVX
>>160 卒倒オサーン 氏
>>161 スパ虎 ◆hALqXLow 氏
レス産休です。

LSDちょっぴりおもしろそうだけど、街海苔ビートのワクワクグッズではないわけか。
オサーンの言う通り、カーブ等でインがリフト出来るくらいになったら改めて考えるか。

ただUターンでアクセルターンっつーのはあぶない刑事っぽくて(;´Д`)ハァハァ

165 : ◆thinKwRg :02/09/13 23:39 ID:AcjrC8an
>>151 組員 その他 氏
バレバレです罠。(w

>>157 スパ虎 ◆hALqXLow 氏
たまに民宿やってますYO!(w
本当にハートビートでつ。
いつリコール出るか...。(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

フロントに8_スペーサ-かましてるんでロングハブボルト入れようかと思案ちう。
どこで入手できるのか未だに分からん。(汗
今のまんまでの走行は、ちと恐ろしい気がするので...。(汗

166 :親父:02/09/13 23:40 ID:cENj8CbV
LSD>
と言う事は、ミニサーキットとかのコーナーの縁石にバンバン
乗り上げて走るジジイには必要なブツでしか?

て言うより、INリフト以前にリアをほんの少しスライドさせながら
走ってしまうジジイは逝ってしまえですかのぉ?

 

167 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/13 23:49 ID:FdTObvs9
>>160卒倒オサーン
お〜ひ〜さ〜し〜。(w
禿同だ!
LSDを生かす乗り方しないとタイムは逆に落ちる罠。
まぁ、LSD無しでもテール流せる香具師のバヤイは
流しすぎてもタイム落ちは少なくなる傾向だがの。

>>163
仁シャルトルクがでかいとプッシュアンダーでる罠。
ちとへたったくらいがビートにはちょうどいいの鴨。

>>164きっちょむ氏
ジムカとかサーキット走るなら面白いぞい。
使いこなす楽しみがある。
その楽しさたるやリゼルギン酸ジエチルアミド並みじゃ!(w


168 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/13 23:58 ID:FdTObvs9
>>165◆thinKwRg氏
民宿マンセー(w
ロングハブボルトはタイヤ屋で取り寄せで逝けるんでないかの?

>>166親父氏
LSD逝ってよし!(w
縁石は車体にもホイールにもダメージでかいから
選んで当てるが吉ですぞい。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 00:34 ID:ExitrcLW
>167スパ虎氏
聞いた話の受け売り、ヴィッツレース車などはデフの初動トルクが低い車が速いらしい。パワーないからガチガチだと走行抵抗になるのかな?
ビート用セッティングでも使えるネタだと思う。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 00:41 ID:6Vx21uWu
>>165
ホンダ車全車互換性あっから、ヴァーチャルピットで
長そうな車のパーツナンバー調べて、ホンダパーツに
オーダーしればヨイのだYO!

3山もかかってれば当面は大丈夫だと思うがのう。
伸びてないかマメにチェックは必要じゃろう。

171 :卒倒オサーン:02/09/14 00:45 ID:3EVfX4Ic
>>167 スパ虎 ◆hALqXLow
 胴衣してもらいホっとしていたりする(w
 尻を流せる香具師ねぇ........漏れのバヤイは勝手に流れてくから
 必死にコントロルしていたりする(汗
 
 まぁ漏れの走り度判断基準はラジアルでLSD無しな輩はマターリ組
 Sタイヤ歯痛LSD組んでる輩はカツカツ君です(火暴


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/14 01:11 ID:hUvo8Ln7
>>160
表彰台の真ん中どころか・・・(´・ω・`)ショボーン

173 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/14 01:11 ID:0HQuPv5/
>>169
そのネタはその昔ミラージュカップ車両でも聞いたことある罠。
ヴィッツレース車両ネタは確かに参考になること多いね。
タイヤの銘柄とか…(謎

>>171卒倒オサーン
ラジアルでLSD組む輩はドリドリ君を追加しる!(w

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 01:15 ID:6Vx21uWu
ジムカーナはサーキットの常識が通用しない罠

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 01:32 ID:bHPsGgxe
一般道ばっかりだったらデメリットのほうが大きいからやめたほうが。>LSD
まずはBYSのリヤスタビでも入れてから考えなされ。
速さやドリフトだけ考えるならおとなしくカプに乗り換えたほうが。
気持ちよくてナンボのビートなんだから。

176 :サーキットの大神:02/09/14 09:52 ID:YXMu+D/k
ビート糊はジャンピングターンフラッシュをマスターしる

177 :きっちょむ:02/09/14 10:58 ID:m4ChzlDd
>>175

オレは思うわけヨ
もしビートの神様がいるのなら どこまでやっていいんですか――――て
なにをやっちゃいけないんですかって
LSDもターボもトルマリンも
どこまでが許されるんですか――――
与えられたモノをおとなしく乗っていればいいんですか て

ビートしかないんですヨ ―――やっぱ
カプチーノよりもコペンよりもビートなんですヨ―――

だからビートの神様時々目をそらしてください―――
まちがってる我々のコトから―――

178 :きっちょむ:02/09/14 11:02 ID:m4ChzlDd
そう 街海苔LSDにメリットはない―――
だが意味は無くてもそれをヤル―――
それがいかに大事なコトか―――

そういうモノがいかにチューンドビートに魂を入れるか
知ってるよナオレ達は―――

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 11:41 ID:YNH5QjmX
ビート海苔はうっとしデブ多い。よるな!

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 12:18 ID:vgOJJYl0
たしかに「デブ」は自粛してホスイ・・・

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 13:45 ID:C7pf9BLH
デブですが何か?

182 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/14 14:39 ID:0HQuPv5/
街海苔LSDが損か得かはきっちょむ氏の問題だ
まわりの基準は関係ない

お前と同じだ━━━━━━
わかりたいために街海苔LSDを組むんだ━━━━━━

そして━━━━━━

忘れたくないために走らすんだ━━━━━━

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 14:45 ID:aDTKSIJW
赤坂ストレート160キロ
トライーーーーーーーーーーーーーーッ!!!


でません(涙)

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 16:18 ID:D9JsYbxv
そろそろ湾岸ネタは止めてくだちゃい(´・ω・`)

足元ノーマル、タイヤはG3程度でもジムカーナだと簡単にインリフトしませんか?
って書くと、先に足回り変えろと突っ込まれそうだな。

185 :青ビー海苔:02/09/14 17:57 ID:s3LtiBYb
LSDってものすごくたま〜にヤフオク出るけどビートマジックでむりぽ。
まだ新品買えるのでつか?買えるとしたら幾ら位なんだろう?情報キボンヌ。

漏れのタイヤはデジタイヤLM701を6.5Jに175/50-15なんですが、インリフトどころかすぐに滑り出してしまうよ。
やっぱり引っ張るのがだめぽかなぁ。それともタイヤがイモかしら。
両方か!?(w

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 18:29 ID:7vVl3JPS
>185氏
見解其の1
タイヤの縦剛性が高すぎるのでは?タイヤがつぶれてガンバルだけの厚みがないからスパッと逝く気がする。

其の2以降フォロー頼みます。無責任スマソ(ニガw

187 :親父:02/09/14 21:54 ID:NXVXF0/z
>>185
 純正LSDの新品は厳しいかも。値段も16諭吉位だった様な記憶が…。

 アフターパーツなら半道で取り扱って枡(カーツ製らしい)
 「日帰りメニュー」で取り付け出来るとか。
 あと、クスコでもまだ造ってるかも…。

見解其の2
 内圧高めにしないと、トレッド面の接地面積が小さくなって
 踏ん張りが効かない(ショルダーの部分だけでグリップしてる)
 
見解其の3
 サイドウォールのたわみが規制され、トレッド面を路面に押し付ける
 力が足りない。

次の方、見解其の4よろしこ〜m(__)m

188 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/14 23:05 ID:0HQuPv5/
>>184
ノーマルでG3なら180°ターンなんかでインリフトする罠。
足かえれ!とご期待通り突っ込んでおく。(w

>>185
経験上、>>187親父氏の其の三がビンゴのような気がするのう。

見解其の四
トレッド面積が広すぎて適切な接地面圧を確保できない。


189 :北京ダック ◆S350NJwI :02/09/14 23:42 ID:Z19f88Cr
エアコンが止まった!ヒューズの一つが逝ってたので入れ替えたら
アイドリング中は一時的にフカーツするもののアクセルを踏んだら即逝く。。。

何がイカンのだろう・・・ああ、金かかる予感

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 23:42 ID:sdeTEGTh
>188氏
其の一=其の三では?サイドウォールがたわまない=タイヤがつぶれないと。

191 :うわぁーん:02/09/15 00:19 ID:wKJFp3rz
今日幌の修理で聞きたい事があったのでプリモに行きました

漏「すいません(´Д`)、幌のリベット止めしている所が修理が可能聞きたいのですが」
営「あの車?(`ー´)(これでもか!て感じなイヤそうな顔で)」
漏「ここのリベット止めしている所なんですけど・・・」
営「うちじゃ直せんよ、エンジンだったら解るけどさー うちじゃ無理(`ー´)」
  (バンバン車体を叩きながら言う)
漏(ぉぃぉぃ全塗装したばっかだから叩くなよー(T−T) )
 「それじゃ、こちら使っている幌屋さん教えてくれませんか?
  ○○幌屋は名前だけ知っているのですが、見つけられなくて
  こちらでも同じ所使っていますかー?」
営「わからん、ちょっと誰かに聞いて来る」
漏(ぉぃぃ〜(´Д`) タメ口かよ。 一緒に事務所に行くので付いていく・・・
営「ついてこんでいいよ」
漏(寂しく外で犬と戯れる)
営「△△幌屋なら知ってーけど、○○幌屋屋は知らんよ」
漏「△△幌屋の場所教えてくれますか?」
営「何処何処の信号曲がって右の奥、あと適当にいけば見つかるさ、ガハハ(`ー´)」


この時点で非常に嫌気がさしてましたので、地図下さいとか電話教えてくださいとかも
言わずにスタコラ帰りました。
そりゃフロアに沢山客がいましたさ、22歳の若造ですよ
ここで車なんて買った事ないですよ、何もそこまで冷たいタメ口
車体バンバン叩かなくてもさ(T−T)

普通の対応だったのでしょうか?それともこんな私はアフォですか?
前の車の時トヨタのディーラーは良かったぞぉー


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 00:23 ID:hfdtm8xc
嫌な顔ひとつぜず
どんな客にも丁寧に接客するのが
商売の基本だと思う

193 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/15 00:33 ID:63Itgq44
>>190
ワシが考えてたのはサイドウォールの横方向のしなり
ですな。縦方向より横方向の影響の方が大きいんでは?
ってこと。

サイドが横方向にしなることによって過大な横Gが
加わった時に適度にいなしてくれる働きがあんではないかな?
50扁平でトレッド高が半分になり、しかも最近の50は
リムガードなんかついたりしてるから同じ幅の60扁平
に比べてトレッドのしなりは少ない。
その分、過大な横Gかけたら許容しきれなくなって
流れやすくなるのではないかと。

165/60の15インチ履かせた時に顕著に感じたもんでな。
しかし、横方向の剛性が出てる分、流れた時のコントロール
はしやすくなるぞい。

194 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/15 00:37 ID:63Itgq44
>>191
そんなとこ二度と行かぬが吉。

お前はそのプリモで整備したビートで
命を乗せて走れるのか ―――

湾ネタスマソ。(w

195 :組員 その他:02/09/15 00:56 ID:FUNNSEtL
>>189
エアコンのクラッチが逝ってる可能性が大。
ヒューズ切れたまま走るとオーバーヒートするゾイ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 00:59 ID:bxjTPJx6
>191
車のディーラーにもそんな屑いるのね。
バイク屋だけじゃないんだな。ビックリ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 01:45 ID:M/Dz9nFr
>191
漏れもプリモで冷たくあしらわれたことがあるYO
バンバンはされなかったけど「ウチで買ったクルマじゃないヤシは来るな」つーのが
ひしひしと伝わってきたんでさっさと逃げますた。

最近ホンダさんのディーラー良い噂聞かないね…

ちなみにマツダさんのディーラーはロドスタ扱ってるおかげか
幌屋と親しいことが多いみたいなので考慮の一つに入れといてもいーかも

198 :青ビー海苔:02/09/15 02:32 ID:3ihngc+r
>>186,187,188
レスさんくすです。
タイヤに仕事して貰うなら引っ張らないほうがいいって事ね。
ビーちゃんはフェンダーがストンとしてるから引っ張りタイヤは似合わないし…
お金貯まったらピッタリ面のアルミとタイヤにしようo(^-^)o

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 02:40 ID:bQZ9b7iQ
プリモのディーラーはホンダと資本関係の
無い会社がほとんどだからな

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 04:08 ID:lYhpT650
引っ張りはタイヤ接地面が設計と違ってくるためお勧めできません。
特に最近のデジタイヤ・ドーナッツ系は最適化が進んでますんで。
175だったら5.5Jぐらいのホイールにしてバネ下軽くしたほうが効果あると思われ>>198

201 :北京ダック ◆S350NJwI :02/09/15 08:17 ID:4+ckQxle
>>195
まぢですか!エアコン氏んだまま走るのはヤバイんすか。
ビートで遊ぼうと予定組んでたのに、、連休あけたらディーラー逝ってきまふ

レスサンクス。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 08:25 ID:FOhFnr6r
>>201
切れたヒューズがラジエターの冷却ファンのヒューズも
兼ねているので、ファンが回らなくなりオーバーヒート。
昔、やりました(w
とりあえず、ヒューズ替えてA/CスイッチはOFFの状態で
遊んでくだされ。




203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 09:14 ID:+0vs8Vo9
>>191
車のディラー逝って効かなくても、「テント生地の補修」でタウンページさがして
問い合わせしてみるよろし。
そーゆー態度の悪い店はだなー、ホンダお客様相談係りに直電して店と担当者名を
チクってガソガソ怒鳴るのだ。
営業態度の悪い店は、最悪は「車の販売停止」処分もある。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 10:37 ID:GQ5zACGj
>>153
全部付けてますが、エンジンルームを見た人は引きます。
そーゆー意味では廻りをイッキに突き放すデソパなマッスィーンになってるかも

205 :きっちょむ:02/09/15 15:14 ID:nVLQKtCN
>>200
履きたいホイールは色々あるけど、サイズ考えると結局TE37しかなくなっちゃうな。

>>204
魔法ビートと呼ばせてもらおう。
でも悪いもんじゃなさそうだし、あの手のグッズの効果ってバカにできんモノがある
らしいからなぁ。全部付けたらいくらかパワフルになってそうだよね。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 16:13 ID:KQ+6d/RO
ミッションのベアリングを総取り替えして、クラッチプレートも交換したヨ

2700rpm辺りのアクセルオンの際のガリガリ音も
クラッチペダル離したときのカリカリ音も
すっかりナリを潜めました。
マジ感激です。お薦め。

207 :新人:02/09/15 16:27 ID:t6vLgooV
こんちわっす、まだオーナー歴一週間に満たない新人っす!

ビート君の事(゚Д゚;)ポカ━━ンで、先輩諸氏に教えて欲しい事たくさんっす!
リアウインドーはどうやって手入れするんすか?
洗車機に突入は自殺行為っすか?やっぱ
純正オーディオはどうやって外すんですか?
マフラー変えたいんですけどあんまり音うるさくない奴でおすすめありますか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 16:47 ID:9YI7iOyA
質問は一つずつどうぞw
>リアスクリーン
張替え業者がある
>洗車
雨漏りしないのであればいいが
やめたほうが良いと思う
小さい車だし自分で磨きなされ
>オーディオ
口じゃ説明しにくいな
他の人よろしこw
>マフラー
純正だとまじ軽トラだもんな
HKSなんかどうだ?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 16:48 ID:qYTl4soQ
今朝10時ごろ、青梅街道の御嶽駅付近でビート集団ハケーン
6〜7台のビートが連なって走る様は壮観ですた。
思わず拍手して見送っちゃったよ。

俺もビート海苔だがただいま車検中のため今日は単車で出撃していました。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 16:53 ID:AHxObqvu
>>207
オーディオはコンソール横左右のネジ2本だけで固定でなかったか?
でも外してどうする?社外品は付かないよ。

211 :出向中:02/09/15 17:29 ID:akp1nfaP
>191まぁプリモはそんなものじゃゃろう。
オイラも昔散々な目にあったから・・・。
プリモで修理はしない方が吉だと思われ。お店は
用途に合わせて使い分けが吉よ。


212 :新人:02/09/15 17:41 ID:99zFP4DP
>>208ありがとっす!
オーディオはコンソールにCDがついてるっす、
外して小物入れでも付けたいっす

あとリアスクリーンはレインXなんかつけてもダイジョブでしょうか?


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 18:03 ID:yUzkSrGB
>>206
クラッチカバーは交換したか?
ビートはディスクよりカバーのヘタソの方が激しいらしいぞ(w

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 18:17 ID:bxjTPJx6
レインXはやめとけ。


215 :モナー・オートモービル社:02/09/15 18:23 ID:7WA2NTc9
ビート海苔の方、ご来店をお待ちしております。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032007329/l50

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 20:09 ID:lu/kUtBO
お買い得ですか?
ttp://www.mmjp.or.jp/winsports/sale/sale_item02.html

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 20:53 ID:gA0I9vfb
>216
エアロキ●グにしとけ(w
某競売場にでてたね、シロク●のヤシ

218 :206:02/09/15 21:32 ID:KQ+6d/RO
>213
そ、そうなの?!
因みに高回転で繋いだときやリバース時のぎくしゃくは改善されてるんですが。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 21:41 ID:5IupcpPI
オススメの点火プラグとギャップを教えて下さい。
いつもは4,000prm〜6,000rpmで遊んでいるヘタレです。
よろしこおながいします。

220 :卒倒オサーン:02/09/15 21:53 ID:W+5HLAOg
>>219
 ギャップって何? マジシラソ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 22:08 ID:7pm+jP6p
>>217
フロントを売りに出して、サイドとリアアンダーも一緒にどうですか?限定品です
とか言ってたんだけど意外と売れなかったんだと思われ。>シロク○のバーゲン品

すいません、もれも予算の関係でフロントだけ買いました(藁

>>219
それは腕を上げないと改善されないと思われ

222 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/15 22:20 ID:5+XXoibF
お薦めのプラグつーてもなぁ〜
無難にイリディウムなんたらとか付けてたら?
つーか今使ってるけど。

ギャップ云々は・・・
お薦めは?って聞いてる時点でノーマルのまんまで良いかと。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 22:35 ID:oHmMtfNr
>219
HAMPイリヂウム7番でオケーイ…カナ

224 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/15 22:36 ID:63Itgq44
>>219
今何番のプラグついてて焼けの状態がどうなってるか
報告汁!
でないとアドバイスのしようがないぞい。

>>220卒倒オサーン
プラグ電極のギャップのことでないかえ?
10年くらい前にプラグギャップ広げて火炎核大きくして
要求電圧上がって(゚Д゚)ウマーってなビンボーチューンがあった。

>>222パラベラム氏
イリは高めの番手入れてても年中使えちゃうのが(・∀・) イイ!
と思うぞい。
ギャップはノーマルでよろしちゅうのにも胴衣。


225 :ツービート:02/09/15 22:39 ID:r/gr2Ert
>>223
禿胴!
俺もそろそろ交換時期やなぁ〜

226 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/15 22:41 ID:5+XXoibF
つーか。
ギャップいじったことある?
今までいっぺんも無いけど。

227 :卒倒オサーン:02/09/15 22:51 ID:W+5HLAOg
>>224 スパ虎 ◆hALqXLow氏
 マジレスにサンクス子 知らない用語ダターヨ
 キャップのタイピングミスかとオモテタ(w

228 :213:02/09/15 23:36 ID:WxFd9bF8
>>218
クラッチ滑ったので外してみたらディスク内臓のバネはアボーンだったが
ディスク自体は殆んど減って無かったって話をよく効く・・・
さて、どれぐらい持つか実験ヨロシコ(w


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 00:26 ID:8AKcMlCk
ギャップなんてプラチナ以上のクラスだったら普通いぢる必要ないでしょ。
レジスターだったらどうかはしらんが。
番手にこそ気を使うべし。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 00:30 ID:8AKcMlCk
イリジウム使うと体感でも違いわかるよ〜。
とかいってプラグコード交換してない(w
スプリットファイヤ欲しいけど他界!
みなさんプラグコードはどこの使ってますか?


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 00:34 ID:Kpm5p9m5
何となく永井電子使ってる。
赤くて見た目もカコイイし。
MRだから滅多に開けて見せびらかすことはナイがな。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 00:45 ID:8AKcMlCk
>>231
体感できる違いってありましたか?
永井電子は値段安いから魅力的なんですよね〜。
まあ、劣化したパーツのリフレッシュが目的なんでどこでもいい罠(w

233 :青ビー海苔:02/09/16 01:16 ID:Qvro3b33
>>230
漏れはウルトラ───
車体買ったときからついてたよ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 01:39 ID:8AKcMlCk
やっぱウルトラ多いですね〜。
入手しやすいし、漏れも買ってきてみよ。

235 :親父:02/09/16 02:21 ID:XcsIr/qg
私は、ノロ痔ーのホットワイヤー…。
プラグはNGKのイリ8番…。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 08:59 ID:xqYWx3cc
漏れは半道e・eelとイリ7番。
ちなみにe・eel製造終了してます。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 09:06 ID:a6thZ6G3
>>235
ノロ爺って使い続けるとヘタリが出てくると聞いたことあるけど、どないでしょ?
私は永井とスプリットファイア3。
発進時のアクセルが親指分位、離し気味でもエンストしないで発進出来る程度かな?
って位で違いがあまりわからん

数パーセントの違いがわからない者にチューニングを語る資格はない...だったか?

238 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/16 09:47 ID:sccTgXru
「プラグの電極の向きをイソテクー側に向けると(・∀・)イイ!」
という話をオートメカニクー(昔の。)などで読みますたが、
実際やってる方はいますか??

239 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/16 10:04 ID:3V/Glp75
>>238犬ビトー氏
ノーマルプラグ使ってた頃はやってたぞい。
気持ち吹けがなめらかになる。
イリプラグ入れたら電極の向きの違いは全く体感
出来なくなったので今はやってないのう。

正直プラグコードを交換したりダイレクトイグニッション
にした方が誰でも体感出来て(゚Д゚)ウマーと思うぞい。

240 :親父:02/09/16 10:31 ID:JSi0dj9C
>>237
まだ、その様な前兆すら見受けられませんなぁ。
物によっては当たり外れもあるかと思うし、
だだの噂とかガセとかの可能性も否定できんがのぉ。
まぁ何処の物を使おうが遅かれ早かれヘタリは避けられん。
消耗品ゆえの宿命なりね。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 10:37 ID:+VW48gA0
了解です。イリの7番ですね。ありがとうございます。
ギャップ云々のお話もありましたが、バイクでよく触って
いるのでギャップは重要かと。3本だから安くついて
いいですね。ダイレクトイグナイターもやってみようと
思います!更に燃費が良くなればウレシー!

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 10:54 ID:a6thZ6G3
イリプラグは「デンソーは嫌いだが、アレはNGKよりデンソーの方がいいぞ、デンソー買え」
と某プリモの工場長に言われますた。

243 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/16 11:11 ID:sccTgXru
>>239スパ虎氏
なるほど…それだけ「イリの着火性能が優れてる…」
ということですか?( ̄〜 ̄;)??

電極が2つあるプラグはどうなんでしょ?
(教えてクソでスマソ。)
また↓コレも微妙なんですが…
ttp://www.toa-corp.co.jp/jp/360x3/multispark/index.html



244 :きっちょむ:02/09/16 11:14 ID:j1zVRjIn
NGKのイリは中心電極がちょっと太いんだよね。耐久性に関するこだわりとか。
それに対してデンソーとHKSのイリは細いみたい。着火性がいいらしい。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 11:32 ID:4mDIjiNW
私の場合は購入時、NGKイリウェイ7でカーボンが堆積していたので、デンソーVK16にしました。
7000rpmも常用して5000km走行しましたが、狐色で調子がよいようです。
燃調が濃い目のようですね。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 11:43 ID:+VW48gA0
デスビが新品になったついでにハイテン系リフレッシュ中。
涼しいので作業しやすくヨメも出かけてダブルラッキー。
錆びも落としてます。結構錆びてます・・・。

247 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/16 12:11 ID:3V/Glp75
>>243犬ビトー氏
着火性能もあると思うけど、中心電極が細いから
混合気の電極間の通りが(・∀・) イイ!のも関係してるの
かのう?

3段跳びプラグは使ったことないからわからん。スマソ。
正直知らんメーカーや小さいメーカーのプラグって
個体ごとの熱価のばらつきがあるのがあったりして
試す気もなかったりする罠。
スプリトファイヤは表示は同じ熱価なのに焼けが違うくらい
ばらつきがあるので二度と使わんよ。

>>242
ワシも胴衣だ。
耐久性も0.4mm電極だから短いってのもわからんかったぞい。


248 :きっちょむ:02/09/16 12:29 ID:wAM0tQmi
スプリトファイヤの電極が欠けてシリンダー内に落っこちるコトがあるという
のは本当かいな?

249 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/16 12:31 ID:sccTgXru
>>スパ虎氏
マジレス、ありがとうございますた。。。
(やはり、名の通ったメーカーがイチバソってことですね♪)

スプリトファイアは「電極がモゲル」という話も聞いたコトがあるし…
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 12:50 ID:+VW48gA0
イリの7番買ってきてエンジンかけてみますた。精神的に
5馬力くらいアップしたようです。 (藁
錆び落とししたらちょっと乗ってきます。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 13:28 ID:Msq3eaB9
>>248
SF落ちた電極がバルブに噛んで、エンジン1個あぼーんすますた・゚・(ノД`)・゚・。
欠けると言うか、モノは溶け落ちた感じ。頭きてその場でゴミバコにポイしたので
証拠写真ないけど。保存してメーカーにゴラア!入れれば良かったと気が付いたのは
数ヶ月後。
でも、エンジン治した後で今度はSF3に変えたけど5年乗って何も異常なし。
固体差もあるんだろうと。

>>244
HKSはデンソーのOEM品ですな

252 :ビートたけし:02/09/16 14:42 ID:omBSP/hE
今週中に買うつもりでいるのですが悩んでます。「程度はそこそこで予算内。しかし保障なし」と「予算オーバーローン必至。でも高年式。保障もばっちり」の2台に絞りました。皆さんならどうする?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 14:54 ID:RRtvmWbB
保証はどの様な事までOKか明記しなさい。



254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 14:55 ID:a+hJK9hN
>>252
値段の下がる冬まで待つ
コレ最強

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:09 ID:C6xvSyak
>>253
ホンダのディーラーなのでその規定によると思います。
>>254
待てません。もう待てません。なんとなく欲しくなってこのスレ見つけて
昨日から読み始めましたが、情報収集のつもりが火に油を注ぐだけの
結果になりました。因みに過去ログ読みたくてpass購入しちゃってます。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:15 ID:RRtvmWbB
俺なら、「予算オーバーローン必至。でも高年式。保障もばっちり」
ながーくローンを組みますな
ただ、程度は同じなのかい?
ホンダで扱っていても、程度が悪ければ・・・

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:24 ID:Msq3eaB9
その「程度そこそこ」と「高年式」の違いが解らないと誰も何も言えないと思われ。

程度そこそこの低年式でも前ユーザがちゃんと保守っていれば長持ちするし、高年式
でも荒っぽい乗りかたすればすぐ壊れるし。でもって、「その個所は保証対象外」で
すとか言われると予算超えてるんだから、その時点であぼーんだし。

まぁ自分で車輌状態と値段の天秤を判断できないレベルなら、大人しく予算オーバー
でも保証を効く方買いましょう。

258 :新人:02/09/16 15:34 ID:Lboa/Dls
安い方買ってアフタ―パーツにお金かけるっす!
おいらのばぁい現在
過去ログ読む

半道、猫足、って何?

サイト探す

キタ━━(゚∀゚)━━━ !!!!(オマケに近く━!!

お金なーい(´・ω・`)ショボーン

全損したら保証もかんけーねぇっす

259 :きっちょむ:02/09/16 15:38 ID:LKae+t4x
>>252
保証ナシの買って消耗品の交換に精出すのもいいけど、けっこうかかっちゃう場合も
あるかも。でも自分でそれやるとけっこう勉強になったりする。

エンジンとボディがしっかりしてること確認できたら、消耗品は自分で換えるつもり
で安い方買うのも有りかと。社外品にしたい部品もあるだろうし。
クルマ詳しいヤシならこういう買い方アリか。でも金かかるよな。

でも迷ったときはイイ方買っとけ、って言うしなぁ。
予算が許せばそりゃ高年式の方がいいよなぁ。なんと言っても保証はホスィ(;´Д`)

と、いうわけで高年式に一票。

260 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/16 16:29 ID:3V/Glp75
>>252ビートたけし氏
実車見ないとなんともいえん罠。
ワシだったらボディがよさげな方を選ぶかのう。

ホソダでもオートテラスのは割高だが(・∀・) イイ!みたい。
タイベル、ウオポン、デスビは交換して納車がデフォルト
みたいだし。

山口のオートテラスによさげなバージョソFが転げてて、ネットで
ハケーンした埼玉のヤシが買って電車で来て自走で帰っていった
ちゅう話を以前聞いたのう。
うーむ、マニアじゃのう。(w

>>258新人氏
車両保険入っておくべし!(w

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:32 ID:AJOjMFPL
>>251
漏れのも融けたけど、たまたま電極に融け付いてて助かった。
まだどこかに保管してあったはず。
そんな目にあってもSFを使い続けるおまえはエライよ。

今はホンダ純正NGKイリヂウム

>>243
トゥデイには劇的に効果あったんだが、ビートでは
純正との差もわからんかった。
ガイシが剥がれ落ちるように砕けて寿命を迎えた。
公言どおりの終わり方にちょっと感動。

262 :スピねた:02/09/16 16:47 ID:E15z6AGG
ttp://www.parkcity.ne.jp/~navkaz/foreign/splitftc.html
ttp://www.parkcity.ne.jp/~navkaz/foreign/wheellegal.html

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:53 ID:qVZhxHhj
いいかぁ262よ。
スピリットファイヤではなくスプリットファイヤだぞう。
テストにも出るからな〜、覚えとけよ〜

264 :ビートたけし:02/09/16 17:40 ID:omBSP/hE
さっき電話したら高年式の方は売れちゃったそうです。
(´・ω・`)
オートテラスの玉でした。予算内の奴はもう一度見に行って来るっす。
トランクやボンネット内に錆は見当たらなかったんだけど、
灰皿外して見てないので、、、

265 :きっちょむ:02/09/16 17:45 ID:03Hp1ejN
>>251
レス産休。
噂には聞いてたがビート海苔で被害者がいたとは。
それでもSFプラグを使うとは男だ。一途なタイプですな。

266 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/16 17:54 ID:3V/Glp75
>>251
アンタ神だわ。(w

>>264ビートたけし氏
まぁ、中古車選びはケコーンと一緒で勢いだから。(w
心惹かれたなら買ってしまうよろし。

267 :251:02/09/16 17:56 ID:Msq3eaB9
実はエンジンあぼーんにはもう1つ「原因」と思われる事があってね。

自動後退でHKSのマフラーと毒キノコ買って装着したんだけど、自動後退で
毒キノコ付けた後で純正フィルター外すの忘れていたのよ。
気が付かないで乗ってるおれもおれだけど(藁。
で、峠責めていたら突然パワーダウンしてありゃありゃ??と思ってエンジン
ルーム調べたらプラグが全部溶け落ちていた。
最初はプラグのせいかと思っていたんだけど、エンジン載せ変え頼んだ工場で
純正フィルターついたままなの指摘されてね。

もーその工場から自動後退までセナが乗り移った様な走りして逝きました(藁。
結局は自動後退側がミスを認めて、エンジン載せ変え費用を持つ事になったん
だけど。
だからSFが悪いとは思っていなかったんだよ。
ずーっと後にネット(当時はパソコン通信)調べたらSF溶けるぞ!って話を
聞いてね。

本人はフィルター二重で空気量足りない->燃料過多->プラグあぼーん
と思っているんだけど。
今でも真相はわからんです。

268 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/16 18:26 ID:sccTgXru
>>261
「トデーに劇的な効果」…(;´Д`)…ハァハァ
(スレ違いスマソ。実はトデーもあるので…)
ま、「ビトーにわざわざ付けるモノではない」って
ことですね♪(サンクスコですた。)



269 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/16 18:44 ID:3V/Glp75
>>267
毒キノコでツインエアクリはありがちだ罠。(w
ただ、燃調が濃くなることでブローってのは
考えにくい気もするがのう。
薄すぎなら一気にあぼーんも有り得るが…。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:05 ID:H1BscSsM
漏れスマートロドスタが出たらビト売って買いそうデシ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:06 ID:VkDRSJ7F
>ビートたけし氏
あぁ俺のビート見て欲しいなぁ〜。
3マンくらいしか走ってないんだけど売らざるを得ない状況になってきてしまった・・。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:42 ID:4MHXWAvU
ノーマルより静かなマフラーってありますか?
最近ビートを購入したのですがうるさいって嫁さんにかなり不評なので(泣

273 :261:02/09/16 20:13 ID:YIHsa06w
>>251氏 正体判明(藁

>>268
JA4以外はシランよ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:14 ID:aKCoCglh
>272
無限のツインループは悲しい位に静かちゃんデス。
爆5ZIGENが懐かしい今日この頃・・・

275 :bloom:02/09/16 20:17 ID:/XOtmwbd

http://www.leverage.jp/bloom/start/

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:18 ID:jJuiivAh
>>272
純正新品に交換してみるってどおよ?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:25 ID:K0AD1Pbp
>251氏
自動後退のミスに相違はないが、燃料濃いと吹けなくなるが壊れはしないはずだ。
別の何かが働いたのでは?にしてもまあ、修理費用が浮いたのはラッキだったね(w

278 :青ビー海苔:02/09/16 20:30 ID:0AKN/+EG
>>272
HKSリーガルに1票。
新品装着時は3年式についてた純正に比べ明らかに静かですた。
半年位したら少し低音効いてきたきたけどうるさいレベルには程遠いと思われ。

279 :261:02/09/16 20:33 ID:7Kxhp2b2
>>277
漏れのは、だらだら続く長い坂を四速でだとちょっときついかなと
思いながら、80km/hくらいで走ってたら、頂上に差し掛かったとたん
二気筒になっちゃったという状況でし。
二気筒だと親父のTN7と音もトルク感もほとんど同じだった(藁

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:38 ID:4MHXWAvU
>>274
>>276
>>278
レスありがとうございます。

HP廻ってみたんですがどれも音量について明記されてないんですね
フジツボのマフラーは公式HP見る限りノーマルより静かみたいなんですが
無限やHKSの方が静かなんでしょうか
質問ばかりで申し訳ないっす


281 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/16 20:59 ID:3V/Glp75
>>280
うるささは音質にもよりけりだぞい。
HKSのはもともと静かだけど低音系だからなおさら
うるさく感じないってのもある鴨。
音量的には無限も藤壷もたいして変わらんと思うが。
ただワシはビートには似合わない音だと思うのう。>HKS

藤壷の方が甲高くて好みですわ。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 21:17 ID:K0AD1Pbp
いまどきの流れに逆行するようでナンだが、ステン製は金属音が耳にキツイような気がするな。
いまどき鉄製社外品探すのもこれまたキツイが・・・

283 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/16 21:44 ID:VT9dafb2
>>243 犬ビトー氏
電極がふたつのテは、過去のプラグスレで
耐久性を重視したタイプだったと記憶してます。

バイクに2電極のヤツが元々付いていて、
Vプラグに変更した時ゃ違いは判らんかったですはい。

284 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/16 23:09 ID:sccTgXru
>>283パラベラム氏
そうなんですかっ!!
いや、電極が2つあるので「着火性重視」かな?と思ってますた。

ヤパーリ他のスレも見ないとダメですねー♪
(ありがとうございますた。)

>>273
JA4 Xiですが何か。(w

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:29 ID:jVwc9Psg
マフラー単独だと純正==HKS==フジツボってトコか?
エキマニ変えるとまた音が違ってくるけど。
確かにHKSはちょと音が低いかな?でもホンダ==低めの音と私は思ってるから
こんなモンか?と思っていたけど。
フジツボのステン管はまだ装着してるヤシに遭遇した事ないから聞いてみたい。


286 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/16 23:38 ID:VT9dafb2
あ〜そういや聞きたいことあったんだ。

オイルパソのドレンボルトのサイズを
誰か教えてくれい。
その辺の店で売ってる「ホンダ用ドレンボルト」
と同じサイズなんかねぇ?


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:42 ID:wStoaI+m
>>286
トゥデイ・アクティー用と同じだったと思います。

288 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/16 23:50 ID:3V/Glp75
>>282
渋好みハケーン。(w
確かに今買える鉄の社外マフラーって少ないのう。
HKS、ボス子中出汁、スピリットレーシソグコブラ…
あとなんかあったかのう?

>>285
藤壷ステンよさげですのう。

289 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/16 23:54 ID:3V/Glp75
>>286パラベラム氏
ホソダ用14mmでいいんでないかえ?
マグドレン買った時はそれでバチーリですた。

290 :組員 その他:02/09/16 23:57 ID:3Wp1b6NU
>>284
だからぁそのツデイをワシにちゃぶだい!(爆)

291 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/16 23:59 ID:VT9dafb2
あ〜スパ寅氏
サンクスでおま。

とりあえず油温・油圧計でも買おかと思案中で・・・。

292 :組員 その他:02/09/16 23:59 ID:3Wp1b6NU
パワーチェックしたときの話。
純正マフラーよりも新無限マフラーの方が静かだったYO。
でも一番静かだったのはワシのBEETナサートベーシック改。
低回転は図太い音だったが高回転になるとシャシダイの音しか聞こえなかった(ToT)

293 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/17 00:04 ID:Y08tEShJ
>>291パラベラム氏
油系追加メーターはオイル漏れに注意するべし。

>>292組員その他氏
マフラーがワンオフだけにバレバレだ罠。(w

294 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/17 00:09 ID:4EMsX2CW
やっぱ奮発して
電子式を買おうと嫁さんと交渉中。

295 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/17 00:12 ID:zmbNJjsX
>>290組員 その他氏
ハケーン!!(w
今、嫁は「ミラジノー」が(・∀・)イイ!と逝ってます…(´Д`) ハァ〜

296 :ビートたけし:02/09/17 07:32 ID:7LL5AII6
>271さん
まじっすか?
当方川崎在住ですが、、、

297 :親父:02/09/17 08:48 ID:1mxLB4dk
>>294 パラベラム氏
何処のメーカーの電気式メーターを狙ってますかぁ?

スレ違いかもしれんが、お奨めのメーカーは 何処かのぉ?
近々、油温・油圧・水温を装着予定じゃ。

298 :出向中:02/09/17 08:54 ID:bE/s2v/5
まぁマフラーの五月蝿さならスパ虎 ◆hALqXLow 氏とオイラは
タメセンだわな!!
彼のは甲高い五月蝿さじゃが、オイラのは野太い五月蝿さが(謎)
最近発売された藤壺の巣天の音を聞いてみたいと思うが、出口が
4穴がなら付けたくは無いわな。

299 :きっちょむ:02/09/17 10:26 ID:CsYld8Rb
>>297 親父 氏
やはり渋くキメるならオーモリメーターか。ビートの内装に合わせるならあまり
カッコ良すぎるメーターだと浮きそう。

温度関係は機械式が便利だよ。キー抜いても温度が表示されるから。
油圧計は電子式の方が良かったかな。運転席までオイルの管引くのはちと不安。

300 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/17 12:33 ID:amT22u1l
ん〜〜。

オーモリは機械式バキュームを付けてるけど。
とりあえずヤフオクで油圧・油温計の類いを探してると・・・。
油圧計は、機械式でテフロンホース(多分3mくらい必要?
諸々ひっくるめて8000円強。Φ52ね。

トラストの電子式Φ52だと13000円ちょい。手間と安全性慮るとコッチかな。

おなじく油温計もトラの電子式で8900円くらい。
機械式オーモリだと7900円で、センサー長2.5mでチトやばいかも。

水温はエア抜きが不安なんでパスです。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 13:05 ID:EunK6vgr
油温計はドレン接続でいいんでしょうか?
なんかもれそうな気がするんだけど・・・

302 :夜だけオプーン野郎:02/09/17 15:08 ID:YShfzojf
>>301
 ま ゆ つ ば DEATH
 
 漏れないから気にするな。
 
 そんな漏れはオイルブロックから油温&油圧を取ってます
 コレも漏れてません。

 装着に自信が無いペーペーはプロにお願いするのが吉!

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 16:08 ID:+zGRC1x/
こんな店見つけた!知ってるか?で岐阜県てどこ?
ttp://www.surgeon.co.jp

304 :271:02/09/17 16:51 ID:ftgxB1Lu
>ビートたけし氏
うぉ!結構近いですよ!
こちらは大和方面在住です。
バージョンCだけど一回見てみます?

305 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/17 18:17 ID:JkboPahy
ttp://www.omorimeter.co.jp/parts/p-200.html

オーモリの新作オイルブロックでおま。
L型のホース使えば、ビートでも逝けそう。

機械式をドレンに付ければ、オイル交換がシンドイと思うけどねぇ

306 :ツービート:02/09/17 18:25 ID:tTXP6Hjl
>>303
小学校から出直せ(w

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 18:35 ID:Z87NHX/D
ギルガメッシュと言えば飯島愛のTバック

308 :ビートたけし:02/09/17 19:48 ID:7LL5AII6
すいません。我慢できなくて別のオートテラスの玉を押さえちゃいました。
予算をかなりオーバーしてますが、俺の心の奥深くの何かが
「買え」
とささやくものですから、、、
明後日朝一で判子押しに逝ってきます。
大和のビート乗りさんすいませんでした。
もしすぐに手放さないのなら10月の晴れた日にヤビツ峠で会いましょう。
タコ走りしてるおっさんがいたら多分そいつはおいらです。

309 :ビートたけし:02/09/17 19:56 ID:7LL5AII6
すいません。我慢できなくて別のオートテラスの玉を押さえちゃいました。
予算をかなりオーバーしてますが、俺の心の奥深くの何かが
「買え」
とささやくものですから、、、
明後日朝一で判子押しに逝ってきます。
大和のビート乗りさんすいませんでした。
もしすぐに手放さないのなら10月の晴れた日にヤビツ峠で会いましょう。
タコ走りしてるおっさんがいたら多分そいつはおいらです。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 19:57 ID:rv3DKjRo
>300パラベラム氏
トラストで問題なし!精度も問題なし。出所は日本精機、デフィと同じだ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 19:57 ID:KP9g9p1U
「ギルガメッシュ」テ ナニ?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 20:00 ID:LZn3PHqy
イラン世話だと思うが 油温、油圧つけるとアクセル踏むの躊躇
するこたあないかえ?

313 :ビートたけし:02/09/17 20:09 ID:7LL5AII6
大和のビート乗りさんすいません。別のオートテラスの玉を押さえちゃいました。俺の心の奥の何かが
「買え」
とささやくので、、
予算はかなり超えちゃいました。明後日朝一で判子押しに逝ってきます。
もしすぐに手放さないのなら10月の晴れた日にヤビツ峠で会いましょう。
ヨタ走りしているおっさんがいたらそいつは多分おいらです。

314 :ビートたけし:02/09/17 20:14 ID:7LL5AII6
多重カキコすいません
携帯からだと上手くいかんです、、
(´・ω・`)

315 :871:02/09/17 22:00 ID:zJmTVvce
日ごろ通勤の足に使ってるうちのビート、
まったくのトラブルフリーで今日まで11年8.5万km来ましたが、
さっき会社からの帰りに電器屋によって30分ほど留めといた後、
再度エンジンをかけたらガスが行ってないような雰囲気。
3分待って再読ランキングすると、何事も無かったように掛かりました。
次の電器屋によってまた30分。また再現。

フューエル・フィルター?


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 22:11 ID:rv3DKjRo
>871殿
メインリレー疑ってみては?

317 :hitomiファン ◆YngBVITA :02/09/17 22:13 ID:0oR4CH5U
>311
テレビ東京で土曜夜やってた深夜番組。

318 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/17 22:34 ID:Y08tEShJ
>>298出向中氏
ワシのはK殺にマークされるほどうるさくないが何か?(w

>>299きっちょむ氏
ここにも渋好みハケーン!
昔大森でそろえる金なくてラムコで我慢してますた。

>>300パラベラム氏
エア抜きはラジエターキャップ外して1時間もアイドリング
で放置プレイしたらキレイに逝きますぜ。
MR車の中では格段にエアが抜けやすい車種と思うぞい。
>ビート

>>312
ワシ、それ胴衣ですわ。
ワーニング設定あるヤシなんかすぐピーピーいいそうでのう。
実際ビートに追加メーター付けてるヤシのインプレキボンヌ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 23:13 ID:yfsoO6jw
>>312
油圧はかかってるのがわかるから安心できる。
油温は…120度に赤マジックでライン引いて、数字は消さないと心臓に悪いかも。

だれかドライサンプにチャレンジしたツワモノはおらんのかえ〜

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 23:38 ID:ErScjyKX
車自体に素人でスマンが、エンジンオイルだけでも結構感覚変わるもんですな。
買ったディーラーが「標準のオイルが一番いいですよ」とか言ってるから、ずっと
ホンダ純正のうんたらとかいうオイル入れてたんだが、タイヤ漢で「回すならこれ位
がいいですよ」って1500円/gのオイル入れたらノッキング全然しないの。
心なしか吹け上がりもイイ感じ。

という訳でどんなオイル入れてるか教えてたもれ。俺が今回入れたのは
ビートルーブスポーツ・・・と領収書に書いてある。

321 :卒倒オサーン:02/09/18 00:18 ID:+ArjkUjH
 ヲイ!おまいら!!
 今週末の烈にGSSで.....(以下略
 で、烈はともかく鈴鹿本コース走る車両は何台おる蟹?
 そして何台のビートがブローするやら(ニヤリ
 オイルクーラー付いて無いヤシは要注意だ
 あぁタイプ尺も参加だから見たいヤシは血眼になって捜せYO!

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 00:26 ID:aofp2yiY
>>320
漏れも前は100%化学合成奢ってましたが(カストロールのKなんたらって3gのやつ)
予想以上にOIL消費が、3ヶ月でレベルゲージの上から下までと激しいので
4g1500円の純正OILに戻しました。減っては足し、減っては足し
一缶使ったら全交換するって感じで…


323 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/18 00:28 ID:RGXlNCzI
>>320
オイルかの?
ワコーズ4CR衝動買いしちゃったよ。(w
街海苔メインなら純正オイルで十分と思うけどのう。

>>321卒倒オサーン
鈴鹿本コースかい?ええのう。
ワシゃチャリンコでしか走ったことないぞい。(w
結構なアップダウソあるから登りはエンジンに厳しそうじゃのう。

324 :KKK:02/09/18 00:31 ID:GRL54c8B
教えてください。
触媒レスのエキマニつけたら車検は通りませんか?
ガス自体が問題OKなら触媒なんていらないんと違うんでしょうか?


325 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/18 00:38 ID:RGXlNCzI
>>324KKK氏
触媒無かったら車検には通らないぞい。
車両運行法で装着の義務があるからのう。
闇車検なら(以下略

まぁ、まともに整備されたインジェクションのNAなら
ガス検だけなら通ると思うが。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 01:23 ID:LoKGxbO+
ディーラーで無限のマフラーを注文して取り付けてもらうことってできんの?

327 :組員 その他:02/09/18 01:37 ID:CMywLgXY
>>318
K殺処にその爆音マフラーで訪問するのはドキドキだね。
それに制服姿で対応するK殺漢もいるが(w

>>326
ディーラーにもよるがオケーイのところが多いゾイ。
取り寄せしてくれるディーラーもあるからな。

328 :>326:02/09/18 01:39 ID:2lCnVZQi
定価販売&バカ高い取り付け工賃取られるよ
あと、ディーラーだと嫌がられる所が多い(プリモ)

http://www.hirano-tire.co.jp/paji142.htm
参考に、自力&こんな所で買うと5マソ程で済むぞ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 01:40 ID:LoKGxbO+
なるほど、付けてくれるとな・・・
実際つけてる人いない?音とかどうなのか知りたいんだが

330 :組員 その他:02/09/18 01:44 ID:CMywLgXY
>>329
ビトくらいならできれば自分で付けた方がいいゾイ。
リアバンパー外せばジャッキアップなしでもオケーイ。
なれてなくても1時間もかからない。

音は純正よりほんのちょっとスポーティーだと思う。
でも純正よりも小さくなるのが鬱。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 01:53 ID:LoKGxbO+
音が小さくなるのかよ!
今つけてるHKSのはタイコが純正のままだから
マフラーから音が出てないんだよな・・・
まぁ、自分で付けれるなら付けるが。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 02:00 ID:2lCnVZQi
なぜか半道マフラーは音&性能マンセーと言っているヤシが多いので
無限止めて半道はどうよ?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 02:13 ID:NOamDsMh
カストロールのRS(10w−50)入れた
油温100度の時のアイドリング油圧が2.8k
純正の鉱物油の時(1.8k)よりだいぶ上がった。なんか安心。
オイル萌え萌えだったのがマシになればいいが・・・
あまりにも煙吹くもんだからツレから「小さいデリカ」とか呼ばれてしまったしなー

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 07:14 ID:N9glODg8
カストロはオイル消費が激しいという噂。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 07:29 ID:Uo7cjaEU
無限の製品は純正扱い

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 10:28 ID:5Ujyi/JI
>>332
漏れも半道マフラーマンセーだが音量は確実に大きいので実物聴いてから決めたほうがいいぞ


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 11:31 ID:kBNA6DcM
メインリレーっていくらなの?


338 :871:02/09/18 12:18 ID:6p1t6cXl
>>316
Qレス有難うございます。
昨日の雨で滝のように雨漏り、
室内湿度140%位になってましたし、当たりっぽい。
早速交換してみます。

>>337
www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2629/diy/relay/relay.html

339 :きっちょむ:02/09/18 13:00 ID:84em3bzk
>>318 スパ虎 ◆hALqXLow 氏
ラムコのメーターって安いのか。知らんかったYO!知ってたら買ってたかも。

しかしこの追加メーターは激安だと思うがどうよ?
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23388581

オーモリの新型ブロックは軽くて(・∀・)イイ!
しかも純正のオイルプレッシャースイッチは移動させずに
油圧・油温計をセットできるという素晴らしさ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 15:59 ID:QiExdLuU
半道のマフラーうるさい。バイクみたいな音。下品。

341 :新兵Be乗り:02/09/18 16:15 ID:2KR8Gl5p
昨日ビート納車!
こいつは面白い!サーキットに出かける気持ちが良く分かった!
公道で走れるゴーカートだ(良い意味で)。小気味良くブイブイ走れる!

はまりそうで怖い(w

342 :あかびー:02/09/18 16:59 ID:aLhEDue7
>340
人それぞれだろうが、君はどういうマフラー(音)が好みなんだ?

>341
おめでとう、末永く愛し続けてください。
調子に乗って雨の日にアボーンって事にはならない用に

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 17:09 ID:3BNmCT1G
半道マフラー、5000〜上までええ音じゃ〜

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 17:23 ID:5Ujyi/JI
>>340
確かにバイクみたいとはよく言われるなぁ
ホンダ的なツインカムサウンドを期待するとちょっと違うと思う

345 :淫行オサーン:02/09/18 18:13 ID:oM1jBlGE
>>344
ビートはシングルカムだしな(ニガW


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:56 ID:XKoJb/Pq
むかーしエンジン動かなくなって開けてみたらカムシャフト、2本あった。

347 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/18 19:42 ID:RGXlNCzI
>>327組員その他氏
ワロタ。

>>339きっちょむ氏
全部機械式っぽいが、えらい安いのう。
大森とかのフィッティングパーツが使えたら
いいかも知れんが精度的にはどうかのう?

>>340
それいったら昔の半道60φなんて…(以下略

>>341新兵Be乗り氏
泥沼に片足突っ込んだ香具師ハケーン!
マターリドライブも楽しいがガンガン踏んでも
楽しいクルマですな。

348 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/18 21:37 ID:+CFC4YA5
ラムコってオーモリから
独立して出来たっつー話しも(ヤフオクで
オーモリとラムコのダブルネーム入りの計器がシュピーンされてたなぁ



349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:01 ID:n0Fmpg3l
雨が降ってて乗れないよ。バイクみたい・・・。
カッパ着てビートに乗るかな。

350 :親父:02/09/18 22:04 ID:ZgaeM16/
>>346
1カム4バルブの猿人に2本のカムがあるとはこれ如何に?(w

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:08 ID:n0Fmpg3l
ビートのエンジンフィーリングって、果てしなく回る
けど非力、なぜか楽しいカブのエンジンを3つ並べて
スケールアップしたような雰囲気だと思いませんか?

352 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/18 22:24 ID:+CFC4YA5
もっさりしたエンジン。

いや個人的感想で。

353 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/18 22:25 ID:RGXlNCzI
>>348パラベラム氏
それホント?カーシとATSの関係みたいなもんか?
メーターの造りからして別物っぽいんだがのう。

今は通販で大森の方が安く買えるけど、10年前くらい前は
ラムコは大森の廉価版みたいな位置づけだったと思うぞい。

>>349
ワシのビート、雨漏りでカビ臭いぞ。(;´Д`)

354 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/18 22:28 ID:RGXlNCzI
>>351
カブ系エンジソみたいにいじって大化けすりゃええんだが。(w

>>352パラベラム氏
もっさりに1票!(w

355 :卒倒オサーン:02/09/18 22:29 ID:MAntQBjs
>>350 親父氏
 ネタにマジレスしないように

356 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/18 22:31 ID:RGXlNCzI
わーれーたーらーふーたーつー(w

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:36 ID:n0Fmpg3l
漏れのビートは水取り象さん入れてます。
すぐにチャプチャプ♪
エンジンですが、確かにビィーンとかイイながら
もっさり高回転まで回りますね。

358 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/18 22:39 ID:+CFC4YA5
誰か赤線オイル使ったヤツぁおらんかえ?

ついつい出来心で買っちゃったんだけど・・・。
通勤オンリーにゃ明らかにオーヴァースペクーなのは
百も承知でおま。純粋に好奇心のみであります。

359 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/18 22:48 ID:RGXlNCzI
>>358パラベラム氏
並行モノなら1クオート1600円ってのもある罠。>赤線
ワシも気になってたんでインプレよろすく。

360 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/18 22:54 ID:+CFC4YA5
んだす。
ヘイコーモノ買いました。
送料入れると1QT=1900円になる罠(鬱・・・

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:06 ID:hFSZWDxB
FKマッシモなるメーカーのオイルが使ってみたい。量販店で怖い安さだった。
エステル系で4リットル4kくらい。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:07 ID:n0Fmpg3l
オイルは純正指定しか入れた事がないのですが・・・。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:14 ID:ocvPWf5i
MTオイルに赤線オイル(LSD用)浸かってる。
低音痔でもスムーズに入るし、3000Km交換でも銀ラメ入ってるが劣化を感じない。
だたし、利きが良すぎてパクー喰われてるみたいなので次回からはLSD対応にします。

E/Gオイルのイソプレ気体


364 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/18 23:23 ID:FDSa8n3T
>>361
「FKマシモー」入れますた。(ビトーじゃないけど…)
…ただエステル系のヤシじゃなくホソト廉価版のです。(4リトルー デ 780エソ…)

コレ入れたトデーで高速を走ったら「あっ!」というまに
メカノイズがタイリョウハセーイ…(鬱。
(クレの添加剤も入れタンだけど…)
→添加剤の方が高かった罠。(w

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/18 23:29 ID:2RllURYW
くっつけたーらーひーとーつー(w

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:35 ID:414w73dr
>>364
オイル添加剤入れるくらいなら元々高いオイルを入れた方が
ずっとイイと思われ。

ちなみに俺はシェルのヒリックスウルトラ入れてます。
とても良く回るようになった気がするが、プラシーボかもしれん。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:57 ID:6ULRooI2
昔カストロールの高い奴いれたらよく回ったよ、よく減ったけど(´Д`;)
今は4L缶 特価品\1000の買い貯め純正オイル・・・

>>363
普通の赤線MTオイルいれたら固くてダメですた

368 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/19 00:05 ID:1CrJDWxe
>>366
高いオイル入れられなかったから添加剤を入れたんですが何か。(w

それに「高いオイル≠(・∀・)イイ!オイル」では無いと思われ。

369 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/19 00:08 ID:1CrJDWxe
う゛っ!シパーイ…鬱。
「高いオイル〓(・∀・)イイ!オイル」
→ホント ハ コウイイタカターヨ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 00:15 ID:TbDrxXvA
ビートに限らないけど、だいたいオイル交換するときは劣化したヤシを
抜いて新品オイルを入れる罠。同銘柄の交換でも格段にフィールUPする
のは、わかる。これが異銘柄の交換だと違いは、はっきりとは漏れには
わからん。猫に小判状態。結局純正に落ちついたと逝ってみる。

使い続けた長期的効果の方が 大きいのかな やっぱし。

371 :363:02/09/19 00:22 ID:n0lShaKA
>>367
現在75W-90NSを使ってるので、次は単なる75W-90にするつもりなのだが
未だ冬越した事無いのでチト心配

372 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/19 00:29 ID:WR+HVsJs
新油効果ってやつね。
入れてすぐのフィーリングが(・∀・) イイ!オイルも長期的に
どうかは使い込まんとわからんしのう。
悪い言い方をすれば、
低粘度オイルに有機モリブデンタプーリ添加したら
エンジンがびゅんびゅん回るフィールは演出できるしの。

それよか長持ちするオイルがホスィね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 00:31 ID:SYoAIjDI
>>371
75W/80Wと柔らかめのMTLかLIGHTWEIGHTのがいいと言われますた

あと車板じゃ叩かれがちだけどBE-UPの金色もMTオイルとしては良かったじょ
車に良くても財布に悪くてもう使えんので結局純正MTFに落ち着いたけど(w

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 01:22 ID:uk9VT0MX
既出でスマソ
ビートで「雨漏りの(雨の)臭い」が嫌いな方
市販の芳香剤では臭いが取れないので、固形石けんをシート下にいれてみよう
密閉1日で臭いが取れますよー
ワキガの臭いのビートにも効果的

375 :親父:02/09/19 02:15 ID:38Do02en
>>355 卒倒オサーン氏
う、ネタだったのね…。スマソ

んが、DOHC化する漢なショップはおらんのかのぉ…。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 02:46 ID:Ia6AXqsU
既出ならスマ
ttp://www.honda-beat.com/~iwaya/events/Ex_Database.htm
個人的には半道TT-H12がスゲェ欲しい・・・
でもそのまえに千波のBigラジエターが欲しかったり・・・

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 04:20 ID:plNlGzcO
>ワキガの臭いのビートにも効果的
なに!
早速やろうっと。


378 :フォグ付けたい:02/09/19 06:21 ID:9+/CMHD2
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23418964

上の見て気になってる事があるので質問!
オカリナのような形をしたステーは元々フォグKITに付属するモノなの?
今までの出品ブツには含まれていなかったように思います。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 07:30 ID:pVh1UYSh
>>378
フォグKITじゃなくて、バンパーに付属の補強用ステーな気がする。

>>376
TT-H12は軽さがイイぜ。
アイドリングは静かだが回せば半道かよって感じだ。

>>372
ワシは長年ヒリックスウルトラ使ってて、
物は試しとK.SPEC入れてみたわけよ。
次の交換時期がきて、ヒリックスに戻したら
あまりのもっさり感堪えられなかったYO
毒されたら戻れねえ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 07:55 ID:JX40+X0O
ビートの純正フォグって殆ど役にたたんよ、譲っても良いくらいに(藁
ホント付いているのか?って位に暗いし、スイッチ押しにくいし

殆どアクセサリー

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 08:41 ID:P1FMKkmp
>>380
RAYBRIGストリートホワイトH3を入れたらかなり明るくなりました。
現在HID化計画中。レンズはいまどき珍しいガラスだし、ハウジングも金属だしね。

382 :新兵Be乗り:02/09/19 12:14 ID:pJvRKbTm
気が付けば、バイクもホンダ、車もホンダ状態だった新兵Be乗りであります。

とりあえず今は通勤用に朝はマターリドライブ、帰りは寄り道して
ルンルン♪ドライブしてます(w
MT車乗るの久しぶりだから楽しくてしょうがない。
ニヤニヤ(・∀・)しながらハンドル握ってます(w

ハンドルから伝わる感覚が面白い。「車を運転する」ってこういう事
なんでしょうね。普通に運転してても楽しい(・∀・)イイ!車だー。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 12:36 ID:YPOXyrrg
最近の疑問。
半道のキャットウォークだが、確かにノーマルと比べると凄まじいコーナリング性能。

しかし、本当に車両解析しているのか…?
真面目にやったら億近くかかるんじゃなかったっけ…?
ホントは実車あわせじゃないのか…?
どうやって車両解析したかソース欲しいそ…一部でもいいからさ…

とか思うのは俺だけでしょうか?
半道さんここ見てると思うから是非よろしこ。

384 :淫行オサーン:02/09/19 13:43 ID:v/JU/seE
データ取りの数なら他の店よか圧倒的に多いだろうよ
金じゃなくて手間をかけてるよな


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 13:47 ID:DcDjkU8R
実車あわせじゃないかなぁ
相当長い事走り込んだと聞いてるが・・・

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 14:34 ID:bnibggO1
残念ながら半道の人はここ知らない(藁

試作は特注コニを現物合わせだったようだが
量産にあたって神奈川某所のラボに持ち込まれて
定盤に載せられて車輌解析した上で再設計されている。
イージーオーダーじゃなく新設計なんだから
車輌解析やらなきゃメーカーも作ってくれないだろうさ。

先日のガレージセールに出てた使い古しのコニ脚
もしかしてあれがデータ取りに使ったやつなんだろうか?

387 :るうと:02/09/19 16:45 ID:DknO1i3x
遠距離組員はヤメ

>>331
今聴ける純正って結構育ってるから、それと無限新品比べると無限が静かってだけじゃないかなぁ。
ま、仲間内では一番静かなのは確か。>ウチの新無限マフラー
わたしゃこれくらいの音量がええですわ。

>>333
ホンダはあまり固いオイル入れると、オイルジェットの吹きが弱くなるから良くないと聞くがどうよ?

>>337
メインリレーは中にある基盤のハンダにクラックが入ってダメになるんで、
バラして基盤のハンダ付けをやりなおせば再利用できたりする。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 17:18 ID:YY7c8uxx
>>380
アレは光束が横に拡がるタイプなので光軸を合わせれば結構使えますよ。
街灯の無いカーブの多い山道では重宝してます。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 18:49 ID:8uQu/Drb
漏れもヘッドランプのバルブ交換してみよっと。
ノーマルでも結構明るいと思うんだけど・・・。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 19:09 ID:xkK17m+h
半道のキャットウォーク履けば公道でスープラに勝てますか?
(勝つまでは行かないまでもついてくくらいは?)

391 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/19 19:43 ID:WR+HVsJs
>>383
車両解析が具体的に何を指してるのがわからんのだが。
マジレスキボンヌ。

セッティングのツメは実車走行で出すのは当たり前だしのう。
中華、実車合わせも車両解析のうちと思うんだが。

しかし、半道と音速の足を乗り比べるとセッティングの
方向づけをしたドライバーの乗り方が伺い知れて興味深いぞい。

>>387るうと氏
オイルジェットネタはようわからんのう。
固いオイル入れたら油圧も上がるしの。

>>390
ちょっとした直線があればあっという間にさよーならー
だと思われ。コーナリングスピードでは勝てるけど。
正直2000rpmくらいからポンと踏んだ時の加速力で比べたら
ビートの2速より80スープラの4速の方が速いぞい。(w

392 :るうと:02/09/19 20:36 ID:mjxRmL/f
>>391 hALqXLow 氏
「クランクからピストン裏にオイルを吹き付けて冷却するオイルジェット、
ホンダ車は30ぐらいの粘度で設計してるから、50とか入れると粘度が高すぎて
吹き付けるオイル量が減るんでおすすめできない」
とは、某合成ひまし油のオサーン談です。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 22:03 ID:nlCz5aQR
純正フォグ 玉切れると めんどくさいんで ほとんど使ってない罠。

ま、使わんでも切れるときは切れるがのう。

394 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/19 22:16 ID:bSNfELEd
ウチの補助灯も(CATZ MSC
イマドキH1つーバルブなんで
ディスチャージ化できるけど、カネがもう尽きたよ・・・

395 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/19 22:56 ID:RG3+BiGm
ヘッドライト多灯化ネタで(脳内段階ですが

セフィーロとか現行ワゴンRのプロジェクタをバラして
埋め込み

んで純正ユニットのレンズ部分を外して
レンズカット部分(内側)を削り落としてクリアにして
嵌め込む、と。

透明なレンズカバーがありゃあ楽に出来る鴨???

396 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/19 23:07 ID:WR+HVsJs
>>395パラベラム氏
死国の方では4灯化をたくらむオチャーンがいるとかいないとか…。
4灯ライトキットとかあったら買っちゃいそうなヨカーン。

397 :組員 その他:02/09/19 23:23 ID:Di4eDzpT
>>396
いえいえ6灯化されてますた

398 :組員 その他:02/09/19 23:25 ID:Di4eDzpT
>>395
漏れも考えたけどセフィーロは奥行きがありすぎるから諦めた。
ワゴンRはどうなんだろう?

399 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/19 23:26 ID:WR+HVsJs
>>397組員その他氏
6灯?…(;´Д`)ハァハァ
しかしスゲー器用じゃのう。

400 :組員 その他:02/09/19 23:27 ID:Di4eDzpT
でもHIDはプロジェクター向きじゃないらしい。
HIDに最適なのはマルチリフレクタ。
誰か作ってくれ〜

他力本願な漏れは逝ってきます。

401 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/19 23:27 ID:WR+HVsJs
400ゲットワイルド ━━━━━━ッ !!!!!

402 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/19 23:27 ID:WR+HVsJs
くそう、外した。(w

403 :組員 その他:02/09/19 23:28 ID:Di4eDzpT
スマソ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:40 ID:1ETmV6ea
4灯化してる者は比較的多いが、どうせなら角4灯で奥目にしたいね。
うーん、カコイイ……と思うのは自分だけか(w

405 :きっちょむ:02/09/20 00:11 ID:KNS/7PaZ
>>401 スパ虎 ◆hALqXLow 氏
くくく・・・つくづく勝者のいねぇ世界だよナ・・・

406 :るうと:02/09/20 06:58 ID:rAz0uZ2g
6灯かぁ
(・∀・)スンスンス-ン( ゚д゚)ハッ
って歌いたくなるなぁ(笑)

漏れもキットがあれば開祖。
丸目4灯+小さいウィンカーっての希望・・・

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 07:55 ID:8rsAvVjX
トラックのライトって、小さくて奥行きもなくてイイと思うのだけど。
電源電圧の問題と高価っぽいな。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 08:16 ID:YzOy2yJq
んぱぁ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 10:27 ID:o5Ubs8ig
二つで十分ですよ
わかってくださいよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 12:21 ID:45coZRpx
>>409
ブレードランナーかよw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 12:47 ID:ddwVFtCl
ブレードランナーですか?
お前らみんなオヤジですか?


おいらもオヤジです、、、(´・ω・`)

412 :あかびー:02/09/20 13:36 ID:C2ehlquP
ランエボみたいに、目の下に細長いウィンカー希望丶(´ー`)丿
それに、後ろ4党テール、カプチの所作ってる所から出んかなぁ〜

まっ、自作も出来ないヤシなのでただの妄想族だがな(涙


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 13:48 ID:uf7gs92S
4党は俺の頭の中では==スカイラインって入力されてるから、あまり好きじゃないなぁ。
それよりはフロント、リア合わせて交換してS500仕様なんてどうよ?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 14:02 ID:o5Ubs8ig
ここって匿名じゃなくなってるよな(藁

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 19:04 ID:0hGd6V4r
純正フォグって光軸調整できますか?
点けてるといつも前の車のドライバーにミラー越しに睨まれるもので。

416 :出向中:02/09/20 19:10 ID:N/UnkA5l
>415
調整出来るぞ。取り付けステーに光軸調整用ネジが有るから
頑張っておくんなまし。

417 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/20 19:11 ID:APVE3ph7
>>404
角2灯でツリ目が漢と思われ。(w
(カイドウレーサー ナツカスィ…)

「アコードのライトが付けられないか?」と思うのは私だけですか?(゚д゚)ウマー?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 19:25 ID:47NS6A4E
ヘッドライトはオリジナルで十分だと思うのですが・・・

419 :コジコジ:02/09/20 19:29 ID:c0Vik1mN
リトラ・・・(以下略
を希望すますw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 19:45 ID:r2ofvFyB
ビトーマジック炸裂中

走行距離の解らん車高調にこの値段...マジですか????
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21271651

421 :青ビー海苔:02/09/20 20:59 ID:62iYpDcD
そういえば、一昨年位のKスペにアコードのライト移植したヤシ載ってたぞ。
確か、純正のレンズカットをクリヤー化して反射板以降がアコードだったかな?
知ってる方いたら補足よろしくおながいします。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 21:08 ID:GGn+FjXY
>420
これはアヤシサ100%ですなぁ。無印かよっ!!!

423 :モナー・オートモービル社:02/09/20 21:33 ID:3DSGg4Pq
>422
これは当社のワンオフパーツです。
ちなみにオーバーホール可能です。

424 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/20 21:58 ID:dSprB0Gp
>>420
このシュピーン料+システム料金を
落札者が払えやゴルァ!
つーのがなんかな〜

こういうヤツからは落札しょうとは思わんわぁ


425 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/20 22:15 ID:jN9VeVoN
>>420
ビートマジック…定着してますな。(w
全長調整式だけど、シェルケース長い割にえらい
ストローク短いが、一体どこの足だろう?


426 :卒倒オサーン:02/09/20 22:19 ID:8uQNU1+m
>>420
 代理シュピーンで走行距離不明>
  
  日本語おかしくねえか? だったら持ち主に確認しろやゴルァ
  テ感じだな

 落札手数料と出品手数料ケチルなんてみっともない
 
 しかも安価で出品って言うなら1マソで即決しろやゴルアァ
 テ感じだな 
  

427 :JOE:02/09/20 22:43 ID:D5Q/nEDK
>>420
漏れが入札中ですが何か?
へたった様な○限や○○スポーツを何マソも出して買うよりは良いかと。
サスもそれなりのが付いてる様だし、この作りならメーカーさえ判明すればOH可能だろう。
(作りがZEALやマッドに似てるような・・・マッドもZEALだよ!ってのはなしねw)
この手を新品でかえば20マソは堅いよ。


>>425スパ虎さん
シェルケースが長いんじゃなくて伸ばしてると思われ・・・。

By JOE

428 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/20 22:53 ID:jN9VeVoN
>>427
釣り師じゃないよな?(w

人柱がんがれ!

429 :モナー・オートモービル社:02/09/20 22:56 ID:3DSGg4Pq
>427
この掲示板では身元をあきらかにしないほうがいいモナー
でもばれている人、何人もいるモナー
文章をみる限り、感情がはいっているのがバレバレです。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 23:01 ID:FDXZRKyE
JOEハケーン

431 :JOE:02/09/20 23:03 ID:D5Q/nEDK
>>429
そ〜hそ〜は思うんだけど、それが出来ない性分で・・・

>>428
応援サンクスコ(w

432 :青ビー海苔:02/09/20 23:07 ID:62iYpDcD
街乗りオンリーなので少しでも快適にしようと思い、
シート裏とエンジン上トレイを遮音剤張ろうかと思案中なんでつが、
デットニング用の素材は高すぎるので、ホームセンターで売ってるm1800エン位のを張ろうか悩んでます。
一応、難燃で車に張っても問題無さそうだけどやっぱりデットニング用使ったほうがいいのかしら。

挑戦したヤシいたらアドバイスキボンヌ。

あと以前インプレしたウインドペイントのその後ですが、
熱でゴムに付着は全くありませんでしたが、あまりにも曇るので曇り止め塗ったら
ウエスにしっかりペイントが移りました……(T_T)

433 :青ビー海苔:02/09/20 23:26 ID:LTLacqIs
うぉ!?
携帯でマターリカキコしてたら流れから脱線しとるよ。

>>431
人柱がんがれ!!

434 :JOE:02/09/20 23:54 ID:D5Q/nEDK
>>433
サンクスコ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 00:32 ID:g/ziNhr4
>JOE氏
おそらくあなたのモノになるでしょう。深追いなさるなよ。
OH、15k/1本で計算して下さい。深追いなさるなよ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 00:34 ID:6AdMV7s2
JOE氏は知る人ぞ知るって感じだよな。
なにげに有名な人なんだけど。


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 00:44 ID:g/ziNhr4
>436氏
あら、そうなの?失礼な事言っちゃったカナ?JOEさんスイマセン、435より。

438 :親父:02/09/21 01:02 ID:2em0cZhn
>>JOEさん
本格的に着手開始ですな。
某トピでのヨシミで応援しますぞ。
そんなワシは、7月に猫歩きを着けたばかり・・・
パパさんとこでもお世話になっちょるzo

439 :あかびー:02/09/21 01:16 ID:JIApIE/d
>青ビー海苔氏
インプレきぼんぬと言った物です。
やはり、そんな落とし穴があったとは・・・

ちなみに、漏れがやろうとしていた事をやろうとしてますね〜
漏れが買おうとした所の情報流します、また先陣お願いします(w
http://www.ai.wakwak.com/~are/annoise/item/item-m.html

別ページでは、サンプリングの音もあります。
2枚張りをするともっと音が小さくなるらしい
1m 1,100なんでホームセンターより安かろうて丶(´ー`)丿


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 01:27 ID:mSxFMywy
いいなぁビート、今軽を一台足代わりに乗ってるので、それをどうせ足の軽なら
ビートやカプチのが通勤も楽しいかも・・・と画策中
ビートスレで聞くのも何ですがビートってイイ?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 01:37 ID:6AdMV7s2
>>440
洗脳希望か?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 01:40 ID:8fYWJZ6x
正直、カプチとビートのどちらが通勤しやすいかで考えればカプチじゃない?
ビートはビートだからこそ楽しめる人じゃないと難しい気がするけど・・・

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 01:44 ID:9YrT55qY
>>440
NAの軽からなら良く感じるだろうが
ターボから乗り換えだと良く感じない罠

444 :440:02/09/21 02:16 ID:mSxFMywy
こんな夜中に人が居てるんだな(漏れもだけど)
441>>
ちょっとだけ(w
442>>
ビートでは通勤しにくいのですか?ターボじゃないからってことですか?
443>>
今乗ってるのはセルボの3気筒ターボのやしです
家に帰る途中に峠にいったりするので(週4〜5回位)それが楽しければいいなぁと



445 :営業者:02/09/21 02:36 ID:DSbl7RBa
スーツ姿でオプーン(・∀・).。oO(カコイイ


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 02:38 ID:8fYWJZ6x
馬力は自分の場合は特に貧弱に感じなかったけど
メンテがカプチに比べて大変かと
通勤となると雨の日も使うしね
そういうのも含めて楽しめれば問題ないかと

447 :440:02/09/21 02:58 ID:mSxFMywy
>>446
幌って雨漏りするんですか?前に乗ってた車も雨漏りしてたので、それは辛いな・・・
ハードトップに付け替えればいいのかな?
正直な所軽自動車で早さを求めるつもりはないです、車の塗装してるので色んな車見るのですが
軽の事故車は悲惨ですもんね、なのであくまでも気持ちよくが基本です、ツインカムでも持っていって
高回転まで気持ちイイ!車にしようかと思った次第です
メンテは・・・メカ音痴な方なんでサスやパッド交換まで位は自分でやろうかと思うのですが
そのへんでも既に辛いですか?
質問しててなんですがもう寝ます6時間後に仕事あるもんで(w

448 :青ビー海苔:02/09/21 03:19 ID:JzfWG9+s
>>440
雨漏りはオプーンの宿命なり。ゴム類新品でも幌が縮んでると漏れ漏れよ。
過去スレで既出だけどコーキングでかなり防げます。

>>439 あかびー氏
レスサンクスです。今、携帯カキコなんで明日早速見てみます。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 03:50 ID:/e05WdZl
早さを求める・・・・

なんの早さだろうか・・・

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 04:02 ID:Sz3S+xBn
またアホヲクで100万で出品のボンクラがいるな
中古足で偉そうに語るも結局はビトマジックのえじき・・・

おまえら所詮10年落ちの軽、、、ビトだぞ
たかがビトぐらいでないと、痛い。。。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 04:13 ID:uoFsCk3W
 通りすがりついでにスマソ。

 ビトで思い出すのが・・・まだ新車で買えた頃の話で、交差点で
勢いよく飛び出した赤のビトの中を見たら・・・

 麦藁帽子のじいちゃんとほっかむりのばあちゃんが乗ってた。

 助手席の窓からクワの柄が・・・。
熟練の技でエンジンきっちり使って無駄がなかったYO!。

#30分くらいちょい乗りしたけど、もうちょっと乗りたかったな。

452 :420:02/09/21 07:08 ID:5KyXK/+1
>>434
予想落札は今の値段から+10kかなと思ったと思ったんだけど。
これの高騰に呼応した様に足回りフルセットが何点か出だしたな。
これは次の大台超えないで逝きそうな予感。

商品の素性がある程度まで解って入札かけてるなら何も言わんよ。
今出展してる中で唯一OH出来そうな物だから。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 07:43 ID:RTwelsiG
どやら一台組上がるほどパーツが集まったのか?
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15807522

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 08:55 ID:77y6bobb
>>420
マッドハウスの幻の車高調かな?



455 :JOE:02/09/21 09:40 ID:I9GLeqwY
>>436
有名?漏れが?
例えば列ビトにライフで出た事とかかな?

>>438親父殿
有難う

>>452
素性をそれ程判ってる訳でもないです(^^;
ただ19マソで落札したビトが予想より遥かに程度が良く、精神的に浮いた予算(金は無いけど)で
足でもいじろうかと思っただけ。
それで、ど〜せならOH可能なのが良いかなと。
7マソ以上なら諦めるつもり。

後から出たオリンズにも心惹かれる物が有るけど、最初から6マソとは・・・漏れのせい?

By JOE

456 :JOE:02/09/21 10:00 ID:I9GLeqwY
>>454
マッドのはアルミなので違うと思われ・・・(T^T)

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 10:25 ID:5KyXK/+1
>>455
あんたのせい。
でも、ビートにピロ足....ガクガクブルブル。

458 :きっちょむ:02/09/21 10:33 ID:ZSu1TKY7
>>440
ツインカムってホソダツイソカムの事?


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 11:04 ID:Ry33xbeJ
440よ
そもそもオープンカーは
雨漏りは有って然るべきものなのだから
雨が漏ったからと大騒ぎするものではない

そう考えると、全然苦じゃないぞ

タオルは常備だ
合羽のズボンはこっそり穿け

走行しているときは、割と古い幌でもあまり雨漏りはしない(風で飛ぶ)から
雨漏り対策はむしろ駐車時に如何に座席を濡らさないかの工夫だと思う。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 12:06 ID:DC8Z6MDZ
>>432
メンテハッチにデッドニング材貼ってみたが「多少マシ」になたような気がしたぞい
そのうち追加貼りも試すつもりだがいかんせん半道φ60マフラーなのでどこまで効くか(w
デッドイング材はヤフオクにバックスの半額くらいで売ってるから店頭で買っちゃだめだぞ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 13:10 ID:qkQtv/jR
イアーウィスパー、これ最強。

462 :青ビー海苔:02/09/21 13:31 ID:xt9XA88N
>>あかびー氏
情報ありがd。素材が薄いのに遮音性17dbもあってこの値段ならイイですね。
薄いので上からレザー張る余裕もありそう・・・。
一応サンプル見てから、良ければ近いうちに買ってみます。

>>460
了解しますた!!(`・ω・´)ゝ
デットニング用は大きさが小さいのでドア周辺のみに使用しようかと思います。
ボンネット裏に貼れる耐熱遮音材をメンテハッチの猿人側に貼ってみたいでつ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 13:39 ID:OJNX646I
>>462
最近どこかのビートHPでその防音材使ってる人のレビューがあったような・・・
どこだったか全然覚えてなくてすまないが

464 :るうと:02/09/21 14:23 ID:u0k+8mMk
>>444
ビトで片道1時間通勤ですが何か?
漏れの場合、ビトだからガマンできるというか・・・

ただ加速の遅さは折り紙つきだよ。
代車のスターレットの加速がすげーと感じてしまう(爆)
そこがまた、まわりに迷惑かけずに全開できて(・∀・)イイ!んだが。

ファミリーカーにも負ける加速と、一級のスポーツカーにも
負けないブレーキ&コーナリングというアンバランスさが(・∀・)イイ!

まぁ漏れはS2000乗ってもロドスタ乗ってもMR-S乗ってもFD乗っても
「ビトの方がおもろいな」
と思う廃人なんで、参考にならんかも。

とりあえず試乗車でも乗ってみて、
キタ━━(゚∀゚)━━━ !!!!と思えば買えばよし、
(´・ω・`)ショボーン ならやめればよし。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 15:28 ID:T8trc7JW
ブレーキ?止まらんわアっちゅーまにフェードするわビート有数の弱点だと思うんだが・・・

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 16:49 ID:AKxs0OX0
>>465
整備不良車なのでは?

467 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/21 17:04 ID:RnAk1MDc
>>465
ビートでブレーキフェードってホントかの?
絶対的な効きと対フェード性は市販車の中でも(・∀・) イイ!
方だと思うがのう。

フェードっちゅうかフルードがベーパーロック起こしてるん
でないかのう?
まずはブレーキフルード変えてみれ、話はそれからだ。



って今度はホントに釣られた鴨。(w

468 :るうと:02/09/21 18:25 ID:j9N26jgF
>>465
パッドちゃんとローター全体に当たってる?
パッドがローターの一部にしか当たってない個体が多いゾ。
チェックしてみそ。
漏れのも昔そうだった。パッドとローター換えたらビクーリするくら効いたYO!
再発するようならキャリパーが歪んでる。

確かビトが出た当時、CGのテストで1G減速出せたのは日本車ではNSX,RX-7,ビトだけだったと聞いた記憶があるが、だれか知らん?

サーキットで知り合いのビトが、ブレーキングとコーナーのつっこみでランエボなんかを差すのを見るとシビれますわ。(ストレートでさよーならーだが(笑))

とはいっても、雨なんかで路面のミューが低いときや、低速でのパニックブレーキなんかだと、前輪加重になる間も無くフロントがロックするんで注意が必要。

ブレーキ不良の個体が多いという意味では、確かに弱点ではある・・・

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 19:11 ID:RTwelsiG
これにお金をだすのはいかがか?
ふさいでもボロボロいくはず。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21141970

470 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/21 19:13 ID:q+RmLN+j
アライメソトネタなんですが…

車高落としたビトーでもトーは基準値で(・∀・)イイ!のでしょうか??
(ネガキャソの影響は??)

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 19:13 ID:AUz1Bup9
>>465
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/be91-015.html
これでも弱点?単に整備不良では?

472 :465:02/09/21 19:58 ID:T8trc7JW
オレのだけじゃなくてMTBで会ったオーナー連中みんなで「ブレーキきかねー」「フルブレーキ3発でなんでフ
ェードすっかな」と口をそろえてボヤいてたもん。フィールについて褒める人は(私を含め)いても、利きとフェード
についてホメてる人と会ったことないぞ。うーん。ホントにみなさんビト海苔なのか正直自信なくなってきたよ。

オレのは他車種のベンチレーテッドにキャリパごととっかえて、それ以降はパーフェクトだけど
それ以前は峠の下り1本でローター真っ赤で煙吐いちゃってダメ。パッド変えても延命治療
にしかならんかったな。峠の下りで途中まではロドスタについていけるんだけど、中盤以降は
ブレーキのおかげでついて行けなかったです。

煽りでもなんでもなく自分の経験から言ってる正直なとこなんで、気を悪くしてもすまんス。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 20:32 ID:OF5VKpJs
>465氏
かなりの勾配なのか、その峠は?それともかなりのハイスピードなのか?
バックプレート外すとかはしなかったのか?
まあ、今となっては…だがネ。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 20:44 ID:AKxs0OX0
>ホントにみなさんビト海苔なのか正直自信なくなってきたよ。

オマエが一番怪しい。

475 :465:02/09/21 21:09 ID:T8trc7JW
>>473
2-4速主体の峠です。MAX120ぐらいだったかな。割とハイスピードだと思います。狭い峠ではないですね。
プレートのある理由を考えると、そういう改造はちょっと・・・リアバンパの遮熱板?は外してますが(笑)

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:24 ID:XrmMQFq3
>>465
正直言って車に頼りすぎた結果としか思えないのう
サーキットでもブレーキに不満を感じたことは無いぞえ。
他車についていけるってものでもないが(藁

477 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/21 21:30 ID:RnAk1MDc
>>472
アンタの言ってるみんなって何人なんだYO!(w

下り1本でローター真っ赤になるちゅうことはかなりの
勾配で長い直線の後にタイトターンみたいなパターンが
続く峠と思うがの。
コースは全長何キロくらい?

正直ビートで峠でフェードしたこと無いんだがのう。
ま、ワシゃヘタレなオサーンだからだけど。

ミニサーキットとかのクローズド走ってフェードした
ことはあるんかの?やったことあればレポートキボンヌ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:36 ID:tb1Ccfcc
>465氏
フロントタイヤの接地感に固執しすぎるとブレーキに余計な負担かけそうなコース
…のような気がする。
ブレーキはきっかけだけにしてスロットル開けて曲げたらどうだ?
そんなポイントはないかね?





479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:44 ID:tb1Ccfcc
↑なんかようわからん事を言ってしまった(ニガw
が、なんとなーく分かってホスィ。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:45 ID:7IqGH7dB
知り合いとそういう峠でビト同士遊んだ時の事だが
知り合いは途中から漏れについて来れなくなった。
フェードが原因だ。ローター真っ赤で煙吐いてた。漏れはノーマルブレーキで余裕。
ブレーキ温存する走りにするのが吉かと。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:50 ID:deihtO6l
リアブレーキを強化してみれ!

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:52 ID:kH2gpR93
何気にブレーキ効かねーと思った事はあるな。初めて乗り換えた時。

ただ洗車した後一発目は鬼のように効くので、試しにローター変えてみたら
かなり効くようになった。まぁ整備不良って事じゃないか?

483 :親父:02/09/21 21:53 ID:0LE4nuO1
ローター真っ赤・・・かぁ
この時の表面温度はナンボ位なのかのぉ。


484 :営業者:02/09/21 22:02 ID:Ao44Fuh/
(・∀・).。oO(ブレーキのフィールて、人それぞれちゃうの?

485 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/21 22:05 ID:RhmiE3Ai
オレァ純正パッド青く塗って
バックプレート外した
見てくれハッタリ仕様だが?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 22:27 ID:kEPd6GOv
要するに、ロドスタよりもブレーキの冷却性能が悪いと言いたいのだろう?
ほんとにそうかのう?

487 :JOE:02/09/21 22:30 ID:I9GLeqwY
まさか7マソ以上出すヤシが居ようとは・・・( ´Д⊂ヽ

諦めてマッドの新型が出るまでまちます・・・。

念の為に7.5マソで再入札したけど、自動入札であっけなく抜かれますた。
多分相手は8マソ以上で入札していたと思われ・・・。

By JOE

488 :440:02/09/21 22:35 ID:mSxFMywy
>>448=青ビ-海苔殿&459殿
そうですか、以前サンルーフの車に乗ってた時に雨漏りして台風の日などは高架の下で
夜を明かしたりしてたので、雨漏りは辛いですわ、無限のハードトップみたいなのの安いのってないんですかね?
>>449殿
いや、ほら「漏れはOO峠催促狙うぜ!}とか「OOサーキットOO秒台で走るぜ!」
とかのことです、
>>きっちょむ殿
そうです、CBの広告に12万位(工賃別)でハイカムとかの入ったキットです
>>るうと殿
加速遅いんですか?今乗ってるセルボとまったく逆ですな・・・でも曲がりは楽しそうですね
アクセル全開できて曲がりが楽しい、かなりイイですね、昔ロードスター乗ってこんなに曲がりの気持いい車あるんや!
と感動したことがあるんですがあれよりもっと気持いいんですか・・・ほんと一度試乗してみたいですな


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 22:37 ID:RLrZF4D8
ヤフオクとかで狙ってた商品をこういうトコで貼り付けられるとそれだけで
ライバルが増えるからねぇ・・・。

490 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/21 22:48 ID:RhmiE3Ai
しもた!
純正アルミシュピーンしてたのに
ココに貼ったら良かったねぇ(w

491 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/21 22:49 ID:RnAk1MDc
>>487JOE氏
7マソ6セソ円かー。無念であったのう。
松戸の新型が出るんかの?


ワシはドラネコ注文したけど…

まだ来ねえよヽ(`Д´)ノ ウワァァン!


492 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/21 22:57 ID:q+RmLN+j
>>488
「速さ」と「早さ」の違いを突っ込んだと思われ。
しかし…「早い」ってのは「漢」としてはイヤな響きですな…。(ニガw

中華、アライメソトネタはー??(´・ω・`)ショボーン
(マジレス機体sage…)


493 :JOE:02/09/21 22:59 ID:I9GLeqwY
>>491スパ虎殿
まだ話だけなので、何時出るか?とか本当に出るのか?とかは杉○さんのみぞ知るって感じ。



494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 23:00 ID:1g1cyMtR
マンコが臭う原因の一つに「お尻のふきかた」があります。
うんちしたときに前から後ろに向かってふくのか、それとも
後ろから前に向かってふくのか、それによってだいぶ変わります。
つまり、肛門からマンコのほうに向かってふくと、ふきとったうんちが
マンコに少なからずくっつく形になるわけです。
ふつう、マンコの中はデーデルライン桿菌という菌が支配しており、
それによって清潔に保たれているわけですが、マンコにうんちが
入ると大腸菌が大量に混入することになります。
大腸菌はとにかくクサイ!のです。
ですから、まずはお尻のふきかたを前から後ろに向かってふくように
変えてみてください。
それから、お風呂でよく洗うこと。あまり深く指を入れてあらうのは
よくありませんが、多少指をつっこんで洗うのは良いでしょう。
それから、産婦人科に行って消毒してもらってください。




495 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/21 23:00 ID:RhmiE3Ai
犬ビトー氏
早撃ちでも連発なら可。

496 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/21 23:05 ID:q+RmLN+j
>>パラベラム氏
早撃ちで即タマ切れです…(鬱。



497 ::02/09/21 23:07 ID:XcXl0JVc
連発でも薄いのは不可

498 :モナー・オートモービル社:02/09/21 23:07 ID:6erLSZbr
驚愕・・・・

       ヘ               ヘ     /   ゙^\ヽ..  , /゙   ¨\,.-z ::::\
      /:::ヽ             /::ヽ   「 ●    | 》  l|  ●    ゙》 ミ.::::\
     /:::::::ヽ            /::;:::ヽ  /i,.      .,ノ .l|  《       ..|´_ilト::::::\
     / ::::::::::::ヽ           /::::::::::ヽ / \___,,,,,_/ .'″  ^=u,,,,_ v/..   ::::::::::::l!
    / ::::::::::::::ヽ______ノ.::::::::::::  |            ̄ ,,、     i し./::::.}
   /   _  :::::::::::::::::::::::::::  _   :::|  /  ,,____ _,/ ̄ \ \  ノ ( :::::::|
 /  /。  ヽ_ ヽ V /::: / 。ヽ  :::|  |.. | /└└└└\../\  \'~ヽ::::::::::}
/  / ̄ ̄ ̄/  ____ ヽ ̄ ̄ ̄\ :::|   .∨.|llllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|      ::::::::{
.| :::::::::::::::::::: /  / ┬ーーー| ヽ  ::::::::::::::::::|    |.|llllllllllll;/⌒/⌒  〕     :::::::::}
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499 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/21 23:15 ID:RnAk1MDc
>>492犬ビトー氏
「日本一早い男」…スゲーいやだ。(w

アライメントは好みもあるからのう。
ダウソサスでちょっと下げたバヤイと車高調でベタベタでは
トー変化も変わってくるしの。ケースバイケースですの。

それでもとりあえずメーカー基準値(前後IN0〜4mm)なら
問題ないんでない?
特にリアがトーアウトになってなければオケイ。

>>493JOE氏
未だにビートのパーツを開発してくれてるってのは
うれしいですのう。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 23:22 ID:zPXIdC42
MTB他で2・30人以上には聞いたんじゃないかな。「ブレーキどうにかならんか!」って。そこが一番の不満だったんで。
アクセルでまわるっても、キッチリ減速・ターン・アクセルオンとお約束守らんと速くないでしょ。この車。
ターン時にアクセル踏んでもアンダ出るだけだし。ブレーキ冷却がどうってより、熱容量が足らん感じね。

純正でも満足してる人が結構多いのはわかりますた。
ただ、ローターが歪むとかキャリパーが歪むとかパッドがちゃんとあたってないとかって話がポンポン出るようでは、
設計的に弱点と言わざるを得ないなぁ。アバタもエクボな方々には「メンテすれ!」だろうけど。
私は設計のネガをつぶすべく移植しちゃいました。そういうところに不安をもって走りたくないし(笑)

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 23:26 ID:FHWXqubz
俺も昔乗ってターよ。
50マンで売ったんだ。そしてムーブになった。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 23:42 ID:NlGTmwjA
長く海苔鯛から、これからはマターリ海苔にしよう・・・


503 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/21 23:42 ID:q+RmLN+j
>>499スパ虎氏
…ヤパーリ セトークリョク ガ アリマス…

ところで!
これからは「ト ル マ リ ソ 」で す か?
(「オートメカニクー」ニモ デテタシ…)

やってみようかな??

504 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/21 23:46 ID:RnAk1MDc
>>500
MTBで20〜30人ブレーキに不満が出るヤシがいたのか〜。
ブレーキシステム、特にローターの熱容量不足は胴衣
ですな。

極端な話パッドだけでなくローターやキャリパーも消耗品
って考えてますわ。確かに禿しく使うとキャリパー
開くしのう。ま、パーツ単体の価格は安いもんだし。

この辺りはハチロクのチューン事情にも似てる罠。
Z10ソアラやらFC3SのRX-7のキャリパー流用したり
するヤシもいればノーマルキャリパーを数万キロごとに
換えるヤシもおる。人それぞれちゅうことですな。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 00:08 ID:NFrXccjh
ですね。いまは簡単に流用できるようになったし。
いい時代です。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 00:18 ID:6DNoXekv
「スポーツカー」ではないのだから、
それなりの事をするのならそれなりの改造を
施すべきではないのだろうかと考えてみる

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 02:26 ID:29b9D8DJ
>>506
ダメダメ!
ビトはスポーツカーだと思ってる人が多いんだから(w

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 02:41 ID:NFrXccjh
まわしてナンボのエンジン、あのミッション、あのスタイリングでそうじゃないってのは
メーカーの単なる言い訳でしょ(w

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 03:51 ID:VohWmHpQ
軽スポーツカーでいいじゃん。

否定する必要もないし。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 07:32 ID:12jct/oa
>>508
でも、事実そうじゃない部分が多いわけだろう?
で、作りこみが甘いって言っちゃうんだから。
それはスポーツカーではないから、で辻褄あわんか?

511 :るうと:02/09/22 07:42 ID:ya1LLoQD
>>500
そうどすかぁ。
漏れはパッドのみ半道だけど、ジムカやミニサーキット程度だと特に不満を感じたことがないからなぁ。(本サーキットは未経験)
ミニサーキット10周×6走った後、帰りしに、
「そーいや、行きしなよりちょっと踏みごたえが甘いのぉ」
という程度。
漏れのブレーキングがヌルいのか?(笑)

512 :るうと:02/09/22 07:43 ID:ya1LLoQD
>>488
ロドスタみたいにお尻を振る楽しみはあまりないYO。
でも、これほど自分の手足に近い車ってなかなか無いと思う。
子供の頃遊園地で乗ったゴーカートって、リクツ抜きに楽しかった。
あの感覚かなぁ。
普通に街角曲がっても、立体駐車場をのぼるだけでもなんか楽しい(^o^)

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 08:30 ID:ncpB0I+L
>>511
ミニサーキットより峠の下りのほうがスピードが乗る分ブレーキには厳しいと思う。
峠の下り具合にもよるけど。

514 :きっちょむ:02/09/22 09:40 ID:G4aXaIGV
>>440
漏れも一度ツイソカムにタイベル交換で世話になった。
キチンとやってもらえたんで個人的に不満はなかったけど、
最近ツイソカムチューンでエンジン逝ったってどこぞの掲示板に書いてあったな。
ホントにツイソカムチューンが原因かどうかはわからんけど。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 09:45 ID:Uu90ePcQ
ビートで神面する奴って、、、

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 10:03 ID:z0PC/ASD
>510
スポーツカーではないから ではない。
ホンダだからなのだよ君。

517 :淫行オサーン:02/09/22 11:07 ID:aC3y3ZI+
>>515
ビートでカーセクースをされた神のことですか?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 11:12 ID:VrYydo54
ビートをオカズに抜ける奴

519 :淫行オサーン:02/09/22 12:08 ID:aC3y3ZI+
峠の下り1本でフェードさせる>>472も神かもな

520 :440:02/09/22 14:37 ID:FWpBUjhx
>>るうと殿
んー・・・ツインカムが原因なんでしょうか?雑誌にはビートチューンの所に10000回転Overって
書いてるのでレブっちゃたのでは?PSIにしとこうかなぁ・・・・ってまだ車買ってもないのに
何言ってんだか(w


521 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/22 17:23 ID:SyMCw1g9
>>515
白ビートでNA、AT、フルエアロなら神認定だぞい。(w

>>520
ノーマルエンジンでも逝く時は逝く罠。


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 17:59 ID:eK0VlBJt
ツインカム関係できいた噂
・ベルトカバーつけ忘れでアボーン
・バルブスプリングのinとoutを入れ間違えてアボーン
・強化バルブスプリングのヘタりが異常に早くてアボーン
・タイミングベルト掛け間違えでアボーン

>>503
Driver誌に興味深い記事あり

523 :モナー・オートモービル社:02/09/22 18:05 ID:6F2WjlPI
>522
当社も今はH2Cはお勧めしない
昔はよかったが、今はもう悪い噂以外は聞いてないな

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 19:02 ID:rv0eO0lU
ビートはスポーティーカーと自認している。
スポー「ティー」からスポー「ツ」にするのはそれを求めるオーナーの仕事ではないかと。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 19:29 ID:OO42wAMd
今週の大安吉日に納車なんだけど、その車シリンダーヘッド交換してるんだけど
なんでだろう?
ディーラーのおじちゃんはオイル漏れがあった場合交換するかも、
とか言ってたけど、どうなんだろう?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 19:37 ID:knZEvHFz
10年以上たった車でもしかして、部品交換もしないで性能云々
はちゃんちゃら可笑しいと思いますが…。
漏れの911(空冷最後のターボ)も整備に相当カネかかります。
ビトもそれなりにカネかかってます。ヨメには捨てろ!と言われ
ますが…。ビトも新車時のブレーキ1G+αが本当なら、相当の
性能と思われます。しかし、10年以上経っていれば…。
誰かが書いておられたように、ローターやら何やら新品交換すべき
では?ビトはスポーツとかスポーティとかじゃなくて、ゴーカート
感覚で遅くても楽しい!クルマではないでしょうか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 20:39 ID:pkpvRUad
ゴーカート?カート??えらく印象が変わるのだが…

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 20:46 ID:knZEvHFz
カートのように、と言ってはカートに失礼かと・・・

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 20:55 ID:PUA5F3A6
>>528
おれもゴーカートに一票。
この前娘と遊園地のウサちゃんカートに乗ったけど、
ステア・アクセルとも超ダイレクト、マジで。
ビートは公道のウサちゃんカートだな、良い意味で(壷


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 20:58 ID:pkpvRUad
>529氏
ウサちゃんカートが超ダイレクトなら、レーシングカートだったらどうなっちゃうことやら(w


531 :モナー・オートモービル社:02/09/22 21:06 ID:6F2WjlPI
当社はドイツ映画のカスケーダーを見てみることをお勧めする。
カートの迫力ここにあり!(ちょっとお馬鹿映画だが)

532 :るうと:02/09/22 21:10 ID:LKo0lZsx
>>520
きっちょむ殿の間違いと思われ(^^;)
H2Cは噂は聞くが、実際行ったこと無いからコメントは差し控えるYO。

>>527
漏れはゴーカートだと思うYO!
カートなのはAZ-1の方だと思われ。

533 :529:02/09/22 21:15 ID:PUA5F3A6
>>530
いちおレーシングカート持ってるけどさ。

いっぺん乗られたし>ウサちゃん
ステアのレシオは1:1
12V電気モーター駆動で立ち上がりから最大トルク (壷


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 21:37 ID:CQUwl3oC
ホソダ『ツインカム』なのにシングルカムいじってるのはこれ如何に。(w

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 21:46 ID:f3PscPFJ
ビートは楽しいウサちゃんカートです。
出たときスグに買って何が気に入らなかったって
ボディサイドに「Midship Amusement」なる開き直り
とも取れるステッカーが・・・(藁
レーシングカートの横Gはスゴイよ。そうですねー
よく言っても無限のノークラカートかと・・・。
でも、コース走ったら無限のが早かったりして・・・。
いや、きっとそう。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 21:53 ID:f3PscPFJ
モーターマガジンの記事ハケーン!
やっぱウサちゃんカートだ!!
ガイシュツならスンマソン
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/search/car_data/car_detail.php3?c_n=284

しつこいのでsageときますね。ごめんちゃい。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 21:58 ID:WiHauvGw
今日の烈は荒れたなー
ブロー?・横転・バースト
 漏れ自身は何回もスピンしますた。縁石で底がボッコボコ(w



538 :525:02/09/22 22:28 ID:OO42wAMd
(´・ω・`)

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 22:32 ID:f3PscPFJ
>>525
えー、読みましたが素人判断では・・・

そのビト、前にデスビが逝って固着して、ベルトがdで、そんで
もって○○のタイミングがズレて○○○○ブッ叩いてたエンジン
なんでわ?

540 :卒倒オサーン:02/09/22 22:49 ID:vww3uTWT
 正直申してスポーツカーとかスポーティーカーとかなんて
 どうでもよさげぢゃないの?

 肩書き求めて何すんのさ???
 
 ごちゃごちゃ言わずに屋根開けて走ろうや

541 :卒倒オサーン:02/09/22 22:51 ID:vww3uTWT
537>>
 烈参加者ハケーン!! お疲れサマーソルトキック
 ツデイの横転にはマジでビビターヨ(ガクブルガクブル
 漏れ様が無事で何よりだ(w

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 23:18 ID:f3PscPFJ
ビトで越せる喫茶店の段差が911Tでゴリゴリ(鬱
幌上げてるとエンジンの上にビールケース搭載可能。
しかも驚愕のリッター17Km/h!ビトは結構実用的で便利〜♪

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 23:31 ID:/cOps2hD
>オサーン氏
ハードトプーは屋根開けれないよー(ニガw
屋根下ろす時は競技の時の最後のアガキね(藁

544 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/22 23:57 ID:rmefG/fv
トルマリンをウデにはめると
テクニクーもあがるのかねぇ???

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 00:56 ID:v/+Uw/Fx
ブレーキASSYが消耗品とは…さすが「国産の外車」ですね。
キャリパやローターが歪むってことは熱害だろうから熱がたまりやすい構造なのは間違いなさそうね。

カートかな>ビート
重量配分とかちょっといじるだけでまるっきり変わるし、全開全開また全開ってのも近い。楽しい。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 01:35 ID:4f76ZSBf
無茶な運転した結果をメーカーに責任転化しますがなにか?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 01:55 ID:SenzN7an
>>545
ブレーキ系パーツはドコのクルマでも消耗品ですが…?
それにそこまで大げさじゃなくて、単に経年劣化かと…。

あー、ヨメに頃される!寝ます。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 03:17 ID:v/+Uw/Fx
つーと、無茶な運転するヒトがイッパイいるわけやね(w
そういうクルマだけど(笑)

まぁ、ビト買うヒトは、ブレーキもしっかりチェックしてね、ってことで。

549 :るうと:02/09/23 08:06 ID:/AdoMyHU
>>538
539さんに胴衣ですな。
お決まりのタイベル切れ→バルブクラッシュで交換ではないかと。
ちゃんと直ってれば問題なし・・・かな?(汗)
でも、バルブクラッシュで腰下までダメージ逝ってる個体もある罠。

550 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/23 09:52 ID:sBtYII0v
>>547
国産車に乗り慣れてると各部の消耗に無頓着になる罠。

ところでビート乗りって恐妻家のオサーン率が高いように思うが
どうよ?(w
ワシもその一人だったりするが…。(;´Д`)

551 :きっちょむ:02/09/23 09:55 ID:7OGFfYYA
>>544 パラベラム ◆FZBD0cC2 氏
トルマリンを腕にはめてもテクニクーは上がりませんが
ちょっぴりしあわせになってしまいます。

552 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/23 10:14 ID:HP6s/C/M
>>550スパ虎氏
私も「恐妻家のオサーン」ですが何か。(((( ;゚Д゚)))

中華、嫁のおかげで「自由に弄れる」(ティムポじゃないよ)
って感じでしょうか??

>>551きっちょむ氏
ティムポにはめたら「夜のテクニクー」は上がりますか?(;´Д`)…ハァハァ

553 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/23 10:31 ID:sBtYII0v
>>544パラベラム氏
トルマリンよりもモナザイト試してみんかの?
ガンマ線出すからトルマリンよりマイナスイオンハセーイ効果は
期待できると思うが。
ttp://kokai-gen.org/information/monazaito.html

核燃料物質の届け出がいるらしい。(;´Д`)

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 10:32 ID:Sphsm+Zi
>>550

恐妻家ねえ。
「恐妻家」の定義ってどんなもんでしょう。
具体的事例で紹介してくれるとありがたし。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 11:08 ID:zL1AW6v6
>>539>>549
( ̄□ ̄;)ガーン

ま、直ってれば良いや。
誰しも勝負パンツの中身には傷の一つや二つはあるはず。
昔毛切れしたときは痛かった。
でもちゃんと治ったし今もちゃんと動いてるし。

556 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/23 11:11 ID:sBtYII0v
>>554
日々嫁さんに対して(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル なヒトですな。
高価なパーツを購入したのがバレたらしばらく口きいて
もらえず平身低頭の日々が続くとか…。(´・ω・`)

あまり書くと悲しくなってきたのでやめますた。(w

557 :554:02/09/23 11:59 ID:Sphsm+Zi
>>556
レスありがとです。>先輩
でも高価なパーツを買うと嫁はんが怒ることは百も承知で買っちゃうんだから、
平身低頭って言ってもフリだけ、ってことにはなってませんか?
当然そんくらいじゃ離婚のリの字も出てこないのは算盤尽く。
それって「ファッション恐妻家」じゃ?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 12:11 ID:v/+Uw/Fx
嫁さんにとっては高価なパーツ云々じゃなくて、助手席に座って嬉しくない車に
血道をあけてるのが根本的に気に入らなくて辛い反応になるんでは。
それをなだめすかそうとするから恐妻家になってくような。ビトにカネかかるたって
他のR系にかけるよりは安いんだし。

559 :b-こ:02/09/23 12:23 ID:0UNZFT+W
私も恐妻の1人じゃ!パ−ツ交換のたびに乗り換えろと迫る
今、105000K走ってますがgood コンデションです!
70000kでタイベル交換してるのであと15000kもう一度交換予定
目標20万kです!
話はかわりますが、オ−プン状態でドアをあけずジャンプして車に
乗り込んだひといますか!

560 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/23 12:53 ID:sBtYII0v
>>557
バレバレですか。(w
もはや諦められとるというのが正しい鴨。
しかし嫁さんコワイのは確かですぞい。(´・ω・`)

>>558
確かにそれはでかい罠。
「ウチは一夫多妻制ね」って良く皮肉言われるしの。

>>559
石原裕次郎のマネしようとして勢い良く飛び乗ったら
センターコンソールにけっつまづいて助手席に頭から
転がり込みましたが何か?(w


561 :b-こ:02/09/23 13:05 ID:0UNZFT+W
>>スバ虎さん即スレありがとう!
 漏れは右足がハンドルに引っかかり顔面から助手席に
着地!(マジレス)それ以来やってません!
映画のようにかっこよくできなにじょ!
ビ−トでは無理かな?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 13:18 ID:S76ZlvaG
やっぱ石原裕次郎の真似は漢の夢ですな。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 13:56 ID:uNtT6c5A
恐妻家と言うより、あんな時間まで2ちゃんしてたら
誰でも怒るという罠・・・。

564 :きっちょむ:02/09/23 16:46 ID:VzjzNf9f
>>552 犬ビトー ◆gXmn5fJU 氏
トルマリンで夜のテクニクーは上がりませんが、
コウノトリさんがあなたの家に幸せを運んでくる確立が上がります。

ビートの集まりで裕次郎乗り選手権やったらおもしろいかも。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 17:19 ID:OR8fc7iQ
これってビートに装着可能サイズでしょうか?
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15326139

566 :JOE:02/09/23 17:42 ID:RO2WF3mO
>>565
ビトのPCDは100です

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 17:48 ID:OR8fc7iQ
↑マルチですけど。。

568 :JOE:02/09/23 18:05 ID:RO2WF3mO
>>567
あっ!ホントだ(´・ω・`)

あとOFF45だとスペーサー必要でしょう。
13 5.0Jじゃフロントオンリーっしょ?
少なくとも漏れはリア13inc履きたくない。


569 :お前ら!教えておじいさん:02/09/23 19:09 ID:yqaypX1k
エンジンのアルミ部分錆び落としとか磨くのにオススメな
ケミカルとかはありますか?粉ふきイモ状態なんですけど。
よろしこおながいします。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 19:34 ID:Vo8qyRf1
うちの嫁は元ロドスタ海苔だったから理解を示してくれてます。
初めてナビに乗ったとき速いんで驚いてますた。

っつーか、女の乗るATロドスタなんかに負けるかよ!直線以外は…。

571 :るうと:02/09/23 19:49 ID:k7gVMiQw
>>569
猿人下ろせばこんなものも使えそうだけど・・・
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc1/fcdisc_ippn_a.html
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc1/migaki_ippn_a.html

車載のままでは難しそう。
ヘッドだけ外してワコーズのメタルコンパウンドで磨くぐらいかなぁ。


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:30 ID:YmL8qYOq
うちの嫁はシルエイティ乗りダタヨ(w
嫁号に同乗中、交差点が近づくと((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 21:29 ID:yqaypX1k
>>571
グラインダですか・・・。ヘンなモンまで削ってしまいそう。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 21:50 ID:K5cAltc4
アースのところ以外は手をつけないほうがいいと思うけど…

575 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/23 21:52 ID:sBtYII0v
>>561b-こ氏
似たようなことしてるぞ。(w
ワシゃ今は半道7点付けてるからむりぽ。

>>563
(;´Д`)

>>564きっちょむ氏
よーし、パパロールケージ切っちゃうぞー。(w

>>565
オフセット45はきっついのう。
前後とも8mm以上のスペーサーをかまさないと
Fはストラットの皿、Rはロアアームに干渉すると思われ。
正直、オフセットの合う他のホイールを探すが吉だぞい。

>>569
ヘッドカバーかの?
だったらワシも>>571るうと氏に胴衣。
外してサイザルで磨く。

>>570
(・∀・) イイ!嫁さんもらったね〜。

>>572
別の意味でコワイ嫁さんだ。(w

576 :るうと:02/09/23 21:53 ID:aLXv1Y/4
おおっと、鏡面仕上げにしたいわけじゃないだよね。
失礼いたしやした。
普通に綺麗にするって、何かある?


577 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/23 22:45 ID:HP6s/C/M
真鍮ブラシでこすったら結構キレイにナターヨ。

578 :来年買いたい:02/09/23 22:50 ID:3wU4cbAi
ボアアップしてる人って、車検の時どうしてるんだろう?
やっぱナンバーは黄色じゃなくなってるんすか?

579 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/23 22:52 ID:pAXIgmXq
こないだ電子式のメータがウチに届いた。
嫁さんが「アレ高かったんとちゃう?」
と聞いてきて
「あ〜〜〜・・・。安モンだった」

と目を合わさずに言ったのは
やっぱバレバレかなぁ(w

580 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/23 22:59 ID:sBtYII0v
>>577犬ビトー氏
真鍮ブラシも(・∀・) イイ!ね。
最近は100円ショップでも売ってるし。

>>578
車検ではシリンダー開けないから(以下自粛)

>>579パラベラム氏
似たような境遇のヤシがここにも…。(w


581 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/23 23:12 ID:pAXIgmXq
なんか寺が香ばしい雰囲気になってきましたな・・・。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 23:16 ID:yJ5i0nKr
いきなり申し訳ないが、スカイサウンドのボタン交換したんですよ。
なんか古い方についてる裏側のポッチみたいな部分が補修部品には
ないんだけど大丈夫なんだろか?

なんか上手くはまらないし(CDチェンジャー用の1〜6まであるボタン)

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 23:38 ID:huqbCbMh
汚いエンジンにはエンジンコンディショナーをぶっかけろ。
泡かけて5〜10分ほど放置して水で流す。ブラシでこすっても可。
ビートでやった事はないけれど、ピカピカになるよ。

584 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/23 23:44 ID:pAXIgmXq
>>583
そのあとでスロットルリンケージからワイヤー外して
オイル差したら
アクセルがスムーズになって尚可。
CR-Cだけじゃ持ちが悪いんで、スプレーグリスとCR-Cを
2〜3回交互に噴くとよろしおま。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 23:46 ID:0W4DMkFr
裏側には左右に細いスタッド、まん中には本体と接合するC型の物ふたつがあったような気がする。
スイッチをおす部分は長さを調節したことあるよ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 23:52 ID:0W4DMkFr
>581
あかち○んだからしょうがないよ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 23:53 ID:yJ5i0nKr
>>585
そう、そのC型のクリップの両脇とスイッチ押す棒の間に押しすぎ防止用?みたいな
ポッチが古い部品にはあるんですわ。
どうも新しい方は押した時の感触が・・・・たまにどっちかに引っかかるし。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 00:01 ID:cuD+Xagc
>586
はっはっは!ビートの猿人OHぐらいで天狗になるなって感じだよな


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 00:18 ID:Qio5F772
>587
ほんとだそれがあるのとないのとあるね。
新しいか古いかはちょっとわからん。よく換えてたし。
寺で聞いた方がいいね。
>588
いや、そこまではいわない。でもプライドは高そう。

590 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/24 00:22 ID:ehhIvOBJ
>>581パラベラム氏
2ちゃんならあのレスでオケーイなんだがのう。

>>582
ワシのに付いてる120Wのもボタン壊れてるから気になるぞい。
いっそヤフオクシュピーンかのう。
新品ボタン買って直して使うヤシっておるかの?


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 00:22 ID:DcxWTSl2
>588
チミ達のユーコトもモットモですが
直接、あかち○んのトコへ意見をカキコまれたらどーっすか!?
視野、思考を拡げてみなされ。
大勢の中に埋もれた同調した意見はなんかみっともないよ・・・

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 00:25 ID:wQRe/mND
プライドは自分で
整備+チューニング+走行会でオサーン連中をぶち抜き+優勝!してから
持てちゅーの

593 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/24 00:44 ID:ehhIvOBJ
>>591
既に寺の方で的確なレス付いとるし、あかち○ん氏も
謝罪して落ち着いとるからわざわざ蒸し返すようなことを
せんでもええでしょ?

ちゅうことで寺ネタは終了しましょうや。

594 :sage:02/09/24 01:06 ID:d8JG6RVc
そういえば、密氏のにも変なレスが付いていたな・・・
儲けてウハウハなのは別に構わないんだけど、妬みだなー って
まぁ、あの値段で体感もウハウハなんで全然構わないんだけど
というか様々だ(w


595 :組員 その他:02/09/24 01:28 ID:yJbySp/s
色々揉めてますがビト関連は比較的おとなしい方では?
決して肯定するつもりはありませんがね。
これほどのビト乗りがいればそういう輩も多少は存在しますな。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 08:23 ID:+rdtGfYV
>590
ボタンは安いから直した方が良いよ。

基板がやられてるとアッシー交換で2万オーバーかかるけど。

597 :るうと:02/09/24 08:40 ID:DUISVilH
>>590 hALqXLow氏
ダメになったスイッチを順に換えてたら、全部新品になりましたが何か?

598 :組員 その他 ◆jp.Xz/Qk :02/09/24 08:50 ID:ZItpM/p2
ワシのスイッチも替えたいなぁ

599 :淫行オサーン:02/09/24 10:03 ID:/SJSWnRL
>スパ虎氏
音質を考えたら純正よか最近の1DINオーディオを使った方
がいいぞ

600 :b-こ:02/09/24 10:49 ID:hfyK00Ri
600get

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 11:01 ID:rpUzSVTl
純正も当時としてはカナーリ高音質なんだがな当時としては

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 12:51 ID:bgCSTGP+
ビートはうるさいからカーステは何を載せても一緒のような気がする。
5000回転くらい回せば音楽聴こえないじゃん。

603 :淫行オサーン:02/09/24 14:26 ID:/SJSWnRL
爆音オーディオ装着という手もある

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 15:01 ID:gaSMOu8M
>>602
そう言う意味ではAVC付きの純正が一番。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 15:31 ID:Iw3O9H0E
BOSEとかの消音ヘッドホン…

606 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/24 18:54 ID:Twzj3VvF
>>602
ダシューボードにムリヤリ「据え置きスピーカー」を置くと
結構、聞こえるYO!
(一応「前方定位」w)

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 19:46 ID:RCKgcnwt
ビトならラジオガンガンで十分じゃないんですか?
ステレオにカネかけるなら他のクルマでやるべきかと…。

608 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/24 20:14 ID:ehhIvOBJ
>>590
ボタン買うならどこで買うのがええかのう?
思いつくのはディーラー、ホソダ部販、クラリオンくらい
なんだけど。

>>599淫行オサーン
確かにフツーの1DIN入れてるヤシの音は聞いたことあるけど
よさげですな。

>>607
ワシも内装無しなんでいろんな音がするから(w、
とりあえずなってたらオケーイなヤシなんだけどのう。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 21:46 ID:p0XrIt98
>608
すぐ来るからディーラーで良いと思われ。

ただし自分でやる場合はボタンの足の部分を切ってはめないと
うまくあわないので予備も購入して置いた方が良い。
漏れは失敗してもう一個追加購入した。

610 :るうと:02/09/24 21:50 ID:10wDNC3F
>>609
ビンボー症な漏れは、足を切りすぎたらエポキシ接着剤を盛って、
また足を長くしてますた。(汗)

611 :はい痔:02/09/24 22:01 ID:p36IeTQk
いよいよ来月車検。45,000Kmです。デスビは換えた
のであと交換部品といえば、ベルトとウォーターポンプ、
ブレーキホース、エアクリーナくらいしか思ってない
のですが、忘れてるモノがあったら教えておじいさん!

612 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/24 22:19 ID:ehhIvOBJ
>>608
レス産休!
ディーラーのオチャーンに聞いてみる。

>>611はい痔氏
クララが勃った〜!(w

クラッチのマスターシリンダー&レリーズシリンダーは
どうかの?
マスターのフルードタンク内を見てグリス混じってるor
室内側にフルード漏れをハケーンしたらマスター交換が吉。
OHで直らない場合も多々あるのでASSY公館がオススメ
だぞい。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 22:20 ID:ebXwzUnZ
車検証かな

614 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/24 22:22 ID:r64yRinZ
純正デッキはカセットのスピードが微妙に遅かった。
FMデムパ式チェンジャー付けたらキチンと録音したカセットよか
音が悪かった。

よって今はDQN丸出しの電飾満載2DINデッキ。

>>611
クラッチマスタ見てもらえば?

615 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/24 22:24 ID:r64yRinZ
やはりスパ寅氏とはケコーンしか(以下略

616 :はい痔:02/09/24 22:30 ID:p36IeTQk
わーい♪おぢいさんありがとう!(失敬)
そ、そんな所が…。油圧クラッチでしたね。うーむ。
本田ってVF系バイクもそうですけど、油圧好きなんですね。
すっかり忘れておりました。Thanks a lot!

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 22:31 ID:uXMQNmaV
1のビートでございます。

人から人の手へ渡りわたった末に、今の1がかれこれ4人目のオーナーです。
最初のオーナーは私をとても大事に扱ってくださいました、洗車、メンテナンス、
オイル交換などはもとより、運転も上品で私を大事に扱ってくれました。
代々のオーナーも私を大切にしてくれ、私はそんなオーナーのために走り続けました。
そんな私ももう総走行距離9万キロの老体なのです、
なのに1は容赦なく私の体にロールバーを挿入し、サイドシルに発泡ウレタンを押し込まれ、
挙句私の体の色はカメムシのような人様に顔も合わせられない色になってしまいました。
最初のオーナーにはもう合わす顔がありません、お恥ずかしい限りです。
そんな私を1は真夜中に引っ張り出し、どこへ行くのかと思うと
ドコドコギャンギャンうるさい山道に連れて行くのです、さらに1はその山道でなんと
私を横向きにして滑り始めたのです。

苦痛です、とても苦痛です。

でも私は耐えます・・・いえ、耐えなければなりません、
何故なら私はオーナーである1のビートなのですから、
1の運転に仕えるのが私の役目、仕方ないのかもしれませんが、これも運命です。

それではみなさん、いつかまた・・・・・・・ギャァァァァァガシャン

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 22:37 ID:HzWaP3vi
>>617
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032538611/817?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 23:17 ID:sImcYF0h
>617
なんか、どこにでもありそうなお話で涙なしには読めません・・・・

620 :KKK:02/09/25 00:24 ID:h+WqRthA
今の自分の走りに満足してくれてるとおもいますか?自分のビート。

ところでビートオーナーは猫好きが多いと思うがどうか?
私は断然猫派です。

621 :きっちょむ:02/09/25 00:44 ID:WxelqqEF
>>620 KKK 氏
漏れは別に猫好きというわけではないが、
ウチのニャンコはいつまでも抱きしめていたいほどメチャクチャかわいい。

ところでお前ら暖機ってどうしてる?
漏れは水温上がるまで回転上げないように走りながらしてるがそれでダイジョブ?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 01:42 ID:vbxT8Qre
>>621
私もそんな感じです。
駆動系、その他の部分も
馴染むまではマターリと走ってます。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 01:51 ID:3mToCBHi
ビートの水温計ってなかなか動き出さないよねぇ?

624 :あかびー:02/09/25 02:08 ID:yhdu2PIi

とりあえず30秒ほど暖機して、水温の針が上がり出すまで4000rpm以下を使っています。
一度針が動き出せばガンガン回しています

不必要な暖気は・・・ 以下云々



625 :出向中:02/09/25 06:31 ID:NyxM4Ndf
>620
漏れも猫好きですが何か?
ちなみに猫の名前も(以下略)


626 :るうと:02/09/25 07:44 ID:nGnDTPF2
>>620 KKK氏:
足は猫足だが、飼ってるのはタヌキ犬・・・
ま、どっちも好きだけどね。
どっちかというと犬派。

>>621 きっちょむ氏:
漏れも停めたまま暖気はあんまりしないよ。
ちょっと暖気&しばらくマターリでええかと。


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 10:10 ID:MyKj0biR
幌は猫の寝床

628 :新兵Be乗り:02/09/25 10:36 ID:uwOaq5nN
あ、犬飼いです。(ラブラドール)
こんどオープンで横に乗っけて遊びにでも行こうかと画策。
抜け毛対策をどうしようかと思案中です。ハイ。

猫も大好きなんですが家族がアレルギーで断念。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 13:10 ID:mAeMJzpe
すいません、ビートのリヤウィングにスペーサーみたいな物を挟んで
ウィングを高くする珍パーツがどこかのショップで出ていた記憶があります
どこのショップ分かる方いますか?
お気に入りしていたはずなんですけど・・・ 見あたりません(涙

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 14:37 ID:oDJZ4D6j
>>629
ttp://www8.ocn.ne.jp/~adereide/
亜出零度腐乱妊具

631 :ハチミツ君:02/09/25 16:03 ID:FzKnlUIu
23日に筑波サーキット東コース走行会見に行った方いらっしゃいますか?
ビート早かったなー、オラビビッタ。
ビートだらけの走行会ヤリタイナー
昨年ビートだらけのジムカーナーはやったのですが、走行会はやれず
今年こそはやりたいなー。

632 :629:02/09/25 16:22 ID:o6yDX8rN
>630
お世話かけました、ありがとうございます

633 :青ビー海苔:02/09/25 18:38 ID:TPhPalfZ
ウチの猫を助手席に乗せてお出かけを試みたことありますが、
窓閉まってるのに開いてると思い込んで、何度も窓に激突したので断念しますた。

634 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/25 19:08 ID:He+b8nw4
野良猫に問う!
なんで車体の上をいっつも歩く?
しかも横じゃなしに縦方向に?
ボンネットからフロントガラス・幌からトランクまで
ずっと足跡が入ってまんがな・・・。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 19:21 ID:FyGWEEIu
>>634
やっぱあのボンネットの高さと傾き具合が(・∀・) イイ!!のではないかと・・・
俺のもなんどか前→後ろにまっすぐ足跡ついてたなぁ

636 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/25 19:26 ID:7PabzriW
>>634パラベラム氏
で、微妙に「すべって」たりするんですよねー!
(リアスクリーンに「長〜いツメの跡」…鬱だ氏脳。)

ま、「ネコ噛み」がナイだけマシ??
(噛んだヤシいますか??)

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 19:47 ID:UJ9Dc9VZ
>>631
前に見たとき、速さにビビッたのはトデーでした。トデーはえー!

638 : :02/09/25 22:18 ID:92sFPI6E
仲間と飯食った帰り、友人のAT NA汁ビアと信号ダッシュ!
楽勝してきました。・・・自慢にもなりゃしねえ。(´Д`;)

639 :るうと:02/09/25 22:20 ID:U/r9za7+
会社の近くの駐車場では、猫のお昼寝用になってる模様>漏れのビート
足跡からして、左フロント→フロントスクリーン→幌と通って、
リヤスクリーンでお昼寝が日課らしい。
寝てたのとハチあわせしたことも有り。
しばらくスクリーンが猫の重みでたるんでた(笑)

>>636 犬ビトー氏:
ワイパー基部のプラや幌にも爪痕がありまする。>漏れビート
ひどくはないから気にしてないけど・・・


640 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/25 22:23 ID:HCV48ji4
ねこ噛みはないけど
ねこションならあるなぁ

641 :青ビー海苔:02/09/25 22:35 ID:DS4XvdcU
猫噛みないけど、つめとぎは頻繁にやられてる(欝・・・
幌の固さが丁度イイらしく、ウチの猫のお気に入りになってる。
何度叱っても効果ナシ(泣

642 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/25 22:51 ID:7PabzriW
あっ…「ネコ噛み」って『猫に噛まれるコト』じゃなくて…

暖かいEngルームにネコが潜む…
      ↓
気付かず始動…
      ↓
ベルトに巻き込まれる…
      ↓
ヽ(`Д´)ノウワァァン(鬱。
(過去ビトスレにもありますたね…)

…中華、マジレス カコ(・∀・)ワルイ??

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 22:53 ID:Uo+0ftn9
漏れも猫ネタ。
うちの猫、冬に家人(FF)が帰宅するとボンネットに乗るのナ。
エンジン熱で(゚д゚)ウマーなわけ。
で、漏れがビトで帰ってきてもボンネットに乗るのナ。
ヒエヒエで(゚Д゚)マズーなわけ。 哀しいかなリアに移動するって知恵は
持てないらしいよ。 「ボンネットが暖かい」で脳は、いっぱいいっぱい(ワラ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 23:02 ID:gkPxK3t/
>631
年に一度、東コースでBBRやってるよ

645 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/25 23:09 ID:IpN9ZUJn
エンジンブローして1ヶ月放置プレイしたら、
エンジンルームに鳥の巣ができてましたが何か?(w
ミッションケースの上に作ってたから、恐らくリアバンパー
の下から出入りしてたのではないかと。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 23:16 ID:+pJr82M1
ベランダに純正ホイール平積みしといたら、鳥の巣+酸っぱいにおいの死骸が・・・
泣きたくなった。

647 :KKK:02/09/26 01:11 ID:hB422gJ7
>643 パブロフ(wの猫か。
ビートと同じく自分の二大癒しグッズ(?)です。
そろそろ天高く馬肥ゆる秋、せっかく開けられるんだから開けて走ろうね。

うっ冬の走りはどうすれば。スタッドレスで高速はいけるんかいな。
雪国のビート生活って過酷ではないですか?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 02:11 ID:e7S+dDfB
漏れの黄ビーも、ノラニャンが幌の上で寝てて毛だらけにしてくよ・・・

何か良いネコよけってあります?


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 02:23 ID:WNfwoj2G
ビート専科2って今日だよねぇ みんな買います?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 02:37 ID:eF5pqSr/
とりあえず本屋で売ってたら買ってみる。
でかい本屋行けば配本されてるのかな。
あんま刷ってなさそうだけど。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 09:53 ID:jcj2euCi
ビート専科1の方もまだ買えるんでそか?
あと、rsmuchのGTキットってレース専用品ってありますけど、
一般使用も出来るんでそか?ナンバーステーとか無いんですけど、
車検通るのかどうか、と。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 10:27 ID:PNeAeVWX
買いますた。
ラストのforever・・・が泣けます。
が、しかし1500円の割にはちょっと薄いぞ(^^;

653 :きっちょむ:02/09/26 11:16 ID:fB7Dkl3P
暖機に関するレスをくれた皆さん産休です。
自己流で大まかにやってたんで不安だったけど、この調子で大事にしてみるYO!

654 :新兵Be乗り:02/09/26 11:23 ID:++gTUv5V
毎朝ウハウハ通勤中の新兵Be乗りであります。

6万キロ近い割にはエンジン・車体共に好調なんですが
エンジンが三千回転付近でガラガラ鳴るんですよね・・・
なんかベアリングの音っぽいような乾いた感じの。

これといって走りに影響がでてるわけでもないんですが
何かヘタってきてるんでしょうか?
まぁ直すにしても来年の車検までお預けですが(w

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 11:49 ID:qv8mSCxg
>>654
カラカラ音は気をつけた方がいいぞよ。
デスビ固着→エンジンアボーンの事例も多々あり。
(詳しくは過去レス&関連サイト参照)

なんだかんだいっても、もう10年前のクルマなので
大事に慎重に乗ることをお勧め汁

656 :ぴ-と:02/09/26 11:51 ID:sqKWZFnM
雨の日、雨上がりのエンジン始動時にファンベルトが
すべるようなきゅきゅと音が鳴ります。皆様のビ−トは
すべるようなおとしませんか!

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 11:53 ID:FX8bLn2v
>>654
4,5速あたりでアクセル踏んだときだけ鳴るならミッションのバックギアかもしれん
それだったら実害ないし直すにはミッション分解しないといかんので放置が吉

どっちか片方でも体験した人に乗ってもらえば一発で分かるのでどっかのオフにでも乱入しれ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 11:57 ID:2/rA0e8I
>>654
アイドリングで音しないorクラッチ踏むと消えるなら気にするな。

>>657
オルタネーターベルト切れる可能性もあるから注意しておけ。


659 :ぴ-と:02/09/26 12:17 ID:sqKWZFnM
>>658さん オルタネ−タ−ベルトってなんですか?
      どこについてて、なんの役割するものかおしえてタモ!

660 :10年銀ビー:02/09/26 12:52 ID:epZqi5/N
>>654
>>656
両症状とも2年くらい前から起きてるけど漏れのは問題なし。
ホンダに持っていったけど、走行に支障はないといわれてもーた。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 12:54 ID:8f518+R7
>>654
3000あたりのって、ひょっとしてマフラーカバーのネジとか外れかかってないかい?
俺の乗ってた奴は走行中限定で3000あたりで共振してた。

もうすぐエリがくるので,ROMに徹します、裏切ってスマソ。
しかし3代目の(3台目にもなる)ビートを買ってしまいそうな自分が怖い。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 12:55 ID:+uJO4+cz
アイドリングの音→レリーズベアリング
3000前後の音→カウンターシャフト
だったっけ。俺のは両方鳴りまくりです…
壊れるわけじゃないけど、ずっと乗るつもりなら鳴り初めで交換したほうがいいかも。

それと、猿人アボーンの時の音はベアリングの音よりも妙に乾いた感じがしてました。
「なんか普通の音と違う!」とか思ったらすぐディーラーへGO!

663 :新兵Be乗り:02/09/26 13:10 ID:++gTUv5V
おお!早速こんなにアドバイスが!
先人の方々、ALLサンクスです!

走行時・アイドリング時・クラッチON・OFFとりあえず全パターンで
様子見てみます。あとはマフラーか。いっぺん車全部見てみたいが
時間が無いのがリーマンの辛い所。トホホ・・・。

さぁ、オフの情報でも集めるかー(w

664 :組員 その他 ◆jp.Xz/Qk :02/09/26 13:55 ID:O5kVORv1
ビト専科2の話はやめてくり
田舎じゃ2日遅れて発売されるゾイ
あとちょっと辛抱してくれ
それより書店に並ぶのかが心配
予約した方が吉か

665 :淫行オサーン:02/09/26 14:58 ID:0lp6hpOK
漏れが出ているかもと言ってみるテスト

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 15:07 ID:nI24A5JN
幌開けて車庫に入れておいたら、スクリーン保護に付けているバスタオルに
猫のニオイ付けされますた(鬱

それ以来、車庫近辺で猫見つけたら問答無用で石ぶつけてます。

667 :自転車屋のオサーン:02/09/26 15:33 ID:SjmZDJ8T
 おまいらのビート、それがお前の龍になるのか?(w

668 ::02/09/26 15:36 ID:NFWc0C2q
〉666ビトに爪研ぎ攻撃ニャ!

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 16:04 ID:2fuUu8Rd
例の如くコンデンサが洩れてきたぞ、鬱だ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 16:19 ID:8f518+R7
>>666
ガレージで上開けたままにしてたら,やられました。
野良猫(首輪なし)は保健所でも処分してくれるらしいけど、
俺は動物捕獲器で捕まえて,真冬に山に捨ててきたよ。
因に俺は猫嫌いの犬好き。

671 :淫行オサーン:02/09/26 17:15 ID:0lp6hpOK
インコ好きですかなにか?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 18:03 ID:GxFaJRXQ
漏れのビトも隣のアパートの香具師が買ってるネコの餌食になってる
お約束の足跡+タイヤに匂いづけ
でもそのネコ飼い主の部屋と漏れの部屋の区別がつかないらしく
戸を開けると入ってこようとする
こないだ戸を開けてネコが顔を覗き入れたところに熱湯ぶっかけて
やった。逃げてった

673 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/26 18:22 ID:Hjn1a9hx
>>659び−と氏
オルタネーターとは「発電機」のことで、「〜ベルト」とは
それを駆動してるヤシです。
(ちなみにホソダの呼び名は「A.C.ジェネレータ」)

Engの左側(助手席側)にあります。
ベルトが切れると発電しなくなるので怖いです。
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 19:04 ID:fEZkNAg8
バイクみたいにエンジンに内蔵しときゃいいのに。

675 :ピ-ト:02/09/26 19:35 ID:kL8x212S
>>673犬ビト-さん 蟻ガトウ ところでこのベルトはどれ位の
               頻度でこうかんするの?

               ついでに教えてタモ−




676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 19:37 ID:JON9XkMH
>>674
容量不足になるんでしょうね。きっと。

所で、カムチェーンのたわみとかバルブクリアランスとか
調整している人いますか?漏れは放置プレイです・・・。

677 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/26 20:39 ID:Hjn1a9hx
>>675ビート(び−と?)氏
ただの(無料ではないYO!)ベルトなので
「切れたら…」で良いかと・・・

中華、ここら辺は「オートメカニクー」などのメソテ雑誌を
読んでみてくらさい。
(ビトーのコトは出てきませんが、とてもタメになります。)

>>676
ビトーは「タイミソグベルト」なので「カムチェソー」は無しです。
→バルクリは私も放置プレイですた。(w

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 21:16 ID:3dhKa4DE
ビト船2買ったぞ
カタログ代わりにいいかな
1の時より中身は濃いと思われ
というか1はドキュソ紹介だっただけともいうが・・・
でも1500円はたけぇよ

679 : ◆ESE/QCWI :02/09/26 21:32 ID:uhnKS0A9
父名義のステップバンに7年ほど乗っていた者ですが、あぼーんしてしまったので
せっかくだからビート買いました。納車は土曜。

そんなわけで今後ともよよしくです。

>>677
そいつじゃないベルトが切れると即ヤバイ奴じゃなかったっけ?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 21:36 ID:AhJTPUId
ビト線化読んだ       が、
なんじゃ!こりゃー!
何処かに取材行ったのかぁ〜ちゃんと!?
MTBとビーパラだけじゃん!
ショップのパーツ紹介ばっかじゃん!
確かに5年前より今のほうがパーツは多いだろう
でも違うんだな〜 何か・・・
パーツ情報なんてネットで腐るほど検索出来るし
ショップの意見やプロのインプレなんてあたりさわりが無いし・・・
欲しいのは生のオーナーの熱いインプレとかなんだけどナー
初版が売れ続けるのはそう言う個人の情報が
いっぱい掲載されてた所に有ると思うが
ビト乗りの皆さんはいかが???

ネットみたいに電子情報じゃなく
紙に印刷された物ってのは説得力というか
信憑性というか、そう言うものの格が全然上と思うのですが
今回のはちょっと薄っぺらな気がしますた。

ここに来る香具師で作ったら凄い良いもの出来そう!

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 21:43 ID:5+hIPI8k
微途旋化2、チューニングカタログとして見たほうがいいね。
絶版になったe・eelとかペリシアの値段載せるし・・・

ノーマル派のビート海苔は立ち読みで済ますぐらいでOKかも。
MTB、ビーパラ、ABCミーティング共、Kスペの使いまわし。



682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 22:03 ID:xvh9zWJj
>>681
俺はKスペ買ってないので総集編と思って買いますた(w

683 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/26 22:03 ID:HVlmbrY+
なんかビート戦火Uって
イマイチ買う気が起こらんなぁ。

つーか提灯記事(古いナ
のオンパレード?(これも古いナ

684 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/26 22:03 ID:Hjn1a9hx
>>679
誤解を招くようなカキコですたね…(スマソ)

タイベルと違って切れても「あぼーん」じゃないので
『切れるまで…』と逝った訳です。

685 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/26 22:04 ID:VzXZ2N2i
スポンサー憑いてる本の情報より、自分でネットで集めた
情報を取捨選択した方が遥かに参考になります罠。
ワシのトコはまだビト専科2売ってないけどの〜。
売ってたら勃ち読みしてから買うか決めますわ。

まぁ各メーカーのマンセー度によるデムパの受信感度は
適宜調整ということでな。(w


686 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/26 22:15 ID:Hjn1a9hx
>>685スパ虎氏
今回のビトセソは…
あまり「勃たない」と思われます。(´・ω・`)ショボーン

687 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/26 22:27 ID:HVlmbrY+
つーかこのスレの方が
オモロイかと。

勃たないのはマズイよなぁ(w

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 00:20 ID:ULMRCp5q
ビートに乗ってるんですが、幌の部分のチャックが壊れてしまいました。
チャックだけって直せるものなんでしょうか?
又、いくら位かかるか分かりますか?あんまりお金がないもんで・・・。
知ってる人居たら教えて下さい。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 00:28 ID:I+8i4XjP
>>688
タウンページで「自動車テント屋」を調べてゴゥだ。

ズレたり開いたりしただけなら、ペンチでつかんで強引に引っ張れば外せるから
慎重にはめ直せばOkだ。

取っ手がとれただけならピアノ線でも引っ掛けておけ。


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 00:33 ID:SKKiKaPf
2.1 リアウィンドウのファスナーがほつれた
【質問】
リアウインドウのファスナーの取り付け部の縫目がほつれてしまいました。
修理するには幌交換は必須でしょうか? 修理費用はいかほどでしょうか?
【答え】
幌交換せずにファスナのみ修理できます。
「テント屋」でタウンページを当たってみて下さい。
工賃込みで27,000円位だったと思います。純正のファスナより丈夫なものになります。


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 00:36 ID:ULMRCp5q
ありがとうございます。
今日なんかは雨なんで、走れない・・。
早めに直したいっす。
明後日にでも逝ってきます。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 00:38 ID:SKKiKaPf
ttp://members.tripod.co.jp/HIETARO_2/beat/beatzip/beatzip.htm
ついでにこの辺も参考にされたらどうでしょう

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 00:45 ID:XGWUeyso
チャックはロウ塗ると壊れにくいよ。おすすめです。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 00:53 ID:ULMRCp5q
>>692
なるほど・・・。
でも壊れ方がちょっと違うんですよ。
もう、チャックのギザギザがまがっちゃってるんですよ。
だから、多分一回チャックの部分全部切り取って
また新しいチャックを付け直さねばいけないと思うんですよ。
あ〜お金がかかりますなぁ・・(鬱)

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 01:15 ID:BHO/I4+5
 はーふうえいのプラグコードって、無くなっちゃった
んだ・・・。次に交換するときは、ナニがいいんだろ?

 あわててホームページへ行ったら、アーシングのアの
字も無くなってますね。

 なんでなくなっちゃったんだろ?


696 :あかびー:02/09/27 01:27 ID:L5mcpQsc
既出かもしれないけどアイデア品だ、マジで感心してしまった

いらない小バックを活用しよう!
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16249789


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 01:34 ID:Mron37IB
>>新兵Be乗り氏
まったく同じ症状です。
1〜3速では特に異音はなく4〜5速の2500〜3000にかけてガラガラいってる。

原因がバックギアならチョイ心当りがあるかも・・・
明日にでもディーラに行く予定。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 02:19 ID:i5UUZTAX
>>654>>697
漏れのも同じだーーーー!!

ところで、漏れのビート専科1はページがバラバラとれてくるんだけど不良品でつか?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 05:39 ID:1vkiUHkC
腰痛持ちなんでレカロ入れたいんですが、
有無を言わさずバケットですか?
SR系のシートレールって見当たらんのですが。



みんなの智慧を貸してください。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 06:35 ID:I+8i4XjP
>>699
シロウトの智慧探すより
ジェットセットって店にきいてみな

701 :組員 その他 ◆jp.Xz/Qk :02/09/27 09:05 ID:XdVNYBgw
>>698
ワシも1冊バラバラになって木工用ボンドで接着した
でも汚くなったので予備に2冊購入したゾイ

コッチでは明日戦火2が発売だ
面白くないなら鬱だ

702 :淫行オサーン:02/09/27 10:03 ID:fONjyGfR
前のビート戦火も提灯記事だらけだったぞ

オーナー図鑑にすらなっていない2は売れるのか?
といってみる

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 10:14 ID:Sa+NrMMr
戦火弐って誤植が多い
エンジソにはワロタ
カタログ持ってないからそれだけで満足なんだけど

704 :ビート乗り見習い:02/09/27 12:56 ID:MNJlnjFm
ビート専科2買いました。
確かに値段の割には薄い感じは否定できないけど、
内容的にはこれはこれでアリかと思いました。
確かにチューン紹介が多いですね。

705 :KKK:02/09/27 16:10 ID:xfl2BjNB
もともとKスペに記事らしい記事なんてないじゃないか、
そこが作ってんだから過剰な期待はしてはイカンですよ。
(ホビージャパンとかラジコンマガジソとか買ってたけど同じようなモンダッタナ)
むしろ10年目以上で新しいMOOKを出してくれることのほうに目を剥け。コペン効果?

ほかに参考になる車雑誌をアゲヨ。ワシはTIPO、エンジン等

あのー自分の中ではエレメンツなるホンダの新車が二代目(三代目?)ビートだと
思っていたのですが。いったいどこへ。

706 :銀ビー:02/09/27 17:50 ID:yC4eVb/v
友人にビートを買わせようと思うのだが、何かいい策はないかと問うてみる。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 17:52 ID:wXa5LMyZ
エレメントは巨大な黒缶ですが
どこに共通点が?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 17:55 ID:ZsmYjmFP
>>706
運転させてみてメチャ喜んでるヤツは押してればそのうち買う可能性が高い(w
あとは一般車への未練を断ち切る手助けをするだけさ

709 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/27 18:08 ID:ZZ3rteOT
>>705 KKK氏
ヤパーリ 「オートメカニクー」。。。

一時、ぬるい時期がありましたが(オネーチャソが出てきたり…)
最近はカラーページも増え、見てるだけでも楽しめるように
なりますた。
(昔「AM」でビトーを弄ってたの覚えてるヤシいますか??)

710 :銀ビー:02/09/27 18:11 ID:yC4eVb/v
>>708
いや、そいつとは10年以上友人で、ビーはよく運転させてたんでそれ以外の方法で
なんかない?
あと、そいつが今まで乗ってたのはどう考えても一般車じゃない。
(車名は訳あって言えぬが。)

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 19:34 ID:QBiDW6kD
ない


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 19:40 ID:fYnR9oeX
>>706
あなたも自分が
人の車選びをうんぬん言ってもいいような年ではなくなってしまったことに
そろそろ気づかないと。。。

友人の好きにさせえや。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 19:51 ID:ZsmYjmFP
いや、自動車はどうだか知らんがクルマは男のオモチャだから幾つになってもあーだこーだ言っていいと思うぞ

ただ既にエンスー病が入ってしまった人の趣向を変えさせるのは難しいかと
台数増やすとなると場所と財力の問題になるし


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 20:06 ID:fYnR9oeX
>>713
>ビーはよく運転させてたんで
ビートのステアをそんだけ握っておきながら買わないやつなんだから、
車を男の玩具と思うやつじゃないってこと。(w
脈なしと見ていいのでは?
ちなみに俺は一度友人のビートを運転させてもらって、
そんときは、何や、ステアの感触もブレーキの感触もまるで玩具やな、
と思っただけだったが、
2年経ってフラッシュバックがひどくなって治療のため買ったクチ。
俺は玩具が欲しかったんだよ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 20:51 ID:QsGc/YLN
今日は雨だったのでカッパを来てビトに乗るのか
バイクに乗るのか悩んだけど、カッパ着てクルマ
から降りたら笑われると思いバイクで出かけますた。

716 :青ビー海苔:02/09/27 20:57 ID:vx2XrfCW
漏れの友人達にステア握らせたら、
楽しいホスィって言うヤシとタダでもいらんって言うヤシ両極端に別れたぞ。
買うヤシは一目惚れで決まるのが多いのかなぁ。
そんな漏れも、カプチ試乗しに逝ったはずがその日にビートに判子押した一目惚れ野郎ですか(w

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 21:09 ID:ULMRCp5q
皆良い感じだ。
それこそ男買い!!(w
ビートなんて衝動買いでじゃないと買えん罠。
考えると、結果はアルトワークスになる。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 21:18 ID:naUmyGO0
今、ビート乗ってる人って
発表当時、学生だったかお金がなくて乗れなくて
ふと、中古車雑誌とか見て「お、ビートが30万円台か、ちょっと見に行ってみるか」
って思って気が付いたらハンコ押してたってパターンじゃないかね?



719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 21:20 ID:QsGc/YLN
出たとき買ってずっと持ってるわい!
っつーか、そんな事どうでもイイんじゃないの?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/27 21:38 ID:zeaUMJIu
CGTVでS2000の特集を見て、ビート購入に至りました。

721 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/27 21:43 ID:OLMWTZHE
普通車から軽自動車に乗り換える時に
ホンダヲタならコレしかない!
つー感じで試乗もせずに買ったけど。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 21:48 ID:RmymcPeQ
戦果1の時は女オーナーを見てハァハァできたのに
2は野郎ばっかじゃねえかYO

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 21:59 ID:1au2f3T1
>>717
4人海苔の軽はいらんなぁ…。必要ないからねぇ…。
2シーターで特異ってのがミソでしょう。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 22:06 ID:cJmByMiJ
>>718
そんな甘い気持ちで乗れるようなクルマではないと思われ。
勢いはあるかもしれんが…(w

725 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/27 22:11 ID:OLMWTZHE
>>722
戦火壱持ってないけど
んなにハァハァできたんか?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 22:12 ID:4+NnZ9cg
>>724
乗れるか乗れないか試してみようと思います。明日納車です。
今の所雨は上がっていますが明日はどうなるか、、、

727 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/27 22:29 ID:ZZ3rteOT
>>725 パラベラム氏
「ビトセン2」よりは(;´Д`)…ハァハァできますた!
(ページをくっ付けてしまったヤシがいるかも?です。)

728 :色黒オサーン:02/09/27 22:39 ID:UbFRCNWb
>727
くっついているページはだいたいわかるぞ!(藁)
○色ビートのオーナーで○フィみたいなとコメントがある
ページじゃないのか?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 22:39 ID:1au2f3T1
みなちん。明日も雨だそうですぞ。鬱…。
水取りぞうさんがチャプーンチャプーン。

730 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/27 22:58 ID:ZZ3rteOT
>>728 色黒オサーン氏
その娘達も(・∀・)イイ!んですが
私としては「外○さんのフトモモ…(&ワソピ)」に(;´Д`)…ハァハァ

731 :色黒オサーン:02/09/27 23:03 ID:UbFRCNWb
>730
実際俺はMTBで本人見たぜ
当時はあの会場の中では可愛かったな
今はどうしているやら
やばい!これ以上はストーカーになってしまうので
止めよう

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 23:26 ID:dUgTZgQw
毎朝、白ビートに乗ってる美人のねーちゃんがいるよ。長崎までおいで〜

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 00:05 ID:f8FRbStC
>>728
ゾフィか?

漏れは「ビトは嫁入り道具です」って言ってるヤシに萌え萌えだYO

734 :ミド:02/09/28 00:08 ID:iJvUDR44
元々はフロンテクーペ欲しかったんだよな〜。
でも、なんぼなんでも維持管理が無理だと諦めてた。
で、1年前はじめてビートを街中で見て(*゚∀゚)=3コレダ━━ッ!! て感じ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 00:44 ID:IS0/kQEG
>724
私がその「勢いのある甘ちゃん」ですが何か?

出た当時は免許も無かったし、買うときも試乗もせず1発捺印でした<アフォですな(w

736 :赤ビー海苔初心者:02/09/28 02:08 ID:aNEHx9lT
今、手元に14インチ5J+40 PCD100のホイールが
4本あるんですけど、
フロント用に13インチのホイールも買った方が
(・∀・)イイ!!ですか?
それともリア用に15インチを買って前後インチアップのほうが
いかつくなっていいのかな?

それとビートって前後どれくらいのサイズ履けるんですか?


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 02:42 ID:zrrSA47H
>734
漏れはビト買う前は、ほんとはRRのセルボ探したんよ。ビトはまだ高かったしね。
セルボのいいヤシが無くて、変わりにビトの買得品を見つけてビト買いますた。

興味無いヤシにビト勧めるのは感心しないな。市場に残しておいてホスイヨ。
数限りあるんだからヨ。

738 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/28 07:46 ID:73rCGtcV
>>736
好みの問題でええんでないかの?
ただ、
14&15の組み合わせはカコイイが重くてかったるくなるぞい。
軽快感を求めるならフロント13が(・∀・) イイ!

ホイールのオフセット値にもよるがフロントは175幅
リヤはフェンダーのツメを折るか切るかすれば195幅も
入るぞい。


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 08:44 ID:x/RXx9KT
>>738
ツメ折りはサビの発生原因だから要注意

740 :JOE:02/09/28 09:27 ID:gf6TQpaI
例のブツ、やっぱMAD足ダターヨ!
10マソ出してでも落札しとけば良かった・・・( ´Д⊂ヽ

今出てるオリンズも高騰しとるのー。

By JOE


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 13:38 ID:x/RXx9KT
もう少し金ためて、新品買いなされ。
所詮は中古。ショックをオーバーホールしたって新品には戻らない。
あくまで新品に近い感触に戻るってだけ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 15:18 ID:dqrxcg4d
>>741
いいかげんな流用品しか知らないんだね

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 15:39 ID:x/RXx9KT
>742
オマエモナー

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 17:29 ID:FzwF1gL5
>>740

wara

745 :自転車屋のオサーン:02/09/28 18:29 ID:eSpKpncI
>>740>>743
 (`ー´) クククッそんな不良品がお前の龍にふさわしいわな

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 20:00 ID:EHMZgrBv
MAD脚買った奴っていたんだあ。
漏れは5年前のMTBで見たっきりだよ


747 :組員 その他 ◆jp.Xz/Qk :02/09/28 20:10 ID:HOPuUTYL
ようやくビト専科2買った
中身は・・・
これがずっと待ってたモノなのかぁ

748 :出向中:02/09/28 20:34 ID:4E6mipka
>747まぁこんなものなんじゃない?

しかし今回は2冊は買う気になりませんな〜。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 20:43 ID:+JIvXIO3
チョト知恵を貸して欲しいんだがのお。
走行自体は異常無しで、一旦エンジン停止させて再始動させる時、エンジンが
掛からない(掛かりにくい)症状について

イグナイター交換、メインリレー交換、燃ポン交換、CPUコンデンサ交換 しても
改善せず。 暑いからかな と思うも涼しくなった現在でもダメ。

あと原因は燃料系ぐらいしか思い当たらないんが、どうかの?
インジェクタとか交換したヤシ居る?

車はディラーで佇んでます。ちなみに漏れんじゃないけどね。
参考違憲おながいします。


750 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/28 21:39 ID:73rCGtcV
>>741
横ヤリでスマソだが、音速足やらテクニカ足はカートリッジの
交換になるんでないかえ?
このバヤイはボディ固定パーツ以外のムービングパーツ
総取っ換えになるんで新品と遜色ないと思うがのう。

この辺の事情に詳しいヤシ説明キボンヌ。


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 21:41 ID:+TTwyNqm
>>749
俺はメインリレーで直ったからわからんな・・・

752 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/28 21:53 ID:73rCGtcV
>>747組員その他氏
>>出向中氏
正直つまらんかったが突っ込みどころ満載なので買ったぞ。(w

>>749
キーを回した時に燃料ポンプ回っておる?
回ってなければECU交換を試してみたらどうかの?
電解コンデンサ以外の部分が逝ってる可能性もあるでよ。
ビート海苔のお友達のと交換してみれ。

燃料系を疑うなら取りあえずインジェクタークリーナ
ぶち込むとか、フューエルフィルター交換ですの。

このバヤイ、インジェクターの不良は考えにくいんでない?
3本同時に逝ってればビンゴかも知れんけどのう。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 22:04 ID:+JIvXIO3
>751氏 752氏 早速 ありがとさん。
漏れも燃ポンが怪しいと思たけど、替えたって言うし…。

替えた部品が実は完動してなかった なんて事もあるやもしれんな。
まあ、疑えばキリないけど。

実際、今度はスパ虎氏のいう事をやってみるようだなディーラーは。


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 22:16 ID:bxT7iIBJ
>>749
シリンダ判別センサーはどうかのう

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 22:17 ID:22RZflr2
ビトのハードトップってナンボ?
あとマフラー替えたいんだけどJsのマウラーは高くて・・・
誰か情報キボン!

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 22:18 ID:RJitEj50
>>750
カートリッジでなくても、オイル(ガス)・バルブ・パッキン交換すれば
新品と同じなんでないかと思うが。
他のパーツが消耗してたら寿命だろうし。

757 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/28 22:58 ID:6pDk4bg9
オーイ!
純正油圧センサーって
特別な工具ナシに外せるもんなんか???

2980円の激安工具セットでチャレンジしよかと。
誰か教えてクレポリメイト

758 :犬ビトー ◆gXmn5fJU :02/09/28 23:20 ID:s11vnQW4
>>747 組員 その他氏
待たされて「この内容」じゃ『嫌がらせ』に近い罠。(鬱。

>>752 スパ虎氏
ケキョーク買ってしまいますたか…
(違う意味では「萌える」かもしれませんね。)

>>757 パラベラム氏
確か「大っきなソケット」が必要ダタ ヨーナ…


759 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/28 23:30 ID:73rCGtcV
>>757パラベラム氏
確か22mmだか24mmだかのメガネorスパナで
外せたと思うがのう。
あんなもん外すのなら激安工具で十分だぞい。
ただ、配線外すのには+ドライバーよりちっこいスパナ
使った方がナメなくて良かったと思うぞい。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 00:27 ID:mgZ28LH4
昨日納車だったんだけど、、、、
アイドリングが1500回転で安定しちゃってるけど1200が正しくは無かったでしょうか?
またその時の振動が凄くて感度のいい女だったら堪らない状況になること請け合いです。

こりゃあディーラーに持ち込まないといかんのでしょうか?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 00:28 ID:CR9FE9W2
754
センサー類の不良チェックはディーラーならチェック機でやってるような気がするが…。

あと燃料フィルターって俺もまだ 替えた事ないが、あれは最終的に詰まったり
するもんなのか?

762 :組員 その他 ◆jp.Xz/Qk :02/09/29 01:31 ID:hxgGOzxC
>>760
まずEACVの掃除
次にアイドルアジャストスクリューをいじってミソ
それでもダメならECUを疑うべきかも
ワシはコンデンサー交換してもダメだったYO
ECUを変えてみたら1200回転になった

763 :組員 その他 ◆jp.Xz/Qk :02/09/29 01:34 ID:hxgGOzxC
>>758
でも誰かさんのHPはいいところにデテターヨね
尊敬すますた

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 04:07 ID:OHnNhM3S
亀レススマ

漏れは数年前に友人のに乗ってハマリますた・・・
それ以前は
「あぁ?ビトー買うならカプチ買うわ」
とか逝ってたのに・・・

いや マヂこんなヴァカな車無いわ・・・ステキ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 08:50 ID:g0lQIpv4
>>757 パラベラム氏
漏れが前スレで教えてもらったのは24mm。
ディープソケットでなくても行けるらしいが
入らないと嫌なんで(工具屋まで遠い)一応ディープの方を買いマスタ。
オイルブロックを付けるならも一つ大きなソケットが要りました
ラムコのだと26mm・・・・(だったかな^_^;


766 :JOE:02/09/29 09:41 ID:jbULMUb1
来たる11月4日(月曜 振替休日)に御殿場にてビート海苔のオフミを計画しますた。
ツーリング・ミーティング・食事でメインがカートレース大会です。
参加資格:ビート海苔・昔ビート海苔ダターヨ・ビートがホスィー人
参加する際は何か1点商品持参。
参加希望者は公開メアドまでご連絡下さい。
見てるのは判ってるけど、わざわざ和歌山からは来なくて良いよ(W

って事で、こんな所で告知したらど〜なるかやってみるテスト。

By JOE

767 :JOE:02/09/29 09:44 ID:jbULMUb1
上のメアド間違えた(^^;
すんまそ〜ん。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 11:32 ID:LyC3Mywy
和歌山なんかにも生息しているのか

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 11:54 ID:uLYN13Tq
和歌山のビトの台数、関西圏で一番多いのでは?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 12:18 ID:2eAodoyb
ビト専U立ち読みするつもりで本屋行ったら連続2軒無し!
3軒目でハケーンした時には思わず買ってしまいますた・・・
栃木の某地区はビト海苔が多いんで無くなる確率高し!
ビト専Tの様にプレミア期待age!

今日は錆取りしよーっと!


771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 13:48 ID:Z6U0LFxn
街中至る所で走っとる罠>和歌山

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 15:37 ID:gKQlGiZr
白浜までツーリングとか行くとよくすれ違うけど
色換えてるヤシが多いね

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 16:39 ID:tGs753hJ
臨時増刊で発刊した後も、4年以上も取り寄せ可能だった本でプレミア??


774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 18:03 ID:BJT4gSvM
「ビート専科」を今、そうまさにたった今、amazonで注文しました。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4651097235/
「通常2〜3日以内に発送」になっていましたよん

>766
もう少し詳しい開催要項が載っているページがあったらご紹介ください

775 :親父:02/09/29 18:18 ID:6VlSOn/i
>>774
「ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=
1835186&tid=a4ba4a6a4a4a4ja4a4a4na4aba1a2a5sa1bca5ha5
dea5ka5a2&sid=1835186&mid=1&type=date&first=1 」じゃ。

過去ログをしっかり観覧しなはれ…。

776 :親父:02/09/29 18:22 ID:6VlSOn/i
あははは(^^ゞ
上のURLじゃ入れませんわぁ(自爆

Y○hoo!掲示板のビートトピを探して
下さいましm(__)m


777 :ハチミツ君:02/09/29 18:34 ID:/pnbw4jH
今度筑波東なんですが走ります。
動画うp出来たらします、スピンしないよう頑張らなくては。(西風氏のMGになっちまうYO


778 :770:02/09/29 19:24 ID:2eAodoyb
>>773,>>774
そうでしたか、知らんかった・・・
たまにヤフオクで高く出てるもんで・・・
失礼しますたぁーっ!

779 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/29 21:59 ID:AKTpaO3w
え〜犬ビトー氏・スパ寅氏・765氏・・・・。
ありがとうございますた。
とりあえず手持ちの工具でチャレンズィしてみます。

オイルブロック買う金なかったんでJURANのアダプタ(800円
カマして付けてみます。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 22:24 ID:xMH8MTbV
てすと

781 :きっちょむ:02/09/29 23:41 ID:YEJsiZuI
ビー専2。漏れは割と楽しく読ませてもらったけど、
けっこう慌てて編集したのかこんなトホホな面も。

http://www.cozy-lights.net/index2.htm

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 23:56 ID:x/8cvLEj
中古でビートを買おうと思うんですけど、ビートって色々問題がある車ですよね(リコールぎりぎりっていうかリコール隠し?)
でオーナーの方々に、ビートを買うときに注意する点とか色々アドバイスいただきたいと思います。


783 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/29 23:58 ID:zqbBKaFF
>>777ハチミツ君
ヲイ兄ちゃん、かかっとるで〜。
動画うp楽しみですな。がんがれYO!

>>779パラベラム氏
車載では手が入りにくいけどそれほど大きなトルクの
かかるところでないから逝けると思うぞい。

>>781きっちょむ氏
あらまぁ。
確かに誤植多いのう。
ワシはツイソカムの夏と冬のオイルの使い分けでワロタぞい。


784 :出中:02/09/30 00:32 ID:peBbTO7/
>782
アドバイスって何?新車じゃないんだから何のトラブルが出るかは
購入後の楽しみと思われ。
詳しく知りたいなら過去板探して読めれ。

785 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/30 01:13 ID:pHeoipYM
>>782
ホソダネットのサーチエンジンで「ビート トラブル」で
検索してみれ。イパーイ出てくるぞい。
ttp://www.hondanet.co.jp/

デスビなんかの構造上の問題もあるが、それよりも
発売から10年経過してるクルマだから各部の経年劣化も
あるぞい。メンテ貯金はしておいた方がいい鴨ね。
中古買うならボディがまともなヤシ探すよろし。
使用用途とかわからんのでそれ以上はなんとも言えんのう。

上記サイトで調べるなり、>>1の過去ログにも似たような
質問があるから読んでみれ。


786 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/30 01:17 ID:pHeoipYM
>>784出中氏
IDがなんかビートっぽいぞい。(w
確かにトラブルは楽しみかもしれぬ。
中華、トラブルを楽しめるくらいでないとビートを維持
するのが苦痛になりかねない罠。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 07:14 ID:zU6ITurZ
>>782 
1.サイドシルの継ぎ目を観察してみましょう。
(各個体ごとに差があります。)
2.ビート専用のオーディオはカセット,CDを持っていって再生できるか
チェックしてみましょう。
(1DIN オーディオに乗せ買えも可能なんで、換える方は必要ないです。)
3.ブレーキローターの外側が極端にがさびがでていないかどうか見てみましょう。
(極端にさびていたら、外側にはパットがあたっていない可能性があります。)

2,3についてはOHすれば何とかなりそう。1については不明。


788 :新兵Be乗り:02/09/30 10:18 ID:BsE2atAb
なんか右後輪のエアーが抜けてるなー、と近所のタイヤ屋にGO。
結果、ワタ○ベのホイール側から抜けてる事が判明。

クレームで交換できるYO!とのお店の言葉を信じてホイール預けますた。
今は右後輪だけノーマル・・・。

店の人は「ワタナ○はたまにでるんだよねーこういうの」といってましたが
そーなんですか?ちょっぴり(´・ω・`)ショボーンな休日ですた。

789 :きっちょむ:02/09/30 10:29 ID:64nj78Ih
>>784 出中 氏
ちょっとちょっと!アンタ車板のあのスレ逝ったら神じゃないか!?

【秋】IDに車名を出した方は(゚∇゚)マッタケデナイノ!PART34
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032817115/l50

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 11:59 ID:AArojYya
鯖かわるとIDもかわっちゃうんじゃなかったっけ?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 12:04 ID:lRZOVqSc
>>788のIDも微妙にビトっぽい(w

792 :るうと:02/09/30 12:11 ID:F7R3NM3q
>>699 亀レススマソ
RSマッハのスーパーローポジシートレールならOK。
あとは純正レール改造か。
マッハのレールだと、純正よりもガタは多いかも。
ブリッドのレール&レカロアダプターは座面がとんでもなく上がる罠。

漏れはSR+純正改造レールからSP-GNにしたが、SRの方が遥かに疲れなくて、
長距離ドライブには良かったゾ

793 :赤ビー海苔初心者:02/09/30 12:13 ID:+P4o/Ajq
>>738 スパ虎氏
アドバイスありがとうございます。
とりあえず13&14で様子を見て
ビトのチューンが進行してきたら
14&15を検討してみます。

皆さんビトにワンオフパーツってつけたりしてます?
今までワンオフパーツといえばバイク(RZ)のスイングアーム
くらいしか作ってもらった事ないんですけど
ビー乗りはバイク好きが多そうなんでマフラー以外にも
つけたりしてる人いてませんか?


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 12:15 ID:m35EdsOD
細川ふみえ

795 :706:02/09/30 12:39 ID:I95SaBER
706です。敗北宣言です。
友人ですが、結局「コペン」になりそうです。
AZ-1や30万円の出物ビートとか見たんですが、AZ-1はあまりに程度が良くなく、
店も漏れ的にはかなり怪しく感じたんで止め、ビトは同じ車に乗るのがヤダとの
ことで却下になってしまいました。
納車が2月だっていうのに・・・・

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 13:13 ID:1d6rUHP9
>>795
いやそれはそれで良いものじゃないかな

納車されたらビト海苔からみたコペンの詳細なレポートきぼんぬ
普通車乗りの感想はアテにならん(w

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 14:09 ID:xaUZc0wh
>>795
世間一般では友人が勝者で795が敗者だと思われ(W


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 14:51 ID:mV568xdB
アクセルの軽いオンオフで車体がやたら前後に揺れちゃうのは俺の運転が下手糞だから?
それともクラッチへん?
わかんね〜っす。
ベテランの皆様の御車ではドンナカンジデスカ?

799 :淫行オサーン:02/09/30 15:07 ID:oUfNLvN2
エンジンマウント変えてみたらどうだ?
もともとガタガタ動くんだけどな

800 :出向中:02/09/30 15:13 ID:SNvVLAjZ
>798
今一状況が判りませんが、軽いタッチに対して反応が
良いのは悪競るワイヤーには問題は無いと思われ・・・。

運転が下手糞かどうかは横に乗って見ないと?ですわ。
まぁそんなオイラも上手い訳では無いですが・・・。
上手ならこんな仕事していないわな。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 15:29 ID:mV568xdB
>>799さん
うーん。それも考えてみたんですが、ニュートラルでブリッピングしてもエンジンはそれほど揺れてないので
マウントは問題ないのではなかろうかと考えます。んで、アクセルオンオフの時だけクラッチが滑ってるのでは? とか考えました。
(下手な考え休むに似たり! とか突っ込まないで、、、(´・ω・`) )
オートマからの乗換えなのでマニュアルの車は久し振りなもんですから気にしすぎなのかなあ?

>>800
一度ミーティングにでも参加してご一緒できれば運転してみてもらいたいです、、、
つっても私は関東在住ですが、、、


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 15:30 ID:a5u1wBwG
>>798
バックしてみ。アクセルから足離して、そのときのガクガク度で判断。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 15:39 ID:sUFInEgZ
パーシャル→加速の時にエンジンが揺れるって話か?
再加速時専用の燃調マップがあるから、普通の車
よりは再加速時にエンジンが揺れるぜ。

804 :795=710=706:02/09/30 15:47 ID:Whtjs5Sp
>>796
2月になっちゃうけどそれでもいいか?

>>797
だから漏れの敗北宣言なんだってば。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 17:59 ID:mV568xdB
>>802
雨が小ぶりなんでさっきまでいじってたんだけど、バック時はスムースのような感じが、、

それよりもアイドリングの調整なんだけど、いろんなサイトを回ってからやってみたのだが、
1 暖機
2 EACVのカプラー外す(エンジンかかったまま)
3 スクリューで850に合せる
4 ECUリセット
5 アイドリング回転数確認
っすよね?

んで俺の場合、EACVのカプラー抜いたとたんにエンジン止まるんでスクリュー回すも何も無いんですが、、、
しょうがないんでカプラー繋いだままスクリュー回すと目いっぱい絞って1500、全開放で2000です。
規定値の1200まで下がらない、、、(´・ω・`)
打つ手なしと判断してとりあえずECUをリセットしてから近所をちょい走ってみました。
するとアイドリングは1200から1500の間を行ったり来たりしてます。揺れまくってるのではなくて、
ある時は1500で安定していて、次の信号待ちの時には1200で安定してたり。んで1200じゃん規定値じゃん
とか思ってるとすい〜と1500まで上がって安定。
ひょっとしてタコメーター狂ってます?

今度の休みにプリモ逝った方が速そうっす。
シリンダーヘッドからのオイル漏れも発見しちゃって激しく鬱な休日でした。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 18:31 ID:wc+YQztC
>>805
・EACVのカプラーを抜く理由
調整中はEACVは全閉でないといけないため。

・カプラーを抜くとエンジンが止まる理由
アイドルスクリューの調整が、アイドリングしない回転数まで下がって
しまっているか、アイドル流路が詰まっているため。

・カプラーを刺すと1200まで下がらない理由
EACVが開いて補正するため。しかし、調整範囲の想定外の
領域であるため一定でない。

ヘッドからじゃなくって、ヘッドカバーのパッキンからじゃないの?
それならよくある症状。


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 18:46 ID:1d6rUHP9
>>805
俺のもアイドリングはそんな感じだなぁ
メインリレー交換したら変動範囲が1200〜1400になったけど
今度カプラー外してみるか・・・

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 18:49 ID:mV568xdB
>>806
many thanks!!
流路の清掃はやりたかったんですが日が落ちてきたし天候も良くなかったので後回しにしちゃいました。
次の休日にEACVの清掃から初めてアイドリングの調整まで再度やってみようと思います。
手順はオーナーの方のサイトで調べます。先人に多謝!

確かにヘッドカバーのパッキンからだと思います。(シミの広がり具合で判断。)
良くあることなのですね。ちょっと安心しました。こんど掃除しときます。

しっかし自動てらすの納車整備ではアイドリングの確認もやらないのかなあ。
電話で担当者に話してみたら「調整するネジがあったらまわしてみたらいいんじゃないですかねえ。
無いかもしれないねえ。あればねえ、良いんですけどねえ。」とか言ってました。
まあプリモ店じゃないのであまり弄ったこと無いのだろうけど、とても寂しくなる対応だったよ。

809 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/30 19:52 ID:pHeoipYM
>>788新兵Be乗り氏
ワタナベはスが入るヤシがあるんよね。
返品が効かなかったヤシもおったぞ。要確認するべし。

>>793赤ビー海苔初心者氏
いろいろ試してみると面白いぞい。
ただ、前後の車高バランスを考えてチョイスするべし。

>>798
ワシのもエンジンよう動くぞい。
いっそエンジンダンパー付けようかと思うくらい。(笑)
シフトうpが入りにくくなってるしの。

>>705
アイドリング不良は最近良く聞くのう。
ECUのEACV制御系が逝ってるんかのう?
アイドル用エア導入路とスロットルバルブ周り、
んでEACV内部をキャブクリーナーでしつこく洗浄
してみてもダメかの?

ワシが思うにマニュアルでは調整不可とされている
EACV自体をいじってみるという手はないかのう?
あの緩み止め塗ってある4mmの六角ですな。
まぁ最後の手段ってことで。
シパーイしたら新品のEACV買いなされ。


810 :ビート乗り見習い:02/09/30 21:48 ID:M2UdwxR/
近所で売ってる赤ビート、3月まで残ってれば買おうかと思ってるんですけど、
ローンで買うより、一括で買った方がいいもんでしょうか?
漏れ、春から社会人。就職先が田舎なんで(東北)、車が必須らしい。
ビートは今年の春からあって、その時買うぎりぎりまで逝ったんですけど、
結局買いませんでした。当時と値段が変わらないのなら、多分コミコミ60万円。
平成3年式です。


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 22:03 ID:upsb+ZbS
>>810
金銭的な話で言うと、この低金利時代に車屋のローンは高すぎ。
まして中古はさらに高いのでアホくさすぎです。
多少我慢して現金で買えるなら、現金で買った方がいいっす。


812 :パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/09/30 22:12 ID:bMzV17xL
>>793 赤ビー海苔初心者氏
ワンオフパーツあるぞ。
BEET製ナサート管使用の手作りマフラー。
自作だから正にワンオフ。(w

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 22:38 ID:oB5I0Tja
>>810
買って気に入ればモディファイやら修繕やらで金かかるからできれば一括がいいと思われる

あと東北だったら雪や凍結の状態はちゃんと聞いておいたほうがいいと思うぞ
普通車より床下低いからわだちの激しいところだと大変かも

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 23:23 ID:ln/cvR4/
またなんか駆け込み寺BBSでタイベル切れたから自分で交換したいと
悩んでいる方が、クランクプーリのボルト緩め方教えてほしいと書いてあるが
ちょっと答えにくいね
言い方悪いが回り止めを知らない人がクラッシュしたバルブを修理できるの
だろうか?
誰か文書のうまい人、アドバイスしてやってくれ!

815 :スパ虎 ◆hALqXLow :02/09/30 23:52 ID:pHeoipYM
>>814
「整備書くらい買いなさい」でフレームに…。(w
まぁ冗談はおいといて整備スキルがわからんヤシに
アドバイスはできんのう。
基本的に初めての重整備は経験者が横についてないと
ダメって思うんでの。

マニュアル通りにやっても1コマずれることもある罠。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 23:57 ID:zJrz+Dby
つうか、普通のラチェットセットで外そうとしてるんじゃねえか?


817 :814:02/10/01 00:00 ID:S0WaFda7
>815
スパ虎氏
まさかだと思いますが、確信犯で知っていながら
混乱させる様にカキコしたかも

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/01 00:04 ID:zujn+3Zh
心配で眠れないっていうなら直にメールしてあげれば?

819 :赤ビー海苔初心者:02/10/01 01:42 ID:u1DmDNv1
>>809 スパ虎氏
どもっす。今はF:2cm R:1cmダウンさせて
気持ちF加重を増やしてます。

>>812 パラベラム氏
>BEET製ナサート管使用の手作りマフラー
うちにもアクラボビッチとヨシムラのサイレンサーが
ころがってるんで、某漫画のような爆音&トルク重視の
マフラーが欲しいっす。


820 :質問です。:02/10/01 02:25 ID:jFynuvrf

運転席側ライトなんですけど、3本のうちドア連動アースはどれなんでしょうか?

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