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電車路線網・駅の充実した都市(政令市編)

1 :名無しの歩き方:02/05/11 18:39
三大都市はともかく、地方の政令市はどうよ?
やっぱ福岡圧倒的ブチーギリ?

2 :名無しの歩き方:02/05/11 18:42
福岡は貧弱すぎてお話しにならないよ。
横浜や神戸の方が充実してる。

3 :名無しの歩き方:02/05/11 18:43
1=2(藁

4 :名無しの歩き方:02/05/11 18:43
東京、大阪の路線の端っこが引っかかってるだけの都市どもが何か?
こちらは中枢ブロック都市ですが何か?

5 :技術の日立 ◆3q.PlUsY:02/05/11 18:44
川崎は厳しいかな?横切る路線は多数あるけど南北に縦断するのは南武線しかないし。

6 :名無しの歩き方:02/05/11 18:44
中枢かどうかというスレではないだろう。

7 :名無しの歩き方:02/05/11 18:45
広島!

8 :三大都市福岡 ◆szq2K9z6:02/05/11 18:47
まぁ鉄道網云々で比較したら東京、大阪には流石に敵わないね
だけど総合的な交通網なら、上の都市にも劣っていない

9 :名無しの歩き方:02/05/11 18:47
>>3
2はオレだけど、残念ながらオレはスレ立てられないんだよね。
せっかく(藁 まで付けてくれたのにゴメンね。

10 :名無しの歩き方:02/05/11 18:47
乗ってる人の質も問われます。
ベッドタウンから奴隷を東京に輸送するだけの大手私鉄はレベル低い。
とくに千葉→東京、埼玉→東京

11 :名無しの歩き方:02/05/11 18:48
>>8
バス都市なんか論外だよ。

12 :名無しの歩き方:02/05/11 18:48
>>9
カコヨカ!!

13 :三大都市福岡 ◆szq2K9z6:02/05/11 18:49
まぁ鉄道輸送の基本は相互輸送だからね

14 :名無しの歩き方:02/05/11 18:49
>>8
おまえは横浜自慢してりゃいいんだよ。

15 :名無しの歩き方:02/05/11 18:51
>>13
福岡みたいな最果ての地方都市に鉄道網が発達する訳無いじゃん
上京するための飛行機でもピカピカに磨いてな

16 :名無しの歩き方:02/05/11 18:52
福岡
http://www.mapion.co.jp/html/map/station2/fukuoka/rosenfukuoka_1-1.html
地方都市随一の路線網。
地方都市唯一(3大都市圏以外)の大手私鉄。

17 :名無しの歩き方:02/05/11 18:53
13=15=三福

18 :三大都市福岡 ◆szq2K9z6:02/05/11 18:54
まぁ京急や相鉄の田舎臭さは名鉄と同じ匂いが漂ってるよね

19 :名無しの歩き方:02/05/11 18:55
「駅」なら小倉駅が最強だが。

20 :技術の日立 ◆3q.PlUsY:02/05/11 18:55
>>18
それをいったら西鉄なんて・・・。
関鉄並、と言ってみるテスト。

21 :三大都市福岡 ◆szq2K9z6:02/05/11 18:56
まぁ横浜が鉄道利用者が多いと言っても単に出稼ぎ労働者の数が多いだけの話で
横浜自体が誇れるものじゃないのも事実だよね

22 :名無しの歩き方:02/05/11 18:57
西鉄って充分貧乏くさいよ

23 :名無しの歩き方:02/05/11 18:57
球団持ってましたが、何か?

24 :名無しの歩き方:02/05/11 18:58
>>21
君、横浜人らしいね?

25 :名無しの歩き方:02/05/11 19:09
広島はこの話題に加われそうにないね(p

26 :三大都市福岡 ◆szq2K9z6:02/05/11 19:13
まぁ広島の場合は路面電車を持ち出して鉄道網が充実していると言いそう(笑

27 :名無しの歩き方:02/05/11 19:14
>>26
福岡よりはマシでしょ?
ボロいバスじゃ移動の時間が読めないよ。

28 :名無しの歩き方:02/05/11 19:16
>>26
??
地下鉄、大手私鉄がありますが?

29 :技術の日立 ◆3q.PlUsY:02/05/11 19:18
むしろ路面電車は頻繁に運行されていて便利なのではないかと。
地下鉄作って赤字になるよりマシじゃないのか。

30 :名無しの歩き方:02/05/11 19:18
>>23
福岡から逃げて行ったチームに未練タラタラですか?w

31 :名無しの歩き方:02/05/11 19:20
もっといいチームが来ましたが何か?

32 :名無しの歩き方:02/05/11 19:22
神戸から恵んでもらった観客動員数大幅捏造チームのことかな?

33 :名無しの歩き方:02/05/11 19:23
日本一常連チームのことですが?

34 :名無しの歩き方:02/05/11 19:23
【自動車】ついにお膝元広島県でも・・・「マツダ車離れ」加速【もうダメポ?】

http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1020982352/l50

35 :名無しの歩き方:02/05/11 19:25
>>33
そのチームが西鉄となんの関係があるでしょう?

36 :名無しの歩き方:02/05/11 19:26
どうせダイエーも1〜2年で身売りだよ(笑)

37 :名無しの歩き方:02/05/11 19:27
で、広島の電車網、駅はよほどすごいのでしょうね?
教えていただけませんか?

38 :三大都市福岡 ◆szq2K9z6:02/05/11 19:28
まぁ広島のJRの駅は手動改札らしいからね(笑
人が余ってるのか、見放されてるのか解からないけど・・・

39 :名無しの歩き方:02/05/11 19:29
>>37
広島市、郊外をくまなく網羅するLRT網。
これはもう、西欧先進国並だ。
http://www.hiroden.co.jp/trans/tr_top.htm

40 :名無しの歩き方:02/05/11 19:30
陰湿な奴が一人居るな。
本当に福岡人か?

41 :名無しの歩き方:02/05/11 19:34
LRT広電ターミナル(超近未来)
http://www.hiroden.co.jp/
JR路線網
http://www.jr-odekake.net/route/pdf/jrnishi_map/eki_link_05.pdf

42 :名無しの歩き方:02/05/11 19:49
暫定)
大阪>名古屋>横浜>川崎>千葉>さいたま>神戸>京都>
福岡>札幌>広島>北九州 かな?

43 :三大都市福岡 ◆szq2K9z6:02/05/11 19:56
>>42
ナゴヤン発見!
鉄道限定でもその位置に名古屋は有り得ないよ

44 :名無しの歩き方:02/05/11 19:58
>>43
ワンパターンな奴w

45 :愛知県民@正直申告:02/05/11 20:07
中央本線と関西本線。
本線三つが収斂している駅ってそう沢山はないんだよ?

あ、マヂレス無用だったね(W

46 :名無しの歩き方:02/05/11 20:08
というか地下鉄網見ただけで大阪の次は名古屋に決定だろう。

47 :三大都市福岡 ◆szq2K9z6:02/05/11 20:11
>>45
まぁ12両の長大編成が走って無い時点で田舎決定だよ
それに本線と言っても名古屋側の関西本線って非電化だよね?しかも単線(笑

48 :名無しの歩き方:02/05/11 20:15
>>47
諦めろ横浜人。
どんなにがんばっても、横浜は名古屋には全く太刀打ちできない。

49 :名無しの歩き方:02/05/11 20:15
>>46
桜通線延長工事決定!

50 :名無しの歩き方:02/05/11 20:18
名古屋の地下鉄は来年環状線部分が完成するんだっけ?
今年の終わりだったかな?

51 :愛知県民@正直申告:02/05/11 20:21
残念ながら14両編成を見っけてしまった。東海道線な。

自分で探せや(W

52 :名無しの歩き方:02/05/11 20:23
450 :名無しの歩き方 :02/05/06 00:39
全国のみなさん。三福の言ってる福岡の12両編成とは
博多到着13:00の特急
長崎発「かもめ16号」佐世保発「みどり10号」ハウステンボス発「ハウステンボス10号」
それぞれ4両編成が途中駅で併結して12両で博多に入線してくるものです。
1日にその他上下あわせて数便あります。
通勤列車では鹿児島線の場合4両が基本でラッシュ時には増結もありますが
10〜12両というのはありません。
お騒がせ致しました。

53 :愛知県民@正直申告:02/05/11 20:23
博多駅って国鉄時代に路線一本廃線になってなかった?(W

出 入 り す る 線 路  が 、廃  線 に な る 駅 、

それが 博  多

54 :名無しの歩き方:02/05/11 20:24
同でもいいけど路線と線路混同するな。
線路一本じゃ大変だぞ。

55 :名無しの歩き方:02/05/11 20:25
福岡の悲惨な12両編成(爆笑)

56 :名無しの歩き方:02/05/11 20:52
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          |      ...|.|          .|      地下鉄の無い政令市はないよな?
           .|  ...-=三三三=-     //|     └───────────────
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57 :愛知県民@正直申告:02/05/11 21:02
あのね、今はどうか知らないが交通局があることが
政令指定都市の条件だった時代があってね。

福岡も仙台も、それで必死になって地下鉄建設。
後になって基準が緩くなって新交通とかでもオッケー
になって、北九州と千葉がすかさずモノレールに
走った、らしいですよ。
本来仙台はモノレールでも充分だったらしいんですけど
なまじ先行してしまったために地下鉄作る羽目に・・・

58 :名無しの歩き方:02/05/11 21:06
三福の肩を持つわけじゃないが、12両編成は1日に1・2本走ってます。
これに突っ込まない三福はヤパーリヨコハメ塵?

59 :名無しの歩き方:02/05/11 21:11
>>57
盛岡にもそのうち地下鉄ができる!!









かな?

60 :名無しの歩き方:02/05/11 21:15
>>59
スレ違い。

61 :でる太:02/05/11 21:25
地下鉄はありますが・・・・

62 :名無しの歩き方:02/05/11 21:40
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       補導
    少年三●福(11)

63 :アナ板住人:02/05/11 21:49
スレ立てすぎ規制で困っています。
http://natto.2ch.net/ana/index.html
地理関係のスレで構いませんのでスレッドを立てて下さい。
立てたら速攻で逃げて貰って結構です。

64 :名無しの歩き方:02/05/11 22:03
>>63
どうぞお帰り下さい。

65 :名無しの歩き方:02/05/12 22:49
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          |    ./:ι_: ._ ): \    .‖/    │ちょっと聴きたいんだが!
          |      ...|.|          .|      地下鉄4両編成の政令市はないよな?
           .|  ...-=三三三=-     //|     └───────────────
           ..|  .ミ        \ ./   |
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66 :名無しの歩き方:02/05/12 23:46
http://e-kyoto.net/today/images/rosenzu.gif
京都でしょ

67 :名無しの歩き方:02/05/12 23:48
>>65
神戸

68 :名無しの歩き方:02/05/12 23:54
福岡は鉄道はしょぼい・・・

69 :名無しの歩き方:02/05/12 23:56
>>66
大好きな奈良線が載ってねーぞ!!コラ!!

70 :名無しの歩き方:02/05/13 00:02
>>47
>それに本線と言っても名古屋側の関西本線って非電化だよね?しかも単線(笑

45じゃないけど名古屋−亀山は電化されてるよ。複線区間もあるし。

71 :名無しの歩き方:02/05/13 00:07
>>66
山科が乗ってねーぞ!!もしかして滋・・・・・

72 :名無しの歩き方:02/05/13 00:10
>>70
福岡の鉄道を突っ込まれるからやめたほうが・・

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