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ディーゼル車は何故ダメなのか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 00:22 ID:B+3SnmEw
>83

ガスタービンは確かに空気過剰で運転できる.最近のものは入り口ガス温度
も結構あがって1450℃くらいになっている(但し発電用;定置式では
1200℃くらい).レシプロは1700℃くらいになっており,サイクル
論的にはレシプロに分がある.
そうはいっても,ガスタービンの静粛性,振動の無さは有望.これとモーター
のハイブリッドというのはどう?レスポンスの悪さをモータが補う.
プリウスよりも静かでよいかも.


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