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☆★テンロクDOHC最強のエンジンを熱く語るスレ★☆

1 :TWINCAM:02/09/26 22:38 ID:W07QbDKv
テンロクは熱かった...

ZC、4A-GE、B16A(初代)...
名車と共に成長してきたテンロク闘争...
レビン・トレノが無くなった今、シビックも2000cc化...

全てが懐かしい...
あの当時のテンロク闘争について熱く語ろう。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 22:40 ID:WNu3nO54
SR16VE最高です

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 22:40 ID:vfSVOZu3

【車種・車メーカー板@2chローカルルール】
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4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 22:41 ID:CFu8I7lx
漏れはそんな、スポーツエンジンより、HR-Vのテンロクの方が好きです。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 22:41 ID:G93gGHFC
あーあー4

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 23:18 ID:k0gYIMQa
シビックTYPE-Rが出るまで最強はいすゞジェミニイルムシャーRだった罠

7 :たーはー&rlo;♥&lro;:02/09/26 23:20 ID:bxw49dZn
EN07

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 21:47 ID:703QSYaU
    ∧ ∧___  
   /(´・・`) /\
 /| ̄∪∪ ̄|\/
   |  戸田  |/
     ̄ ̄ ̄ ̄

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 01:59 ID:6S6lg2IH
>53
十分じゃん。
重い車はイヤだから、FD買っちゃう!
後期5型で280馬力仕様車出ましたが、
やはり違いはそこそこあるんですか?
280仕様の5型海苔もしくは「ディーラー試乗以外」
で5型乗ったことある方
情報キボンヌ
ディーラー試乗あてにならん

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 02:02 ID:oYizIPOm
B16Aは鮮烈だったな。
俺の車人生でも恐らく一番印象深いエンジンになるだろう。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 02:02 ID:5tBidfmh
最弱ならB6で決まりだろうな(w

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 02:07 ID:fq4yfjeY
個人的にはB16B。
スカスカの低速トルクと、天井知らずに回るってな表現がピッタリのハイカム領域
の激変ぶりがもう堪らん。

厨全開発言ですまんねw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 22:27 ID:enQM58bc
天六?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 23:02 ID:wibWHEgO
4A-GE 水冷直列4気筒DOHC20バルブ
160ps/7400 rpm、16.5kg・m/5200rpm
拓海仕様は240ps/10800rpmとか...

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 23:26 ID:U3KPIiBH
B6ターボ

NAだけ?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/01 03:32 ID:m9PNE/5V
>>10, >>12 も述べていますが、
テンロク最強は間違いなく HONDA B16A/B16B です。

サイバーCR-X SiRに乗って、初めてVTECを作動させた時−

高回転域に達する程、加速Gが増えていく
二次曲線的な加速フィール
レーシーでシルキーなエンジンサウンド!!

こ、これが1.6リッターなのか!? と小一時間
嬉しくてニヤニヤが止まらなかったのを覚えています。

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